U nás (v ČR) stojí např. 5 dv. čtyřválcový (1.33 l) Yaris Dream 285 tisíc Kč, na Slovensku pouhopouhých 10.590 Euro, přitom ale u tříválcoivého litrového modelu je to už cenově skoro srovnatelné (250 tisíc Kč oproti 9.790 Euro).
Když se podívám po okolních státech, tak je zarážející, že jenom u nás v ČR je cenový rozdíl mezi oběma benzínovými motory (litrový tříválec a 1.33 litrový čtyřválec) závratných 35 tisíc Kč, ale na Slovensku to dělá jenom 800 Euro (cca 20 tisíc Kč).
Podobně i v Německu, Rakousku a Francii (o Polsku nemluvě) je cenový rozdíl citelně menší než u nás - proč tomu tak je, nevíte někdo?
Na tento dotaz se u nás člověk dozví od prodejce bohužel jenom blekotání a obecné fráze, asi jako když slyší v TV mluvit politiky.
Edit: úprava názvu tématu
PROČ je Yaris v ČR výrazně dražší než na Slovensku...
PROČ je Yaris v ČR výrazně dražší než na Slovensku...
Naposledy upravil(a) Dovi dne čtv 26.08.2010, 13:59, celkem upraveno 1 x.
Proč se ptám - byl jsem už prakticky rozhodnut pro 1.33 litrového čtyřválce (jenom jsem ještě dolaďoval barvu vozu), ale když jsem před pár dny zjistil, jak nás tady v ČR berou s tím čtyřválcovým benzínovým motorem na hůl, tak mě to teda pořádně nasr... štvalo.
A říkám si, že toto chování prodejců v ČR podporovat nechci, a proto chca nechca, pravděpodobně půjdu do litrového tříválce, budu-li to nakonec kupovat tady v této naší "drahé vlasti"...
A říkám si, že toto chování prodejců v ČR podporovat nechci, a proto chca nechca, pravděpodobně půjdu do litrového tříválce, budu-li to nakonec kupovat tady v této naší "drahé vlasti"...
Naposledy upravil(a) Dovi dne čtv 26.08.2010, 13:43, celkem upraveno 2 x.
Henry33 píše:a co ti brani kupit nove auto v zahranici ? vsak sme v EU a pokial je nove tak vsetko prebieha tak isto ako ked kupujes v CR
opravte ma niekto ak sa mylim
Myslím, že se mýlíš, všechno (nákup, dovoz, registrace) neprobíhá stejně, a navíc je to komplikované tou bonusovou akcí u Dreama - v ČR i ve SR je k tomu rok havarijního a povinného ručení zdarma, takže další problém s přenositelností respektive s uplatnitelností tohoto bonusu.
Jinak abychom si rozumněli - nemám žádný problém nechat vydělat méně nenažranému slovenskému prodejci oproti vychechtaným vyčuránkům v Česku.
Ale zatímco když si to půjdu koupit tady v ČR, tak složím zálohu, za pár dní si to pak půjdu vyzvednout a doplatím na místě zbytek ceny a odvezu si to v klidu po vlastní ose na převozních značkách a už pojištěné těch pár km domů, kde si pak už jenom zajdu na dopravní odbor pro značky - to je asi tak v kostce vše.
Naproti tomu procedura s nákupem v zahraničí je nesrovnatelně komplikovanější i finančně náročnější, takže určitě všechno neprobíhá při zahraničním nákupu vozu (a jehu uvedení do provozu) stejně jako doma.
Bohužel.
Ale zatímco když si to půjdu koupit tady v ČR, tak složím zálohu, za pár dní si to pak půjdu vyzvednout a doplatím na místě zbytek ceny a odvezu si to v klidu po vlastní ose na převozních značkách a už pojištěné těch pár km domů, kde si pak už jenom zajdu na dopravní odbor pro značky - to je asi tak v kostce vše.
Naproti tomu procedura s nákupem v zahraničí je nesrovnatelně komplikovanější i finančně náročnější, takže určitě všechno neprobíhá při zahraničním nákupu vozu (a jehu uvedení do provozu) stejně jako doma.
Bohužel.
Naposledy upravil(a) Dovi dne čtv 26.08.2010, 13:43, celkem upraveno 1 x.
Neberte to v zlom,ale su to trochu "zcestné info",aj ked to tak nevypadá "na oko"...
Zoberme si takýto konkretny príklad:
V čechách vždy boli a ešte dlho budú lacnejšie autá,ako u nás!!
Ano...nepomýlil som sa,LACNEJŠIE!!
Musíš vychádzať z toho,aký je priemerný zárobok slováka na slovensku a čecha v čechách!!!!
