Baterie - typ
Baterie - typ
Umrela mi baterie. Byla to rychla smrt, jeste par dni pred smrti vcelku ochotne startovala a ted se po otoceni klicku jen malinko protoci starter a pak se z prostoru motoru ozyva celkem hlasite cvakani (samozrejme motor nebezi). Nezachranilo ji ani nabijeni pres noc. Myslim, ze baterka byla puvodni - uplne bila bez jedineho napisu tzn. 8 let stara. Pri zjistovani jakou baterii koupit se mi ale vyskytl jeden zajimavy rozpor - puvodni baterie ma rozmery (SxDxV) cca 240x170x185, ale kdyz se podivam do katalogu jednotlivych vyrobcu baterii, jake baterie doporucuji pro Corollu E11 1.3, tak dostavam uplne jina cisla. Napr.
Varta ASIA dynamic 60Ah max 420A
232x173x225
Akuma Comfort 50Ah max 360A
200x170x223
Banner Power Bull 60Ah max 420A
233x173x225
Nejvetsi problem vidim v te vysce - 225mm vysokou baterii tam nenarvu ani nahodou (tech 185 je tak akorat), tak jsem z toho trochu zmaten, jak je mozne, ze se to tak lisi..
Jake rozmery baterie mate vy v E11 1.3 a nevi nekdo, co tam ma byt dle toyoty (zajimala by me i kapacita a max vybijeci proud)?
Diky
Varta ASIA dynamic 60Ah max 420A
232x173x225
Akuma Comfort 50Ah max 360A
200x170x223
Banner Power Bull 60Ah max 420A
233x173x225
Nejvetsi problem vidim v te vysce - 225mm vysokou baterii tam nenarvu ani nahodou (tech 185 je tak akorat), tak jsem z toho trochu zmaten, jak je mozne, ze se to tak lisi..
Jake rozmery baterie mate vy v E11 1.3 a nevi nekdo, co tam ma byt dle toyoty (zajimala by me i kapacita a max vybijeci proud)?
Diky
do 4E-FE je uváděná baterka 50Ah, jestli tam máš původní tak je nahoře v blízkosti jednoho rohu číslo a poslední dvě číslice je údaj v ampérhodinách, podle toho vybírej nový akumulátor. Jestli původní není, tak se většinou upravoval držák na výšku a máš ho teď nižší.
Já osobně jsem vsadil na Vartu, od 11/1998 do 11/2005 jsem jezdil s vartou blue dynamic a můžu říct, že i za mrazu naprosto super. Teď mám vartu asia, která je rozměrově přizpůsobená východním vozům, ale v mrazu byla citelně slabší než ta předtím, nicméně vždycky nastartovala.
Já osobně jsem vsadil na Vartu, od 11/1998 do 11/2005 jsem jezdil s vartou blue dynamic a můžu říct, že i za mrazu naprosto super. Teď mám vartu asia, která je rozměrově přizpůsobená východním vozům, ale v mrazu byla citelně slabší než ta předtím, nicméně vždycky nastartovala.
odporucam ti urcite DELPHI, maju aj nase "japonske" rozmery, bateria sice bude jemne drahsia mozno, ale je VYNIKAJUCA. Treba ti dokonca menej nez 50Ah ak sa nemylim, cize ja uz neviem kolkatku mam ja, ale tusim 48Ah na nas motor staci. Btw, ak si uvedomime, ze ta originalna bateria Panasonic od prvovyroby tebe /aj mne/ vydrzala neuveritelnych 8rokov a vyse 100 000km....klobuk dole
JCE10L - EE111 - SXA11L - AE82L - AE86L - AE92L
2JZGE --- 4EFE --- 3SFE --- 4AGE --- 4AGE --- 4AGE
2JZGE --- 4EFE --- 3SFE --- 4AGE --- 4AGE --- 4AGE
Také jsem měnil před zimou svou devítiletou baterii a dal jsem Varta Asia dynamic. Je sice užší než orig. Panasonic, ale výškou OK. Je to totiž model pro japonské vozy. I když může být výkonově slabší..... Mám ji na stejný motor jako ty, výkonově je tuším 44AH a je to OK. Zima super. Dle zlušeností kolegů by měla šlapat jak víno. Prej japonci maji nějak zpřevodovaný startér (nevím, nejsem technik) a tudíž nepotřebuje takové startovací proudy.
Ave 2002 - zlatá metal, liftback
já jsem koupil auto s touhle baterkou, bylo to po nějaký ženský, takže jí to tam asi šoupli v servisu, (byla 3 měsíce stará)
VARTA Akumulator auto 12V 60Ah 56068
mají jí třeba tady http://www.sirio.cz/cenikSIRIO.htm
nebo http://www.jicinet.cz/banto/akumul.htm
VARTA Akumulator auto 12V 60Ah 56068
mají jí třeba tady http://www.sirio.cz/cenikSIRIO.htm
nebo http://www.jicinet.cz/banto/akumul.htm
arcci
corolla EE111 HB ; 1,3 4E-FE 99; 63 kW/5400
Honda JAZZ 1,4 / 73 kW ;i-VTEC 2009
corolla EE111 HB ; 1,3 4E-FE 99; 63 kW/5400
Honda JAZZ 1,4 / 73 kW ;i-VTEC 2009
Tak uz je mi to vsechno jasne. Puvodni majitel byl asi koumak a dal do auta baterii o standartnich evropskych rozmerech 242x175x190, ktera sedi do puvodniho drzaku beze zmen, ale ma zanorene poly narozdil od doporucene baterie, ktera je nema zanorene a diky tomu ma i celkovou vetsi vysku. Koupil jsem nakonec Vartu Blue Dynamic 55Ah 420A max (typ 555 059 042 3172) za 2050. Ptal jsem se na delphi baterie u auto stangl, ale pry uz s nimy konci, protoze s nimy nejsou spokojeni a prechazi na Vartu. Myslim, ze dobra volba by byla i Akuma Comfort, ale protoze jsem byl nepojizdny a do prodejny Akumy to mam pres cele mesto, tak jsem vzal Vartu, ktera je k dostani vsude.
nespokojni s delphi??? japan vyrobca? hlavne ze v toyote mi povedia opak hehe
asi kazdy ma ine dodavatelske zdroje a obchodne zlavy...mozem ti povedat ze este stale mi svieti zelena kontrolka na baterii........a to uz ma 25 000km skoro

