Yaris zahlcení při přidání plynu VYŘEŠENO!

[LiborM]

Zdravím všechny.
Jsem tu nováček. Koupil jsem Yarise rok 2000, 1,0VVTI 50kw typ motoru : 1SZ. Dělá mi to tento problém: Při přidání plynu při jízdě i třeba při stojícím vozidle a přidání plynu,tak se to kolem 2tis.ot uplně zahltí a pak najednou otáčky vyletí nahoru,při jízdě to má to dělá to,že to auto jakoby cuká a nemá výkon.
Nemáte někdo radu,co by to mohlo být.Za vaše typy budu rád.

Děkuji Libor

[muco]

Sviečky?? Lambda sonda(alebo ako sa to volá) ? Vstreky?
Je treba prečistiť systém??
To ti je takto ťažko asi povedať.
Možno by nebolo od veci ísť na diagnostiku..-ja viem..,takéto "mudre" slová nechceš asi "počuť" - to aj teba by napadlo..Ale ti to je tak...................
Mohlo to robiť niekomu to,inému tamto a tebe to môže robiť uplne niečo iného ...a ty budeš vymienať jednu sučiastku za druhou dovtedy, pokial sa netrafíš??-to by si prerobil.
Ale počkaj-možno sa niekto nájde a poradí ti naozaj-teraz zaleží len na tom,či to potrebuješ súrne alebo nie.Vieš že je uhorkova sezona,takže vela ludí je na dovolenkách-a tak...

[Jimmi]

Kabely. Na 98,6%. Jestli to teda má normální cívku a ne ty čtyři přímo u svíček.

[muco]

Sorry,porovnam to zasa so S120.- Presne toto mi robila -ked som predbiehal,tak to to zacalo cukať. - tý koki...to som mal srdce v trencloch...auto oproti,druhé vedla mňa...
Vymenil som kable.Nebolo to tým...Potom som vymenil cievku-a ta blbla-pomaly odchadzala...
Ale ako je to u týchto moderných aut,neviem...neviem ani to, či má nejakú cievku alebo nie,preto som si nedovolil tuto možnosť napísať...

[Henry33]

chlapi toto sa m dialo na ibize 1.4 za pol roka 4 krat nakolko tam su cievky 4! vzdy to zacalo trhat a vykon zidny to len tak dojst do servisu a nechat vymenit a potom zase chvilu pokoj pokial sa neozvala dalsia a takto styri krat ja by som to tipol na tu cievku

a ked to das na pocitac tak to nehlasi kde je chyba ?

[LiborM]

Svíčky jsem vyměnil a tím to není. Má to cívky přimo na každé svíčce. Dneska přijede známej s diagnostikou,tak to snad něco napíše,kontrolka nesvítí,ale spíš nesvítí vůbec,možná ji někdo vytáhl.

[josuk]

diagnostika podobné poruchy zapalování a ucpaných vstřikovačů moc neodhalí, maximálně kvuli špatnému spalování hlásí jednu nebo obě lambdy - diagnóza je to tady spíš a sluchu a zkušenosti

zkusil bych nejdřív nějaký prostředek na pročistění vstřiků, potom bych zkusil nějakou cívku pujčit a zkoušet měnit. A ty vstřiky taky zkusit měnit...

[LiborM]

Tak pokud odešla nějaká cívka,tak by to ta diagnostika mohla odhalit,ale to není nikdy jisté,napřed to ale raději nechám vyčíst,než začnu něco měnit. 5eknu mu i at se podívá,jak který válec pálí,pak se toho třeba odhalí.

[Jimmi]

Kontrolka se musí rozsvítit před nastartováním motoru. Jestli ne, tak fakt nesvítí vůbec.
Jestli to má cívky u svíček, tak asi ta cívka. Nejpravděpodobnější závada. Diagnostika jsou podle mě vyhozené prachy, nejlepší je ty cívky proměřit.

[LiborM]

Tak mi porad,jak je mám proměřit? Nikdy sem tohle nedělal.

[Jimmi]

No.... klasické cívky se proměřovaly normálně ohmmetrem. Bylo to sice jen orientační, ale dalo se podle toho usuzovat, v jakém je stavu. U těchto co se dávají přímo ke svíčkám nevím, to jsem nikdy v ruce neměl. Ale jestli je to normální cívka, tak by to fungovat mohlo. Navíc by bylo snadné ty čtyři porovnat mezi sebou a vyloučit tu, která by ty parametry měla výrazně jiné.

[LiborM]

Cívky jsem proměřil,volal jsem kamarádovi a ten mi poradil,že je mám změřit mezi sebou ,tedy ty jednotlivé piny cívky a porovnat hodnoty jednotlivých cívek mezi sebou. Každopádně byli stejné.
Diagnostika nezjistila žádnou chybu,ale v měřených hodnotách házela divné hodnoty váhy vzduchu,kterou sem si myslel,že ani nemá.
Ukrývala se přímo nad škrtící klapkou v tom plastovém sání.
Čističem jsme ji prostříkli a auto jede ''jak z praku''.
Děkuji všem za rady.

[Jimmi]

Tak snad je to tím. A co ta kontrolka motoru, svítí.....?

[LiborM]

Podle diagnostiky nesvítí,ale fyzicky taky ne:-(

[Jimmi]

Začni žárovkou. Ale tahle kontrolka by tam být měla.