jaké ET tam máš?mentuli píše:Já jsem si na svého Avensise pořídil sedmnáctky alu disky a pneu k tomu 205/40 R17 .. takže v podstatě už skoro slupky.
Pravda je, že na díry je potřeba si dát většího majzla, protože najednou je vše opravdu tvrdší. Ale pozor... není to tak hrozné a Avensis má sám od sebe celkem měkké tlumiče (pokud jsou v pořádku) a neměl bych takové kola na autě, pokud by pozitiva nepřevyšovala nad negativama.
Samozřejmě, že to lépe vypadá.. nicméně další pozitiva jsou:
Přesnější řízení (více komunikatívní), držení v zatáčkách (tady už je opravdu neskutečný rozdíl oproti patnáctkám) - auto se naklání velmi málo a zatáčku můžete v klidu prolítnout s jednou rukou na volantu, kde jste předtím s menšíma kolama o 10 - 15 km/h méně málem potili i krev!!!
Negativa: Je nutné si na díry opravdu dávat pozor. Auto se teď rádo chytá kolejí.
Jake kola na AVENSISE
MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
Tak trošku starší příspěvek od mentulihoTonda píše:jaké ET tam máš?mentuli píše:Já jsem si na svého Avensise pořídil sedmnáctky alu disky a pneu k tomu 205/40 R17 .. takže v podstatě už skoro slupky.
Pravda je, že na díry je potřeba si dát většího majzla, protože najednou je vše opravdu tvrdší. Ale pozor... není to tak hrozné a Avensis má sám od sebe celkem měkké tlumiče (pokud jsou v pořádku) a neměl bych takové kola na autě, pokud by pozitiva nepřevyšovala nad negativama.
Samozřejmě, že to lépe vypadá.. nicméně další pozitiva jsou:
Přesnější řízení (více komunikatívní), držení v zatáčkách (tady už je opravdu neskutečný rozdíl oproti patnáctkám) - auto se naklání velmi málo a zatáčku můžete v klidu prolítnout s jednou rukou na volantu, kde jste předtím s menšíma kolama o 10 - 15 km/h méně málem potili i krev!!!
Negativa: Je nutné si na díry opravdu dávat pozor. Auto se teď rádo chytá kolejí.