JCE10L - EE111 - SXA11L - AE82L - AE86L - AE92L
2JZGE --- 4EFE --- 3SFE --- 4AGE --- 4AGE --- 4AGE
2JZGE --- 4EFE --- 3SFE --- 4AGE --- 4AGE --- 4AGE
Delphi je americka spolecnost - byla drive soucasti GM. Viz http://delphi.com/about/main/AndyGTP píše:nespokojni s delphi??? japan vyrobca? hlavne ze v toyote mi povedia opak hehe :) asi kazdy ma ine dodavatelske zdroje a obchodne zlavy...mozem ti povedat ze este stale mi svieti zelena kontrolka na baterii........a to uz ma 25 000km skoro
Andy robil som v autoštangl Delphi ma v ponuke 3 druhy bateriek.Tie ktoré mali 3 ročnú záruku boli celkom dobre ale tie s 2ročnou boli zlé,nedržali prúd,bolo na ne veľa reklamacii,a tretí druh ten pre japoncov,s tým nemam skusenosti lebo ho začali predavať ked som tam už nerobilAndyGTP píše:nespokojni s delphi??? japan vyrobca? hlavne ze v toyote mi povedia opak heheasi kazdy ma ine dodavatelske zdroje a obchodne zlavy...mozem ti povedat ze este stale mi svieti zelena kontrolka na baterii........a to uz ma 25 000km skoro
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Lexus RX400h,rv.2008
Lexus RX400h,rv.2008
- OndraS
- Řidič
- Příspěvky: 165
- Registrován: úte 19.10.2004, 11:45
- Bydliště: Uh.Hradiště
- Kontaktovat uživatele:
Myslim, ze ta Varta je optimalni pomer cena/vykon.
Na doporuceni jsem si taky koupil - mam ji uz ctyri roky - za 2 roky najezdila 30 tkm v Golfu a pak jsem si ji vzal i do Toyo (25 tkm) - suma sumarum po 50tkm a letos v zime ani pri -23 st nebyl zadny problem na prvni protoceni nastartovat.
Na doporuceni jsem si taky koupil - mam ji uz ctyri roky - za 2 roky najezdila 30 tkm v Golfu a pak jsem si ji vzal i do Toyo (25 tkm) - suma sumarum po 50tkm a letos v zime ani pri -23 st nebyl zadny problem na prvni protoceni nastartovat.
ex - Corolla 1.6, 16V 4A-FE, 81kW, '98 alias mouchomedvěd, vděčně vzpomínám 
Corolla 1.3, 12V, 2E, '89 53kW compact alias placaťák
Starlet 1.3, 16V 4E-FE, r.v 98, 55kW, 5dv alias drobeček

Corolla 1.3, 12V, 2E, '89 53kW compact alias placaťák
Starlet 1.3, 16V 4E-FE, r.v 98, 55kW, 5dv alias drobeček
Varta se myslím dělá v čechách, tak tím alespoň podpoříme stát. Jinak já mám nějakoů konfortní (s magickým okem)z Carefuru a stojí za prd, ale nevím, jak se kdo přede mnou o ní staral.
Jináč Bosch silver už mně slouží čtvrtý rok a zatím vpohodě. Jen je dost drahá:( Máte někdo Baner? četl jsem v testech, že je nejlepší

Jináč Bosch silver už mně slouží čtvrtý rok a zatím vpohodě. Jen je dost drahá:( Máte někdo Baner? četl jsem v testech, že je nejlepší


Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC

Já tam mám Banner (65Ah místo doporučených 45Ah) už čtyři roky. Jediná kterou jsem sehnal v odpovídající velikosti. Je sice jakoby údržbová (s normálníma víčkama) ale ještě nikdy jsem ji nemusel dolévat..... ťuk ťuk ťuk na dřevo.
Předchozí originál Kobe vydržela asi osm let a kdyby se za mrazu (-10) při startování nespouštěl imobilizér pro pokles napětí, byla by tam možná dosud.
Předchozí originál Kobe vydržela asi osm let a kdyby se za mrazu (-10) při startování nespouštěl imobilizér pro pokles napětí, byla by tam možná dosud.
Jo. Tuším, že snad v České Lípě.E9 píše:Varta se myslím dělá v čechách, tak tím alespoň podpoříme stát. Jinak já mám nějakoů konfortní (s magickým okem)z Carefuru a stojí za prd, ale nevím, jak se kdo přede mnou o ní staral.
Jináč Bosch silver už mně slouží čtvrtý rok a zatím vpohodě. Jen je dost drahá:( Máte někdo Baner? četl jsem v testech, že je nejlepší![]()
Ave 2002 - zlatá metal, liftback