Verso 1,6 nebo 1,8
Verso 1,6 nebo 1,8
Byl jsem rozhodnut ke koupi Corolly kombi 1,6, ale po prohlédnutí Versa jsem značně "zakolísal": Udělalo na mě velmi dobrý dojem. Nejsem si ale stále jist jaký zvolit motor. Nejde ani tak o spotřebu, ale spíše o to zda nemá 1,6 na poměrně těžší vůz slabý výkon, zejm. v naloženém stavu.
(pozn. cena je spíše až na 2.místě... D-4D by se mi jistě líbil, ale jednak cena již příliš vysoká x vzhledem k ujetým km za rok). Máte někdo zkušenosti s Versem 1,6? Díky za názory.
(pozn. cena je spíše až na 2.místě... D-4D by se mi jistě líbil, ale jednak cena již příliš vysoká x vzhledem k ujetým km za rok). Máte někdo zkušenosti s Versem 1,6? Díky za názory.
No zkušenosti nemám,ale jalikož čtu všude cokoliv o Toyotách,tak myslím že na Tipcarsu,nebo auto.cz jsem četl,že 1.8VVTi je perfektní
,že 1.6 je slabá a že úplně nejdokonalejší je D4-D,ale ta cena je pak někde jinde.
Jestli najdu odkaz na ten článek,tak ho sem hodím.

Jestli najdu odkaz na ten článek,tak ho sem hodím.
Toyota Corolla 1,4 97´ liftback
tuning originál TTE
tuning originál TTE
- asio
- Člen Týmu
- Příspěvky: 36
- Registrován: pon 06.02.2006, 14:47
- Bydliště: vysočina
- Kontaktovat uživatele:
Má zkušenost s 1,6 ve Versu je jen z předváděcí jízdy (cca 10km).
S prázdným autem to jede překvapivě dobře (na 1,6) výhoda je že motor se rád vytáčí ( jako všechny VVTI).
A cenový rozdíl mezi 1,8 a 2,2D-4D už není tak velký (samozřejmě záleží na prodejci).
Takže já bych se rozhodoval buď ušetřit = 1,6 a tím pádem se smířím s
menším výkonem a nebo 2,2D-4D a nebýt s plně naloženým autem brzdou provozu.
A nebo jsem zastáncem benzinu a vezmu 1,8 (nafta patří do kamen
).
Ale stejně je to z kombi na verso dost velký cenový skok.
No takhle bych to viděl já - asi tak.
S prázdným autem to jede překvapivě dobře (na 1,6) výhoda je že motor se rád vytáčí ( jako všechny VVTI).
A cenový rozdíl mezi 1,8 a 2,2D-4D už není tak velký (samozřejmě záleží na prodejci).
Takže já bych se rozhodoval buď ušetřit = 1,6 a tím pádem se smířím s
menším výkonem a nebo 2,2D-4D a nebýt s plně naloženým autem brzdou provozu.

A nebo jsem zastáncem benzinu a vezmu 1,8 (nafta patří do kamen

Ale stejně je to z kombi na verso dost velký cenový skok.