Potom musíš brať do úvahy kurz eura!!! ,že 1€ - je u nás brané ako 30,14 Sk.
Takže ak vyrátaš tie eurá na slovenské koruny,rýchlo pochopíš,že je tomu tak,ako píšem.Pokial sa nemýlim ,priemerný zárobok na slovensku je cca +,-17.000-na slovenské koruny!
Vy máte priemerný plat vyšší,ako my(neviem sice presne kolko to robí,ale vždy bol a ešte dlho bude vyšší)-a ešte k tomu litrový za 25tis.CZK! -Čo viac by som si mohol priať,keby bola taká cena u nás v starých korunách!!!
U nás za 25tis.(Sk) žiadne normálne auto(nové) nekúpiš!
Isteže na prepočet zo slov.korun(alebo teraz už euro) je pre českých ludí lacnejšie kupiť na slovensku.Ved len kurz starej 1 Sk u vás stale bola a ešte je(ak prerátaš euro na slov.koruny pri kurze 30,14 pod 1CZK, kdežto 1česká koruna stala vždy cca 1,20Sk....takže to zrátajte.
Čiže v kocke: Litrový je u vás za 25tis korun a u nás bez mála 30tis.(v prepočte na stare koruny)
Pritom je nutné brať do uvahy ten priemerný zárobok....A sme doma...
To keby sme mali za 25 tis.(na slov.koruny) nové auto,tak prisahám,že idem ešte dnes do obchodu si ho kupiť!!!
Tie ceny su robené skôr pre slováka a oni dobre vedia,že aj ked je to pre čecha menej,neoplatí sa mu kupiť v zahraničí,lebo ho papiere budú stáť možno viac,akoby si to kupil v rodnom štáte...Maju to premyslené-nebojte sa!
Zoberme si takýto konkretny príklad:
V čechách vždy boli a ešte dlho budú lacnejšie autá,ako u nás!!
Ano...nepomýlil som sa,LACNEJŠIE!!
Musíš vychádzať z toho,aký je priemerný zárobok slováka na slovensku a čecha v čechách!!!!
Potom musíš brať do úvahy kurz eura!!! ,že 1€ - je u nás brané ako 30,14 Sk.
Takže ak vyrátaš tie eurá na slovenské koruny,rýchlo pochopíš,že je tomu tak,ako píšem.Pokial sa nemýlim ,priemerný zárobok na slovensku je cca +,-17.000-na slovenské koruny!
Vy máte priemerný plat vyšší,ako my(neviem sice presne kolko to robí,ale vždy bol a ešte dlho bude vyšší)-a ešte k tomu litrový za 25tis.CZK! -Čo viac by som si mohol priať,keby bola taká cena u nás v starých korunách!!!
U nás za 25tis.(Sk) žiadne normálne auto(nové) nekúpiš!
Isteže na prepočet zo slov.korun(alebo teraz už euro) je pre českých ludí lacnejšie kupiť na slovensku.Ved len kurz starej 1 Sk u vás stale bola a ešte je(ak prerátaš euro na slov.koruny pri kurze 30,14 pod 1CZK, kdežto 1česká koruna stala vždy cca 1,20Sk....takže to zrátajte.
Čiže v kocke: Litrový je u vás za 25tis korun a u nás bez mála 30tis.(v prepočte na stare koruny)
Pritom je nutné brať do uvahy ten priemerný zárobok....A sme doma...
To keby sme mali za 25 tis.(na slov.koruny) nové auto,tak prisahám,že idem ešte dnes do obchodu si ho kupiť!!!Tie ceny su robené skôr pre slováka a oni dobre vedia,že aj ked je to pre čecha menej,neoplatí sa mu kupiť v zahraničí,lebo ho papiere budú stáť možno viac,akoby si to kupil v rodnom štáte...Maju to premyslené-nebojte sa!
Naposledy upravil(a) muco dne čtv 26.08.2010, 16:32, celkem upraveno 1 x.
Toyota yaris-1.0 II (2007-2010)
Toyota yaris -1.33 II facelift (2010-2012)
Toyota yaris - 1.33 III (2012-2014)
Toyota Auris 1.8 hybtid
Toyota yaris -1.33 II facelift (2010-2012)
Toyota yaris - 1.33 III (2012-2014)
Toyota Auris 1.8 hybtid
Nic ve zlém neberu, ale jednak v tom máte (máš) opakovaně poněkud guláš (25 tisíc korun za auto apod.), ale hlavně se každý bavíme o něčem jiném. Ale kdybych přistoupil na Tvoji logiku, že kde je nižší životní úroveň, tam jsou vozy levnější (OK, to souhlasí třeba u Yarise ve vztahu ŠR vs Č, ČR vs Rakousko apod.), tak proč kur...va u nás v ČR je rozdíl mezi těmi dvěma benzínovými motory 35 tisíc Kč a i v těch dražších zemích (Rakousko, Německo, Francie atd.) v přepočtu jen cca 20 - 30 tisíc Kč? Nejspíš to tady někdo v ČR šikovně nastavil...muco píše:Neberte to v zlom,ale su to trochu "zcestné info",aj ked to tak nevypadá "na oko"...
Zoberme si takýto konkretny príklad:
V čechách vždy boli a ešte dlho budú lacnejšie autá,ako u nás!!
Ano...nepomýlil som sa,LACNEJŠIE!!
Musíš vychádzať z toho,aký je priemerný zárobok slováka na slovensku a čecha v čechách!!!!
Potom musíš brať do úvahy kurz eura!!! ,že 1€ - je u nás brané ako 30,14 Sk.
Takže ak vyrátaš tie eurá na slovenské koruny,rýchlo pochopíš,že je tomu tak,ako píšem.Pokial sa nemýlim ,priemerný zárobok na slovensku je cca +,-17.000-na slovenské koruny!
Vy máte priemerný plat vyšší,ako my(neviem sice presne kolko to robí,ale vždy bol a ešte dlho bude vyšší)-a ešte k tomu litrový za 25tis.CZK! -Čo viac by som si mohol priať,keby bola taká cena u nás v starých korunách!!!
U nás za 25tis.(Sk) žiadne normálne auto(nové) nekúpiš!
Isteže na prepočet zo slov.korun(alebo teraz už euro) je pre českých ludí lacnejšie kupiť na slovensku.Ved len kurz starej 1 Sk u vás stale bola a ešte je(ak prerátaš euro na slov.koruny pri kurze 30,14 pod 1CZK, kdežto 1česká koruna stala vždy cca 1,20Sk....takže to zrátajte.
Čiže v kocke: Litrový je u vás za 25tis korun a u nás bez mála 30tis.(v prepočte na stare koruny)
Pritom je nutné brať do uvahy ten priemerný zárobok....A sme doma...
Sorry!! - nedal som tam za 25-ky a 30-tky "0" takže opravujem -
250.tis,- alebo 300.tis,-(Inak mohol si si to domyslieť..)
Ja viem,že myslíš na cenový rozdiel v modeloch v čechách a cenový rozdiel v modeloch iných krajinách.
Ale nemôžeš to brať tak "jednoducho".
Napr.u nás -v porovnaní so zárobkom slováka na slovensku je aj 25 tis.korunový rozdiel dosť. A teda radšej kupim ten litrák(samozrejme nie sme všetci takí,ale je nás dosť,ktorí to takto berú)
A tu narážame na ten "fakt".
Píšeš,že sa každý bavíme o niečom inom-ja by som to až tak presvedčene netvrdil.
Ono to vypadá,že jeden hovorí o koze,druhý o voze,ale ak si to rozoberieš,popremýšlaš nad tou "politikou",prišiel by si možno na to,že sa vychádza AJ z ekonomiky-a to je dosť široký pojem! To sa týka aj životnej urovni v tej danej krajine a ako stále spomínam,aj v platoch !
No pre presnosť- v čechách je priemerný plat vyše 21 tis. českých = na staré slov koruny to je 25.200Sk
Priemerný plat na slovensku je 17 000Sk = 14.400 českých korun.
Takže až taký guláš v tom nie je.. Práve od týchto faktorov sa odvíjaju ostatné ceny -jednoducho ekonomika nepustí! - pre koho je čo výhodné??? Ak si myslíš,že ťa to vyjde lacnejšie , tak stačí dobehnuť na slovensko a máš to...ale myslím si,že aj tak si to kupiš "doma"..-a toto chceli páni dosiahnuť.
To,že je rozdiel medzi modelmi taký,aký je bez ohladu na kurz mien je iná politika-ale aj tak sa ti to neoplatí kupiť inde,pretože - máš viac starostí poplatkov ,atd...
Všade pracujú ludia takí a aj onakí,takže aku cenu dajú,taku dajú.Teda Kupiš, nekupiš- -je to na zákazníkovy.Ešte raz hovorím- majú to vyšpekulované,čo si môžu dovoliť a čo nie...A oni dobre vedia,čo je pre teba výhodnejšie..-nezaujíma ich to, že aký je rozdiel medzi modelmi na slovensku,rakusku atd...
Je to svinstvo,no biznis je biznis
Je tu ešte jedna cesta,ktorá by to mohla zmeniť-no je to len teoria!! :
Nechcem to nejak rozvádzať,ale bavili sme sa raz dávnejšie niekde o skodovkách,ako je to možné,že fabia je drahšia ako yaris ???- No preto,lebo su ľudia blbí.Ak su ochotní dať za škodovku hoci aj pol melona,prečo by za to nepýtali tolko?
poptávka-nabídka...
Takže v principe to funguje aj v tomto tak .Čiže-pokial ludia prestanú kupovať kvôli tomu yarisy,tak budú nútení ísť dole s cenou..Je to však na kupujúcich.Preto som to tak trochu odlahčene porovnal,že prečo je to v jednej krajine tak,v inej onak..
250.tis,- alebo 300.tis,-(Inak mohol si si to domyslieť..)
Ja viem,že myslíš na cenový rozdiel v modeloch v čechách a cenový rozdiel v modeloch iných krajinách.
Ale nemôžeš to brať tak "jednoducho".
Napr.u nás -v porovnaní so zárobkom slováka na slovensku je aj 25 tis.korunový rozdiel dosť. A teda radšej kupim ten litrák(samozrejme nie sme všetci takí,ale je nás dosť,ktorí to takto berú)
A tu narážame na ten "fakt".
Píšeš,že sa každý bavíme o niečom inom-ja by som to až tak presvedčene netvrdil.
Ono to vypadá,že jeden hovorí o koze,druhý o voze,ale ak si to rozoberieš,popremýšlaš nad tou "politikou",prišiel by si možno na to,že sa vychádza AJ z ekonomiky-a to je dosť široký pojem! To sa týka aj životnej urovni v tej danej krajine a ako stále spomínam,aj v platoch !
No pre presnosť- v čechách je priemerný plat vyše 21 tis. českých = na staré slov koruny to je 25.200Sk
Priemerný plat na slovensku je 17 000Sk = 14.400 českých korun.
Takže až taký guláš v tom nie je.. Práve od týchto faktorov sa odvíjaju ostatné ceny -jednoducho ekonomika nepustí! - pre koho je čo výhodné??? Ak si myslíš,že ťa to vyjde lacnejšie , tak stačí dobehnuť na slovensko a máš to...ale myslím si,že aj tak si to kupiš "doma"..-a toto chceli páni dosiahnuť.
To,že je rozdiel medzi modelmi taký,aký je bez ohladu na kurz mien je iná politika-ale aj tak sa ti to neoplatí kupiť inde,pretože - máš viac starostí poplatkov ,atd...
Všade pracujú ludia takí a aj onakí,takže aku cenu dajú,taku dajú.Teda Kupiš, nekupiš- -je to na zákazníkovy.Ešte raz hovorím- majú to vyšpekulované,čo si môžu dovoliť a čo nie...A oni dobre vedia,čo je pre teba výhodnejšie..-nezaujíma ich to, že aký je rozdiel medzi modelmi na slovensku,rakusku atd...
Je to svinstvo,no biznis je biznis
Je tu ešte jedna cesta,ktorá by to mohla zmeniť-no je to len teoria!! :
Nechcem to nejak rozvádzať,ale bavili sme sa raz dávnejšie niekde o skodovkách,ako je to možné,že fabia je drahšia ako yaris ???- No preto,lebo su ľudia blbí.Ak su ochotní dať za škodovku hoci aj pol melona,prečo by za to nepýtali tolko?
poptávka-nabídka...
Takže v principe to funguje aj v tomto tak .Čiže-pokial ludia prestanú kupovať kvôli tomu yarisy,tak budú nútení ísť dole s cenou..Je to však na kupujúcich.Preto som to tak trochu odlahčene porovnal,že prečo je to v jednej krajine tak,v inej onak..
Toyota yaris-1.0 II (2007-2010)
Toyota yaris -1.33 II facelift (2010-2012)
Toyota yaris - 1.33 III (2012-2014)
Toyota Auris 1.8 hybtid
Toyota yaris -1.33 II facelift (2010-2012)
Toyota yaris - 1.33 III (2012-2014)
Toyota Auris 1.8 hybtid
Jo, s tím v podstatě souhlas, asi máš pravdu.muco píše:majú to vyšpekulované,čo si môžu dovoliť a čo nie...A oni dobre vedia,čo je pre teba výhodnejšie..-nezaujíma ich to, že aký je rozdiel medzi modelmi na slovensku,rakusku atd...
Je to svinstvo,no biznis je biznis
Je tu ešte jedna cesta,ktorá by to mohla zmeniť-no je to len teoria!! :
Nechcem to nejak rozvádzať,ale bavili sme sa raz dávnejšie niekde o skodovkách,ako je to možné,že fabia je drahšia ako yaris ???- No preto,lebo su ľudia blbí.Ak su ochotní dať za škodovku hoci aj pol melona,prečo by za to nepýtali tolko?
