Tempomat a spotřeba
Za devět hodin stání - plná nádrž. To vychází na téměř stejnou spotřebu jako za jízdy (po okreskách). To ta nádrž skoro vydrží taky devět hodin jízdy.....aczasa píše:Tak 1,5 litru mi říkáte? A kolik z vás nechalo spálit celou nádrž v koloně při stání?za nějakých devět hodin jsem měl prázdno. :-/ Nevýhoda kolon v německu.


Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2911
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Myslim si, ze pri uplnom stani = 0 km / h (volnobeh) ta spotreba nemoze byt ovela vacsia ako 1,5 L / hod. Ochcavka ukazuje v lete bez klimy dokonca 0,7 L / hod (1,6 MPI)aczasa píše:ztnext: moc nedělám. :-/ Chvilku ke koloně jedeš a když máš kliku, tak se doplazíš k pumpě. Takže dejme tomu 100km za 9 hodin a spotřebou 60 litrů paliva.)))
Ty si sa hybal aj ked len 100 km za 9 h, ale to uz je pridavanie a poskakovanie atd. + klima pre more vzduchu - Avensis Verso.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Tohle popojíždění a stání v kolonách .... šílená věc. Já zažil jen necelé 4 hodky a stačilo. Také dávám bacha, aby nebylo palivo na doraz. Nicméně to je něco úplně jiného. To není klidová spotřeba na volnoběh. Situaci, kterou registruje PP při jízně na neutrál je klidovka se spotřebou cca 1,5 l/hod. Pokud popojíždíš na jedničku či dvojku, máš aktuální spotřebu i klidně hodně nad 30 l/100 km a to pak palivo ubýva .... Souvislosti jsou ve starších příspěvcích.aczasa píše:A proto teď v zimě koukejte na D1 mít aspoň půl nádrže.... když to bude zas velké parkoviště..))
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Tohle je také zajímavé. Máš auto přesně o rok starší než moje. Předpokládám tedy, že ani tobě neregistruje spotřebu při dojíždění na neutrál, tak jako mi. Není to divné, že ti rozdíl oproti hodnotám z PP/klasický výpočet, tak významně kolísají? To je prostě nelogiské a přitom ti to naprosto věřím. Já myslím, že by bylo dobre dodržet alespoň jednou má doporučení a věřím, že odchylka bude minimální. Opakuji mé doporučení: 1) Co nejméně dojíždět na neutrál. 2) Ukončit tankování při prvním vypnutí tankovací pistole. Já nevěřím na takové náhody, že by PP ukazoval dobře jen v mém autě a navíc i v autě, které jsem měl půjčeno od Toyoty jako náhradní vozidlo.saab píše:2.0 D-4D 85kW - 11/2004kar202 píše:Nabízí se znovu zeptat a porovnat. Původní otázka byla, jak nám přesně ukazuje spotřebu PP v porovnaní s klasickým přepočtem. Určitě bude zajímave srovnávat i roky výroby..?
odchylka běžně 0,7 - 0,9 litru (PP ukazuje míň než je realita)
nejnižší naměřená odchylka 0,2 litru (povedlo se mi to jen 1x)
nejvyšší naměřená odchylka 1,2 litru
Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
Taky se přikláním k názoru, že při jízdě na neutrál je průměrná spotřeba měřená.kar202 píše:....tak teď nevímToyDrive píše:Pri jizde na neutral to ukazuje normalka spotrebu.
Ave nemeri pouze kdyz stoji (vetsina jinych aut prepne do rezimu l/hod).
Když vykvaltuješ např. v 90 km/h zobrazí se 0.0L-momentální
Když však přibrzdíš a plynule pojedeš s neutrálem asi 15 km/h zobrazí se 3.7L-momentální.
Když zpomalíš ještě víc, momentální spotřeba zase naroste.
A pokud se zobrazuje při neutrálu momentální spotřeba, tak si myslím, že bude počítaná i do průměru.

Naposledy upravil(a) ztnext dne stř 24.11.2010, 22:09, celkem upraveno 1 x.
Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
10. 2004
Při neutrálu a větší rychlosti ukazuje PP 0.0L momentální spotřebu stále. Spotřeba volnoběhu je v porovnání k velké rychlosti zanedbatelná, ale jak zpomalíš na asi 10 až 15 km/h, tak při tak malé rychlosti se začne aktuální spotřeba pohybovat v číslech. Chce to pár sekund pomalé plynulé jízdy. Při jízdě krokem, dá se říct těsně před zastavením jsou ty hodnoty momentální spotřeby docela veké.
Podle toho PP měří i v neutrálu a bude to započítané i do průměru na 100 km.
Při neutrálu a větší rychlosti ukazuje PP 0.0L momentální spotřebu stále. Spotřeba volnoběhu je v porovnání k velké rychlosti zanedbatelná, ale jak zpomalíš na asi 10 až 15 km/h, tak při tak malé rychlosti se začne aktuální spotřeba pohybovat v číslech. Chce to pár sekund pomalé plynulé jízdy. Při jízdě krokem, dá se říct těsně před zastavením jsou ty hodnoty momentální spotřeby docela veké.
Podle toho PP měří i v neutrálu a bude to započítané i do průměru na 100 km.

Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
Já mám auto před faceliftem kde byl jiný PP a ten stojí za ... Ta odchylka je u něj normální, když jsem se kouknul na Spritmonitor, tak všichni s tímto motorem a PP mají odchylku 0,7-1,0 litru zcela běžně. Hold se to Toyotě moc nepovedlo, proto tam po faceliftu dala jiný PP.kar202 píše:Tohle je také zajímavé. Máš auto přesně o rok starší než moje. Předpokládám tedy, že ani tobě neregistruje spotřebu při dojíždění na neutrál, tak jako mi. Není to divné, že ti rozdíl oproti hodnotám z PP/klasický výpočet, tak významně kolísají? To je prostě nelogiské a přitom ti to naprosto věřím. Já myslím, že by bylo dobre dodržet alespoň jednou má doporučení a věřím, že odchylka bude minimální. Opakuji mé doporučení: 1) Co nejméně dojíždět na neutrál. 2) Ukončit tankování při prvním vypnutí tankovací pistole. Já nevěřím na takové náhody, že by PP ukazoval dobře jen v mém autě a navíc i v autě, které jsem měl půjčeno od Toyoty jako náhradní vozidlo.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... power_e=86