Koupím 3S-GE motor...

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » čtv 08.07.2010, 23:04

Aha tak to je docela zakerna kombinace. Tak se uvidi. Elektrika je hnus. S tou se myslim potrapil uz kazdej.

jacques11 · Příspěvek od **jacques11** » sob 10.07.2010, 19:34

Chlapy, nemáte někdo elektrické schéma na šestku??? Musím jít kabel po kabelu... je to veliká záhada... nesvítí kontrolka motoru...

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » sob 10.07.2010, 19:47

to bude drahy

http://www.ulozto.cz/5297780/1995-celic ... iagram.rar

i kdyz na 3SGE tam presne neni - jako vzdy

jacques11 · Příspěvek od **jacques11** » ned 11.07.2010, 01:50

děkuji mnohokrát!!! máš to u mne...!!!

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » ned 11.07.2010, 17:50

jacques11 píše:děkuji mnohokrát!!! máš to u mne...!!!

Pavo byl rychlejsi, tak tu moji soukromku cist nemusis

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 11.07.2010, 17:58

no ono to nebude tak jednoduche jak jsem s Radkem mluvil... cybi spinaci skřinka a na aute je delano povicero amaterskych zasahu do el instalace než je zdravo ktere nekdo pri vyndavani motoru porušil

jacques11 · Příspěvek od **jacques11** » čtv 15.07.2010, 21:41

stal se zázrak... autí už vrní a já jsem šťastnej jako blecha... všechny naprosto přebytečný kabeláže vykuchaný a zbývá jen předělat neskutečou prasečinu po elektrikáři co mi zapojoval Magicar...
Tímto mnohokrát děkuji Liboroj za opravdu velikánskou podporu a ochotu pomoci po telefonu!!! Takový lidi se nepotkávaj každý den!!!
A Pavo.B., Tobě taky moc děkuji za schéma, bez něj bychom se nikam nepohnuli...

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » čtv 15.07.2010, 21:48

Suuuper ze se zadarilo, nahod nejaky fotky. A at lita vrni a neklepe se a nechybi ji draty

parada.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » čtv 15.07.2010, 22:03

Tak to jsem rád že se konečně podařilo rozmotat gordicky uzel!

už jsem chtěl sednout do auta a vyrazit, samozřejmě Tě v rámci zaběhu motoru rád uvidím. Mužem začít dělat srazove patky.

jo a 10W40 s MoS2 už je skladem za tu nejlepší cenu v ČR. 699kč

jacques11 · Příspěvek od **jacques11** » sob 17.07.2010, 16:56

Takže Cecilka opět nevrní...
Včera jsem jí jel poprvé projet a po cca třiceti km začala vzdychat až nakonec vydechla úplně... Chyba číslo dvanáct...
po seřízení předstihu (ne lampou, nýbřž okem) jsem jí ještě před vyjetím nechal bežet na volnoběh asi dvěapůl hodinky, přičemž se začaly projevovat nepříznívé zvuky...
pískání ložiska napínací kladky pro klimu (po prostříknutí WD-éčkem pískání zmizelo)
pravidelné haprování volnoběhu mezi 800 až 1000 ot./min. (nevyřešeno)
po vypnutí motoru, sičení od rozdělovače (vadný těsnící ókroužek u uložení rozělovače - podtlak motoru) Libore, prosím Tě, je to opravdu normální, že si 7a-fe drží podtlak???
nepříjemné klepání čehosi, zpočátku to znělo jako vyraznější klepání ventilu, ale po delší době se to stupňovalo (zjištění - není to ventil, ale vychází někde od rozvodů, či v oblasti klíňáků... nemohu momentálně upřesnit, protože nenastartuji)
shrnutí: radosti, střídají starosti...

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » sob 17.07.2010, 17:35

Uff to je mrzute. Co myslis tim podtlakem? Kdyz nastarujes a nechas ji bezet na volnobech a otevres vicko oleje tak to normalene prska ven olej a docela to funi. Jestli jsi myslel tohle ze to funelo ven z motoru tak je to u 7A normalni. Byl jsem z toho ze to fouka ven z vicka docela paf, ale pak jsme se dival na par 7A a bylo to stejny jako u me. S tim ze ten pruvan nevim co dela a ten olej rozstrikujou vacky. POkud jsi to myslel obracene ze to nasavalo tak to fakt nevim a to je hodne zajimavy.

No zbytek vypada na neco s rozvodama, kurna hnus vedro a jeste se v tom rejpat. Doufam ze mas aspon garaz. Snad to das do kupy.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 17.07.2010, 17:44

Už jsme to pořešili.

vznikl informační šum. Predstih nastaveny od ucha atd. Ale ten podtlak je mi také divný. Měl by tam být mírný přetlak. Domluvili jsme se že se přijedu podívat.

stefancelicaT20 · sob 17.07.2010, 20:02

jacques11 píše:Takže Cecilka opět nevrní...
Včera jsem jí jel poprvé projet a po cca třiceti km začala vzdychat až nakonec vydechla úplně... Chyba číslo dvanáct...
po seřízení předstihu (ne lampou, nýbřž okem) jsem jí ještě před vyjetím nechal bežet na volnoběh asi dvěapůl hodinky, přičemž se začaly projevovat nepříznívé zvuky...
pískání ložiska napínací kladky pro klimu (po prostříknutí WD-éčkem pískání zmizelo)
pravidelné haprování volnoběhu mezi 800 až 1000 ot./min. (nevyřešeno)
po vypnutí motoru, sičení od rozdělovače (vadný těsnící ókroužek u uložení rozělovače - podtlak motoru) Libore, prosím Tě, je to opravdu normální, že si 7a-fe drží podtlak???
nepříjemné klepání čehosi, zpočátku to znělo jako vyraznější klepání ventilu, ale po delší době se to stupňovalo (zjištění - není to ventil, ale vychází někde od rozvodů, či v oblasti klíňáků... nemohu momentálně upřesnit, protože nenastartuji)
shrnutí: radosti, střídají starosti...

Kto ti robil GO skladal motor?

jacques11 · Příspěvek od **jacques11** » ned 18.07.2010, 20:28

nene... GO dělal Libor a demontáž + montáž robil jeden můj známej...
Takovou chybu už nikdy neudělám...