No takhle bych to viděl já - asi tak.
Toyota Yaris Verso, 2003, 1.5 VVT-i
Toyota Corolla Verso, 2005, 2.2 D-4D 135 - prodáno
Toyota Corolla Verso, 2002, 1.8 16V VVT-i
Toyota Yaris, 2000, 1.0 VVT-i - R.I.P.
Toyota Corolla Verso, 2005, 2.2 D-4D 135 - prodáno
Toyota Corolla Verso, 2002, 1.8 16V VVT-i
Toyota Yaris, 2000, 1.0 VVT-i - R.I.P.
1420-1500 s 1.6kou, 1450-1505 s 1.8
0-100: 12.8 vs. 10.7
otcov kolega ma 1.6 verso asi pol roka-rok, a nestazuje sa ze by to bolo pomale alebo lenive (jazdi s plnym alebo poloobsadenym autom), tabulkova spotreba 1.6-1.8 je skoro rovnaka. popytam sa ho na detaily.
kontrolni otazka: videli ste uz podmotorovanu corollu? na http://auto.sme.sk robili test (yaris, grande punto, clio... s 1.2-1.3 motormi, yaris s prehladom vyhral) a povedali, ze yarisu by stacil aj ten 3valcovy 1.0 motor, aby drzal krok s ostatnymi...
drgi
0-100: 12.8 vs. 10.7
otcov kolega ma 1.6 verso asi pol roka-rok, a nestazuje sa ze by to bolo pomale alebo lenive (jazdi s plnym alebo poloobsadenym autom), tabulkova spotreba 1.6-1.8 je skoro rovnaka. popytam sa ho na detaily.
kontrolni otazka: videli ste uz podmotorovanu corollu? na http://auto.sme.sk robili test (yaris, grande punto, clio... s 1.2-1.3 motormi, yaris s prehladom vyhral) a povedali, ze yarisu by stacil aj ten 3valcovy 1.0 motor, aby drzal krok s ostatnymi...
drgi
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
takze verso 1.6 - spotreba 7.5-8 litrov pri divokejsom jazdeni v ramci limitov. a lenive to nie je.
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
Verso
Pánové díky za názory. Rozhodování je těžké, ale kombi po podrobném shlédnutí a projížďce ve Versu jde stranou. Verso je corolla jen z velmi malé části-jinak je to zcela "o něčem jiném". Včera jsem se projel v
D4-D. To mě přesvědčilo, že byť je to zřejmě vynikající motor, pro mé účely-ve smyslu častého ježdění po městě a ročnímu úhrnu kolem 15000km není diesel optimální. Jinak 1,6 x 1,8 ji jistě taky hodně o penězích. Navíc ceníková strategie toyoty je v jistém smyslu "lišácká" -
mezi stupni výbavy a potažmo motory je psychologicky relativně nízký /v poměru k celk. ceně/ odstup - vždy kolem 40-50tis. Stupně výbavy prakticky fixně dány - kdo chce aut. klimu musí do "solu", 1,6 není v solu... 1,8zase ne v Base...
Jinak z dojmů z jízdy bych ještě uvedl - jistý pocit mohutnosti a velikosti auta je cítit spíše zevnitř - hodně místa, mohutná palubka, zvýšený posed - než vidět z venku (celk. hmotnost 2t) a překvapivě příjemný dojem se zvýšeného posedu (z čehož jsem měl spíše obavy).
Celkově mě po seznámení s autem překvapuje, že Octavie se na silnicích
množí jako houby po dešti zatím co MPViček (Verso, C-mac, Zafira) není až tak moc.
D4-D. To mě přesvědčilo, že byť je to zřejmě vynikající motor, pro mé účely-ve smyslu častého ježdění po městě a ročnímu úhrnu kolem 15000km není diesel optimální. Jinak 1,6 x 1,8 ji jistě taky hodně o penězích. Navíc ceníková strategie toyoty je v jistém smyslu "lišácká" -
mezi stupni výbavy a potažmo motory je psychologicky relativně nízký /v poměru k celk. ceně/ odstup - vždy kolem 40-50tis. Stupně výbavy prakticky fixně dány - kdo chce aut. klimu musí do "solu", 1,6 není v solu... 1,8zase ne v Base...
Jinak z dojmů z jízdy bych ještě uvedl - jistý pocit mohutnosti a velikosti auta je cítit spíše zevnitř - hodně místa, mohutná palubka, zvýšený posed - než vidět z venku (celk. hmotnost 2t) a překvapivě příjemný dojem se zvýšeného posedu (z čehož jsem měl spíše obavy).
Celkově mě po seznámení s autem překvapuje, že Octavie se na silnicích
množí jako houby po dešti zatím co MPViček (Verso, C-mac, Zafira) není až tak moc.
Re: Verso
no, otcov kolega predal O1 a kupil si Verso, hoci checl povodne O2. vychadzalo to cenovo narovnako alebo Verso lacnejsie, a servis na verso bol lacnejsi ako na O1.Komanche píše:me to teda vubec neprekvapuje, cenove je to dalsich +100k zhruba, ne?Lékař píše:Celkově mě po seznámení s autem překvapuje, že Octavie se na silnicích
množí jako houby po dešti zatím co MPViček (Verso, C-mac, Zafira) není až tak moc.
to su veci

'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk