Corolla - dotaz

Jiří Petřík · sob 25.03.2006, 17:57

Dobrý den. Mám dilema jakou Corollu zvolit při koupi. Je pravda, že u Coroll s motory 1,4 jsou problémy se spojkou (prokluzování), s převodovkou a těsněním pod hlavou válců? Prý Corolly 1,6 tyto problémy neměly. Chtěl bych Corollu Linea Terra s motorem VVT-i tj. od r. 2000 výše. Nemáte někdo s touto generací vozů zkušenosti? Děkuji za odpovědi.

Slam · Příspěvek od **Slam** » sob 25.03.2006, 19:00

No, až na to, že už na ní mám třetí čelní sklo, neznám jinej servis než pravidelný prohlídky. V současnosti mám na své Corolle necelých 80 000 km a pořád šlape jako hodinky... Olej nežere, nikde z ní nic nekape. Jen je zapotřebí si pohlídat přední brzdový třmeny, protože rády zalehnou a pak se nerovnoměrně sjíždějí destičky. Jinak u mě panuje naprostá spokojenost......

Jiří Petřík · sob 25.03.2006, 20:41

[quote="Slam"]No, až na to, že už na ní mám třetí čelní sklo, neznám jinej servis než pravidelný prohlídky. V současnosti mám na své Corolle necelých 80 000 km a pořád šlape jako hodinky... Olej nežere, nikde z ní nic nekape. Jen je zapotřebí si pohlídat přední brzdový třmeny, protože rády zalehnou a pak se nerovnoměrně sjíždějí destičky. Jinak u mě panuje naprostá spokojenost......[/quote]

Díky za odpověď. Tu Corollu jste koupil jetou? Je lepší ji dovézt z venku nebo koupit u nás? Prý jsou Toyoty v Německu dražší než u nás, myslím srovnatelně staré vozy. Pokud to není tajemství, kolik jste za tu Vaši dal?

peta · Příspěvek od **peta** » ned 26.03.2006, 04:12

Slam píše:Jen je zapotřebí si pohlídat přední brzdový třmeny, protože rády zalehnou a pak se nerovnoměrně sjíždějí destičky.

Hmm, brzdovy trmeny - na posledni prohlidce v servisu mi rikali, ze mam zatuhly predni brzdovy trmen - co se da delat s tim, aby to nezatuhavalo, resp. jak to rozhybat?

Slam · Příspěvek od **Slam** » ned 26.03.2006, 18:27

Jiří Petřík píše:
Slam píše:No, až na to, že už na ní mám třetí čelní sklo, neznám jinej servis než pravidelný prohlídky. V současnosti mám na své Corolle necelých 80 000 km a pořád šlape jako hodinky... Olej nežere, nikde z ní nic nekape. Jen je zapotřebí si pohlídat přední brzdový třmeny, protože rády zalehnou a pak se nerovnoměrně sjíždějí destičky. Jinak u mě panuje naprostá spokojenost......
Díky za odpověď. Tu Corollu jste koupil jetou? Je lepší ji dovézt z venku nebo koupit u nás? Prý jsou Toyoty v Německu dražší než u nás, myslím srovnatelně staré vozy. Pokud to není tajemství, kolik jste za tu Vaši dal?

Kupoval jsem ji jako novou. O tom, že tady jsou Toyoty dražší než venku není pochyb. Dokonce i na novém autě se dá ušetřit nějaká ta stovka EUR. A při koupi ojetýho auta se rozhodně vyplatí investovat do servisního technika od Toyoty. Ten jedinej ví, kam a na co všechno se má podívat...

Slam · Příspěvek od **Slam** » ned 26.03.2006, 18:29

peta píše:
Slam píše:Jen je zapotřebí si pohlídat přední brzdový třmeny, protože rády zalehnou a pak se nerovnoměrně sjíždějí destičky.
Hmm, brzdovy trmeny - na posledni prohlidce v servisu mi rikali, ze mam zatuhly predni brzdovy trmen - co se da delat s tim, aby to nezatuhavalo, resp. jak to rozhybat?

Jednou za čas shodit kolo a mrknout se, jestli je možný třmenem volně pohybovat do stran. Pokud ne, tak stačí troška silikonovýho oleje a rozhýbat. Jen si dej pozor, ať nenamažeš destičky nebo kotouče...