Cvakání v motoru
Cvakání v motoru
Ahoj kluci. Chtel bych se zeptat. Cvaka mi v motoru u 4E-FE. Mechanik rekl, ze by to mohl byt vstrik nebo ventil. Kdyz mam auto nastartovane bez svetel, je slyset cvakani, hned co zapnu svetla a zatizim el okruh, cvakani se mnohem sklidni. Zhasnu a cvakani je zase tu. Strejda automechanik mi rekl, ze by to mohl delat altik. Mate s tim nekdo zkudenosti?
Toyota Corolla liftback 1.3 16V 65kw rv. 1994 - bohužel po nehodě minulost 
Honda Civic Aerodeck 1.6 16V 85kw rv. 1999
Toyota Avensis kombi 1997 2.0TD

Honda Civic Aerodeck 1.6 16V 85kw rv. 1999
Toyota Avensis kombi 1997 2.0TD
Ja jsem zase zjistil, ze kdyz mam E11 motor 4ZZ-FE na volnobeh, tak motor bezi klidne, zapnu svetla a zacne mi lehce vybrovat motor a auto od zatizeni od svetel. Zatim jsem tomu neprikladal velkou vahu. Dela mi to se zaplou klimackou. Jinak auto jede normalne.
Klapani to nevim co by to mohlo byt, zkusit zjistit odkud je to cvakani.
Klapani to nevim co by to mohlo byt, zkusit zjistit odkud je to cvakani.
Corolla E11 1999 facelift, 1.4 VVT-i, 3dv
mam podezreni na altik, kdyz na nej dam prst, tak mi pripada, ze to dela on. Taky jsem sahal na vstriky, citim tam tukani, ale ty to podle me nejsou. Kdyz zapnu svetla, cvakani utichne
Toyota Corolla liftback 1.3 16V 65kw rv. 1994 - bohužel po nehodě minulost 
Honda Civic Aerodeck 1.6 16V 85kw rv. 1999
Toyota Avensis kombi 1997 2.0TD

Honda Civic Aerodeck 1.6 16V 85kw rv. 1999
Toyota Avensis kombi 1997 2.0TD
jedem píše:Ja jsem zase zjistil, ze kdyz mam E11 motor 4ZZ-FE na volnobeh, tak motor bezi klidne, zapnu svetla a zacne mi lehce vybrovat motor a auto od zatizeni od svetel. Zatim jsem tomu neprikladal velkou vahu. Dela mi to se zaplou klimackou. Jinak auto jede normalne.
Klapani to nevim co by to mohlo byt, zkusit zjistit odkud je to cvakani.
nevím jak to mají pořešnený novější Corolly ale starší mají systém který při větším odběru elektrické energie zvedne otáčky motoru-jestli to mají i ty novější jako že asi jo tak nebude pravděpodobně tento systém u tebe funkční-dá se to celkem lehko otestovat postupným zapínáním spotřebičů a pohledem na otáčkoměr

MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
čoveče taky bych chtěl ten liftback jakej máš ty - dobrý rodinný auto
na ty ulíky bych kouknul-neříkám ti že tam je ta chyba (může to dělat i ložisko altíku.....) ale u těch uhlíků bych začal .Dělám denně několik garančních oprav kamionů a k výměně olejů a filtrů patří i výměna uhlíků alternátoru
pak můžeš i klidně spát že dobýjení tě ze strany uhlíků nikde nenechá stát na cestě
na ty ulíky bych kouknul-neříkám ti že tam je ta chyba (může to dělat i ložisko altíku.....) ale u těch uhlíků bych začal .Dělám denně několik garančních oprav kamionů a k výměně olejů a filtrů patří i výměna uhlíků alternátoru
pak můžeš i klidně spát že dobýjení tě ze strany uhlíků nikde nenechá stát na cestě

MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
Liftback E10 se mi hodne libi. Mam ji uz skoro ctyri roky
Jen podvozek na nekterych silnicích by mohl byt mekci...
Muze to delat i nejake rele v altiku? Na vstriky ani ventil to nevypada ze?
Do dvou tydnu to dam do servisu. Diky za napady

Muze to delat i nejake rele v altiku? Na vstriky ani ventil to nevypada ze?
Do dvou tydnu to dam do servisu. Diky za napady

Toyota Corolla liftback 1.3 16V 65kw rv. 1994 - bohužel po nehodě minulost 
Honda Civic Aerodeck 1.6 16V 85kw rv. 1999
Toyota Avensis kombi 1997 2.0TD

Honda Civic Aerodeck 1.6 16V 85kw rv. 1999
Toyota Avensis kombi 1997 2.0TD
Co jsme to zkousel, tak otacky reaguji na zatizeni tim ze se zvednou, to je porad stejne. Ale trochu mi vybruje cele auto. Zkusim to jeste poradne zjistit, kdyz tak to hodim do servisu, mam tam par veci co bych potreboval zjistit.Tonda píše:jedem píše:Ja jsem zase zjistil, ze kdyz mam E11 motor 4ZZ-FE na volnobeh, tak motor bezi klidne, zapnu svetla a zacne mi lehce vybrovat motor a auto od zatizeni od svetel. Zatim jsem tomu neprikladal velkou vahu. Dela mi to se zaplou klimackou. Jinak auto jede normalne.
Klapani to nevim co by to mohlo byt, zkusit zjistit odkud je to cvakani.
nevím jak to mají pořešnený novější Corolly ale starší mají systém který při větším odběru elektrické energie zvedne otáčky motoru-jestli to mají i ty novější jako že asi jo tak nebude pravděpodobně tento systém u tebe funkční-dá se to celkem lehko otestovat postupným zapínáním spotřebičů a pohledem na otáčkoměr
Corolla E11 1999 facelift, 1.4 VVT-i, 3dv
takovej vybrátor-vsadím boty že když by jsi byl ženská tak ti to vadit nebudejedem píše:Co jsme to zkousel, tak otacky reaguji na zatizeni tim ze se zvednou, to je porad stejne. Ale trochu mi vybruje cele auto. Zkusim to jeste poradne zjistit, kdyz tak to hodim do servisu, mam tam par veci co bych potreboval zjistit.Tonda píše:jedem píše:Ja jsem zase zjistil, ze kdyz mam E11 motor 4ZZ-FE na volnobeh, tak motor bezi klidne, zapnu svetla a zacne mi lehce vybrovat motor a auto od zatizeni od svetel. Zatim jsem tomu neprikladal velkou vahu. Dela mi to se zaplou klimackou. Jinak auto jede normalne.
Klapani to nevim co by to mohlo byt, zkusit zjistit odkud je to cvakani.
nevím jak to mají pořešnený novější Corolly ale starší mají systém který při větším odběru elektrické energie zvedne otáčky motoru-jestli to mají i ty novější jako že asi jo tak nebude pravděpodobně tento systém u tebe funkční-dá se to celkem lehko otestovat postupným zapínáním spotřebičů a pohledem na otáčkoměr


MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...