avensis - ztrácí výkon, černý dým-potřebuji radu

[Jan Vrátil]

Dobrý den,potřebuji poradit....mám toyotu avensis 2l motor D4D rok 2004,auto mi po zahřátí motoru začalo ztrácet výkon,při přidávání plynu šel z výfuku černý oblak dýmu.doposud jsem vyměnil vysokotlakou hadici,palivový filtr + vzduchový filtr a vstřikovací trysky a auto dělá pořád to samé. Nemáte prosím vás někdo s tímhle nějaké zkušenosti.....už jsek dal do toho nemalou částku peněz a auto pořád nejede....předem díky za odpověď

[trca]

kde tankuješ?

[Jan Vrátil]

tankuju všude možně....

[trca]

začalo ti to dělat až ted kdy se ochladilo?

[Jan Vrátil]

né,začalo to už asi před měsícem

[trca]

tak se zkus trchu rozepsat podrobněji abych věděl jestli maš podobné příznaky jako jsem měl já před rokem

[olaf]

Aj mne na ave 2007 auto neťahalo a keď zaplo turbo tak dym ako zo starého golfa. Po diagnostike v TOYOTE to vyhodilo chybný (otvorený) ERG ventil je to hneď pri kapote na vrchu motora. Kamarát mechanik z to rozobral, ventil sme prečistili aj s rúrkou, nastriekal to nejakým čistiacim sprejom a bolo po probléme. Robota na pol hodiny. Bolo tam čierneho bordelu ako uhlie požehnane. Je to nekvalitnou naftou. Podľa jeho slov tento problém v nemecku a ani vraj v poľsku nepoznajú. Vrele doporučil neustále liať aditívum.
Tu to riešilo
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=15877

[Jan Vrátil]

první co jsem udělal, tak jsem zajel do toyoty a tam mi vyměnili palivový filtr a vzduchový a řekli že je nutná výměna vysokotlaké hadice do turba a napsali do poznámek ,pokud se bude problém opakovat tak je nutná oprava palivového čerpadla.Moc se mi to nezdálo, že by tohle dělalo čerpadlo a dal jsem auto memu mechanikovi a ten nechal vyzkoušet trysky a ty byly špatné tak jsme je vyměnili a auto jede pořát stejně. Myslíte že by tento problém dělalo čerpadlo?

[kar202]

...může to dělat i podávací čerpadlo. Dá se repasovat.

[Elcar]

Píše, že to robí po zahriatí motora. Nech to tvoj mechanik napojí na diagnostiku a sleduje údaje v reálnom čase, napr.teplotné snímače, tlak v sacom potrubí, však on už bude vedieť čo bude mimo normu. V prípade zaseknutého EGR bude stúpať teplota v sacom potrubí pred hlavou, aj vtedy keď má byť zatvorený.

[Jan Vrátil]

Myslím že to bude asi ten EGR ventil protože to dělá až když se motor zahřeje.Jak se zahřeje tak strácí výkon a z výfuku jde černý dým a myslím že kdyby to bylo čerpadlo tak by se to auto tak nechovalo a jelo by už od začátku špatně. Co si o tom myslíte?

[kar202]

...čoveče, já už viděl tolik, že si takové kategorické soudy nedovolím....je dobré znát více názorů, proto jsme v těchhle diskusích....co to nakonec bude, necháme si vyprávět...snad se pak kolega podělí.

[Elcar]

Jo jo , jeden myslel........

[m5t]

Jo jo , jeden myslel........

Tady nejde o myslení, to už by měla být první zásada prověřit ERG ventil a pak postupovat dál nákladnějšími pokusy

[Elcar]

Jo jo , jeden myslel........

Tady nejde o myslení, to už by měla být první zásada prověřit ERG ventil a pak postupovat dál nákladnějšími pokusy

To som myslel ironicky na jeho úvahu ,,Myslím že to bude asi ten EGR..."