Jak je to vlastně s těmi xenóny :-)
Jak je to vlastně s těmi xenóny :-)
Tak tohle jsem pro vás zkopíroval z MHMP ze stránky určené dotazům a odpovědím. Asi by to mohlo řešit neustálé diskuse okolo vhodnosti osazení xenonových sad místo běžné halogenové žárovky.
Osobně bych to fyzikálně-geometricky dokázal zdůvodnit i lépe, ale pro pomaleji chápající by to chtělo obrázek a ten se mi nechce malovat.
Také to odpovídá na to, co znamenají homologační značky na většině těchto přestavbových sad - je to prostě podvod.
Jinak ke zvláštní zřeteli doporučuji pečlivě přečíst zvýrazněnou část na konci
Dotaz: Do světlometů staršího osobního automobilu jsem si namontoval xenonové výbojky namísto klasických halogenových žárovek, které tam původně byly. Policisti mně při kontrole řekli, že to tak být nesmí a dali mně pokutu. Byli k tomu oprávněni?
Odpověď: Ano, oprávněni k tomu byli, neboť světlomet musí být pro použití xenonových výbojek homologován. Paprsek je u tohoto světlometu zpravidla usměrněn do úzkého pruhu, zatímco při montáži výbojky do světlometu, který není pro tento zdroj světla konstruován, dochází k rozptylu světelného paprsku do širší plochy a tím dochází k nepříjemnému oslňování protijedoucích řidičů. Navíc, potkávací světlomety, vybavené xenonovou výbojkou, musí být podle předpisu EHK č. 48 vybaveny zařízením na čištění světlometu a automatickou regulací nastavení sklonu světlometů ( ruční ovládání sklonu světlometu nevyhovuje !!! ). Xenonový světlomet vyzařuje velice intenzivní světlo, které se na znečistěném světlometu láme a způsobuje nepříjemné oslňování protijedoucích řidičů. K tomuto oslňování dochází i při ručním ovládání sklonu světlometů, neboť řidič není schopen ovládat jejich sklon v závislosti na nerovnosti vozovky a způsobu jízdy.
Montážní sady pro přestavbu xenonových světel, které se objevují na trhu, tyto předepsané podmínky vůbec neřeší. Výrobci světelných zařízení nabízejí komplety, které pouhou výměnou světelného zdroje ( žárovku za výbojku ) v rozporu se stanovenými předpisy, přestaví světlomet halogenový na xenonový.
V případě zjištění nevyhovujícího technického provedení „xenonových světlometů“ hrozí řidiči podle § 22 odst. 1 písm. l) zákona č. 200/1990 Sb. pokuta v blokovém řízení do 2000.- Kč. Provozovateli silničního motorového vozidla však lze za správní delikt podle § 83 a 83a) zákona č. 56/2001 Sb. uložit pokutu do 50 000.- Kč.
Osobně bych to fyzikálně-geometricky dokázal zdůvodnit i lépe, ale pro pomaleji chápající by to chtělo obrázek a ten se mi nechce malovat.
Také to odpovídá na to, co znamenají homologační značky na většině těchto přestavbových sad - je to prostě podvod.
Jinak ke zvláštní zřeteli doporučuji pečlivě přečíst zvýrazněnou část na konci
Dotaz: Do světlometů staršího osobního automobilu jsem si namontoval xenonové výbojky namísto klasických halogenových žárovek, které tam původně byly. Policisti mně při kontrole řekli, že to tak být nesmí a dali mně pokutu. Byli k tomu oprávněni?
Odpověď: Ano, oprávněni k tomu byli, neboť světlomet musí být pro použití xenonových výbojek homologován. Paprsek je u tohoto světlometu zpravidla usměrněn do úzkého pruhu, zatímco při montáži výbojky do světlometu, který není pro tento zdroj světla konstruován, dochází k rozptylu světelného paprsku do širší plochy a tím dochází k nepříjemnému oslňování protijedoucích řidičů. Navíc, potkávací světlomety, vybavené xenonovou výbojkou, musí být podle předpisu EHK č. 48 vybaveny zařízením na čištění světlometu a automatickou regulací nastavení sklonu světlometů ( ruční ovládání sklonu světlometu nevyhovuje !!! ). Xenonový světlomet vyzařuje velice intenzivní světlo, které se na znečistěném světlometu láme a způsobuje nepříjemné oslňování protijedoucích řidičů. K tomuto oslňování dochází i při ručním ovládání sklonu světlometů, neboť řidič není schopen ovládat jejich sklon v závislosti na nerovnosti vozovky a způsobu jízdy.
Montážní sady pro přestavbu xenonových světel, které se objevují na trhu, tyto předepsané podmínky vůbec neřeší. Výrobci světelných zařízení nabízejí komplety, které pouhou výměnou světelného zdroje ( žárovku za výbojku ) v rozporu se stanovenými předpisy, přestaví světlomet halogenový na xenonový.
V případě zjištění nevyhovujícího technického provedení „xenonových světlometů“ hrozí řidiči podle § 22 odst. 1 písm. l) zákona č. 200/1990 Sb. pokuta v blokovém řízení do 2000.- Kč. Provozovateli silničního motorového vozidla však lze za správní delikt podle § 83 a 83a) zákona č. 56/2001 Sb. uložit pokutu do 50 000.- Kč.
- smutok
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 531
- Registrován: úte 26.10.2010, 10:35
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
To co sa javia ako prestavbova sada, mozu byt standartne vybojky nez usposobenia ohniska na halogenove ziarovky a tam to moze byt homologizovane.
Ale kazdopadne je to uplne jedno, lebo svetlomen nie je homologizovany a ani nebude namontovanim tam akejkolvek sady.
Nasiel som clanok s popismi jednotlivych schvalovacich znaciek na svetlometoch, a to je vlastne jediny urcujuci bod.
PDF http://www.testek.sk/files/xenon.pdf
Ale kazdopadne je to uplne jedno, lebo svetlomen nie je homologizovany a ani nebude namontovanim tam akejkolvek sady.
Nasiel som clanok s popismi jednotlivych schvalovacich znaciek na svetlometoch, a to je vlastne jediny urcujuci bod.
PDF http://www.testek.sk/files/xenon.pdf
- TomasGT20
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 608
- Registrován: úte 31.03.2009, 15:22
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
Kdybys je dal do cocky a poradne sesteloval k tomu jeste kvalitni HID sadu a treba toto http://www.bixenony.com/automaticke-naklapeni/ a k tomu koupil treba toto http://www.youtube.com/watch?v=_GIGTT3h ... r_embedded, odstranit z auta kolecko na naklapeni svetel, dat tam zaslepku aby to neslo poznat, tak je to dle me uplne v pohode. Celica je proste nizsi a nesviti nic moc. Mockrat se me stalo ze me oslnili s originalnima xenonama,zvlast treba auta typu SUV, lahudka je kdyz jede za tebou treba X5 a pere ti to pres zrcatka primo do xichtu(jo muzu si zatmavit zrcatko,ale......) a to ma origo. Navic i kdyz je tam to naklapeni z vyroby a jede kilo, najede na hrb, tak stejne te oslni, tak rychle to cidlo nereaguje. Prasarna to neni, ale musis do toho zainvestovat no. Blbe je ze i kdyz toto vsechno bys koupil a tak splnoval vsechny podminky co musi xenony splnovat, porad by to bylo nelegalni a na flastr.
Toyota Celica ST202, SS, LSD
Čočka neřeší všechno, Tomáši. Důvod je jinde - charakteristika toho světlometu je prostě závislá na zdroji světla. Je-li konstruován pro slabší zdroj, musí mít více světla ve středu osvětleného pole. U originál xenonů si mohoü dovolit větší rozprostření světelného toku to širší plochy.
Logicky záměnou zdroje za mnohem silnější nabouráš pečlivě vypočtenou charakteristiku.
Logicky záměnou zdroje za mnohem silnější nabouráš pečlivě vypočtenou charakteristiku.
- smutok
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 531
- Registrován: úte 26.10.2010, 10:35
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
No mas presne dane pravidla ako xenony v aute maju vyzerat, pokial mas homologizovany svetlomet schvaleny na xenonvu vybojku, automaticke nastavenie vysky svetiel a funkcne ostriekovace prednych svetiel, tak na STK nemaju co vymyslat. Mozno sa mylim, ale v technicaku nepisu, ci mas xenony alebo nie.
Ale teraz uprimne, poznate niekoho kto to ma kompletne a hlavne korektne prerobene a nepresiel cez STK?
Lebo razitka dokaze davat kadekto a vacsinou si to necha kvalitne zaplatit, lenze v niektorych pripadoch razitka su na dve veci. Pri montazi denneho svietenia tiez nepotrebujes zapis v technicaku alebo razitko kamkolvek, pokial splnas zakonom stanovene podmienky.
Ale teraz uprimne, poznate niekoho kto to ma kompletne a hlavne korektne prerobene a nepresiel cez STK?
Lebo razitka dokaze davat kadekto a vacsinou si to necha kvalitne zaplatit, lenze v niektorych pripadoch razitka su na dve veci. Pri montazi denneho svietenia tiez nepotrebujes zapis v technicaku alebo razitko kamkolvek, pokial splnas zakonom stanovene podmienky.
Naposledy upravil(a) smutok dne stř 29.06.2011, 16:02, celkem upraveno 1 x.
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
No Xenon je to pravej...
Jinak smůla pro majitele mrkaček - fakticky neexistuje parabola se sklem 4x6" určená pro xenon. Takže i kdyby se dořešilo automatické naklápění (proveditelné) a ostřikovače (proveditelné, navíc některý auta je už i tak mají), tak to vlastně legálně nejde, dokud si člověk nenechá na zakázku spočítat a vyrobit světlo 4x6" určený pro xenon.
Jediná proveditelná varianta když budu chtít xeon do Supry je tato (platí i pro jiný světla než mrkačky):
- koupit 2 moduly xenonové potkávačky HELLA
- koupit 2 moduly xenon/halogen dálkových HELLA
- udělat z lamina nějakou formu držáku co nahradí původní parabolu a bude obsahovat HELLA moduly
- nechat alternativně obrousit originální sklo ze světlometu 4x6" aby vzniklo čiré překrytí
- vyřešit a nainstalovat systém pro automatickou regulaci sklonu (HELLA taky něco pro tohle tuším vyrábí)
Výsledkem bude světlomet, co bude odpovídat regulím - ty moduly jsou samy o sobě opatřený Éčkem v kroužku na svém vlastním zasklení, regulace bude automatická a ostřikovače na autě mám. Výrazným mínusem bude naprosto masakrální cena...
Jinak smůla pro majitele mrkaček - fakticky neexistuje parabola se sklem 4x6" určená pro xenon. Takže i kdyby se dořešilo automatické naklápění (proveditelné) a ostřikovače (proveditelné, navíc některý auta je už i tak mají), tak to vlastně legálně nejde, dokud si člověk nenechá na zakázku spočítat a vyrobit světlo 4x6" určený pro xenon.
Jediná proveditelná varianta když budu chtít xeon do Supry je tato (platí i pro jiný světla než mrkačky):
- koupit 2 moduly xenonové potkávačky HELLA
- koupit 2 moduly xenon/halogen dálkových HELLA
- udělat z lamina nějakou formu držáku co nahradí původní parabolu a bude obsahovat HELLA moduly
- nechat alternativně obrousit originální sklo ze světlometu 4x6" aby vzniklo čiré překrytí
- vyřešit a nainstalovat systém pro automatickou regulaci sklonu (HELLA taky něco pro tohle tuším vyrábí)
Výsledkem bude světlomet, co bude odpovídat regulím - ty moduly jsou samy o sobě opatřený Éčkem v kroužku na svém vlastním zasklení, regulace bude automatická a ostřikovače na autě mám. Výrazným mínusem bude naprosto masakrální cena...
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz