dálkové+tlumené světla

[julinkaa]

Ahoj
nastal mi problém se světlama.Včera večer jsem zjistil že mi při přepnutí světel na dálkové zůstanou svítit i tlumené.Takže svítí oboje.Nevíte někdo na co se podívat nebo co by to mohlo být.Děkuji za rady.

[pheliss]

To je asi úplně normální jev,ne??? Jestli Ti to před tím takhle nešlo,tak jsi to měl asi rozbitý...(podle mě teda)by měli být 2 žárovky v každém světle.............

[julinkaa]

Chceš říct že když mám zapnuté tlumené a přepnu na dálkové, tak mají ostat svítit s dálkovýma i tlumené.Tak to je dle mě hovadina.Tlumené se mi zapínají i když na někoho mrknu přes den dálkovýma .

[Mih]

Opravdu zůstavají při dálkových zapnuté i tlumené, vyzkoušeno.

[Filif]

Tlumené se vypínají jen u dvouvláknových žárovek, kde by došlo k přehrátí a zničení žárovky, kdyby svítila obě vlákna.

[Plextor]

Taky me svitej oboje i u starsich Toyot to tak bylo.
Nevite nakdo zda se da u xenonu nastavit aby ne svitily truchu dal, zda se mi ze svitej jen na kratkou vzdalenost. Hledal jse nejake stylovaci sroubky a nic jsem nanasel. Je to u Avensis T27 combi. Diky

[aczasa]

Nedá. Xenony mají výškovou samoregulaci. Takže jsou možná špatné detektory náklonu na zadní nápravě.

[jirina]

Ahoj
nastal mi problém se světlama.Včera večer jsem zjistil že mi při přepnutí světel na dálkové zůstanou svítit i tlumené.Takže svítí oboje.Nevíte někdo na co se podívat nebo co by to mohlo být.Děkuji za rady.

Jasně, že je to normální, dělají to všechna auta, která mají zvlášť žárovky pro tlumená a dálková světla.
Přechod ze Š120 je šok, co?

[Jimmi]

Přechod ze Š120 je šok, co?

No nevím, ale verze Š120GLS měla pjékně jedovatý čtyři dálkový

[jirina]

Přechod ze Š120 je šok, co?

No nevím, ale verze Š120GLS měla pjékně jedovatý čtyři dálkový

A svítilo to najednou s tlumenejma?

[Plextor]

U 120 ne jenom Svetelna hokacka, jinak dalkovy se prepinali. Jo a model M uz nemel ctyri kulaty, ale dvouvlaknovy H4.

[Jimmi]

A svítilo to najednou s tlumenejma?

To je nepochopení. To čtyřočko mělo krajní světla H4, tedy dvouvláknovou žárovku, a ty vnitřní H1. Podobně to měly žigulíky (patnáctistovky) a polské Fiaty. Takže při rozsvícení dálkových se ty H4 přeply na dálkové a k tomu se rozsvítily ty H1.
Dneska se to většinou řeší tak, že stále svítí jednovláknová žárovka H7 (nebo xenon apod.) a k tomu se prostě rozsvítí H1. Ale ty tlumené nezhasnou.