Určitě v nadrže zustalo min. 5 litru, ale bylo to fakt citit, jak řikam, motor prostě zni mnohem klidnějí...a hlavně ta plynulost chodu a ne tak ostra reakce auta na plýnovy pedal,....Lucinka píše:Hele a vážně si myslíš, že když jsi tam dal 13l, že se to může tak rychle projevit? Vždyť nějaký benzín (podle mě alespoň tak 2 nebo 3l) jsi tam ještě musel mít, což trochu to oktanové č. určitě snížuje, když se to smíchá a taky ta jednotka podle mě nereaguje tak rychle. Ale placebo někdy funguje líp než opravdová kvalita Že bysme udělali nějakou randomizovanou dvojitě zaslepenou studii?cera píše: Dal jsem do nadrže rovnych 13 litru, zatim jsem najel 52 km, a mam podle čarek stavu paliva, čtvrt nadrže ... takže uvidime na kolik to vystači, pak to napišu
Jinak já jsem taky jezdila na V-Power Racing, ale od té doby co stojí víc jak 37Kč už na to fakt nemám a mimi krmím Carrerou 100. Už jsem na tenhle benzín najela asi 1000km a nějaký velký rozdíl jsme nepocítily. Jinak mám spotřebu kolem 8 a při normální jízdě jezdím 2-3tis. ot. a vytáčim jí, když předjíždím, zrychluju na konci vesnice a když hodně spěchám do školy tak v těch 150 to taky točí trochu víc...
Ale jak řikam,každy ma svuj styl jizdy a citi auto take jinak. Ja jezdim hodně a misto radia často posloucham motor (neni to tim že na něj nemam, ale takovej stary zvyk)někdo to možna ani nevšimne
P.S. Pro mně otazka tankovani Natural 95 nebo 100, ma cenu kolem 4000kč z rodinneho rozpočtu, takže ted přemejšlim jestli tankovat 100 nebo zustat u 95,ale co, čas a finančni situace ukaže