Spojka E12

pivko · Příspěvek od **pivko** » stř 24.03.2010, 11:09

Zdravím, nemáte náhodou někdo nejaký alternativní tip, jak vyměnit spojku u Corolly E12 HB, rv. 2006 za rozumnou cenu? Mám dojem, že už pěje píseň labutí a autorizované servisy si za to říkají mezi 13 a 15 tisícema, což mi přijde docela pálka.

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » stř 24.03.2010, 11:55

A jak ta labutí píseň vypadá......? To může klidně ještě deset let vydržet

arcci · Příspěvek od **arcci** » stř 24.03.2010, 12:58

kolik mas najeto, já mam 250 tkm a spojka je porad puvodní, ani ložisko zatím není slyšet (ťuk, ťuk

), je to teda E11, ale stejně je to divný, to by se stím muselo jezdit hodně nešetrně....

Ahold · Příspěvek od **Ahold** » stř 24.03.2010, 13:36

Já mám zase u svého smradlavou

najeto 160t, co jsem se bavil s Idahem tak po rozpojění by se nemělo nic víc stát, tak já osobně čekám až se to vysere a pak to někam vrazím. Zkus napsat Idahovy, mě udělal nabídku za cca 7tisíc. A pak to jen zavést k nějakemu ochotnému mechanikovy co by ti to tam namontoval za menší uplatek.

Co mi poskládal Idaho
Lamela NKK ( originál ) - 3110,- ( 2488,- )
Přítlačák NKK ( orig ) - 5147,- ( 4119,- ) - doporučuji nahradit přítlačákem od Exedy - má betsinou vyšší přítlak - 4475,- ( 3580,- )
Ložisko originál toyota 1359,- ( 1088,- )

cena v závorce je s nějakou slevou.

pivko · Příspěvek od **pivko** » stř 24.03.2010, 14:22

Jimmi píše:A jak ta labutí píseň vypadá......? To může klidně ještě deset let vydržet

Cukání při rozjezdu, leč zatím neprokluzuje. Myslíš, že to ještě není dostatečně labutí?

)

pivko · Příspěvek od **pivko** » stř 24.03.2010, 14:26

arcci píše:kolik mas najeto, já mam 250 tkm a spojka je porad puvodní, ani ložisko zatím není slyšet (ťuk, ťuk ), je to teda E11, ale stejně je to divný, to by se stím muselo jezdit hodně nešetrně....

93tKm. No je pravda, že jsem se na tom v zásadě učil jezdit a manželka taky. Ale že bychom tomu nějak programově dávali zakouřit, to vůbec ne. Ta spojka byla od počátku dost divná, trvalo mi dlouho se s ní sžít, zabírala vždycky na hrozně malým kousku a chtěla citlivou nohu. V autorizovaných servisech mi ale vždy tvrdili, že nejde o vadu, ale o vlastnost. Na škodovkách a nyní na Mondeu, který mám taky doma jsem ale nikdy žádný problémy se zvyknutím si na spojku neměl.

vibam · Příspěvek od **vibam** » stř 24.03.2010, 15:26

no resim podobny problemek, ale taky cekam, az se rozsype, uz jsem to tady popisoval, ze mam dojem, jakoby prokluzovala, ale jen pri vysokych otackach, na plny plyn pri prudke akceleraci a nutno rici, ze to neudela pokazde!! Ale byl jsem u jednoho sikuly a ten tu spojku zkousel - nejaka ta finta se zabrdenou ruckou a plny kotel na 5rychlostní stupen, pricemz tvrdil, ze je spojka v poradku, naprosto normalni chod a tak jsem ho vzal na projizdku a vubec nic to neudelalo, tak jsem vypadal jak bambula, chci se zeptat, pri vymene musi motor ven? nebo se to da udelat zespodu..

vibam · Příspěvek od **vibam** » stř 24.03.2010, 15:28

vibam píše:no resim podobny problemek, ale taky cekam, az se rozsype, uz jsem to tady popisoval, ze mam dojem, jakoby prokluzovala, ale jen pri vysokych otackach, na plny plyn pri prudke akceleraci a nutno rici, ze to neudela pokazde!! Ale byl jsem u jednoho sikuly a ten tu spojku zkousel - nejaka ta finta se zabrdenou ruckou a plny kotel na 5rychlostní stupen, pricemz tvrdil, ze je spojka v poradku, naprosto normalni chod a tak jsem ho vzal na projizdku a vubec nic to neudelalo, tak jsem vypadal jak bambula, chci se zeptat, pri komplet vymene spojky musi motor ven? nebo se to da udelat zespodu..

Rampa89 · Příspěvek od **Rampa89** » stř 24.03.2010, 19:35

Spojka na E12 stojí, jako hodně věcí na tom autě, za ho... Rodiče na tom mají natočených teď nějakých 117 tkm, rozhodně se na tom nikdo neučil jezdit, z 90% s tím jezdí jenom otec, kterýmu na E10 vydržela 230 tisíc a to sem ji měnil, protože byla akorát vymlácená okolo tlumících pružin, takže cukala při rozjezdu ale neprokluzovala a zabírala pořád v polovině. Tady na E12 zabírá až nahoře, a jestli se v dobách E10 a E11 tradovalo, že mají poddimenzovaný spojky, tak tady je to jedním slovem hrůza. Ale to už sem tu psal.

Nevím jak dlouho to ještě vydrží, je pravda, že tak mizerně zabírá co to auto je doma (80 tkm). Je tu víc lidí, co sme se o tom tady už bavili.

Je to sedan 04, 1.6 (turek).

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » stř 24.03.2010, 20:51

písni mi do SZ o jaký motor jde a zkusím se ti podívat na aktuální cenu..

Michal_F6 · Příspěvek od **Michal_F6** » čtv 25.03.2010, 07:12

jako Rampa. Mám jak E11 (185t), tak E12 (65t) a pocitově je spojka v E11 nam tom tak 3x lépe. Na druhou stranu začínám pomalu věřit, že jde skutečně o vlastnost, protože koho jsem se ptal, tak to všichni máme stejné a je celkem jedno, zda se bavíme o téměř novém autě, nebo kousku s 200t na tachu. Takže budu doufat, že při slušném zacházení to nebudu muset minimálně do 200t vůbec řešit.

vibam · Příspěvek od **vibam** » čtv 25.03.2010, 07:55

no hosi, ta spojka ve me evokuje..pojdme udelat to co ostatni s akceleratorem.. dame podnet pro svolavaci akci na spojku a bude klid..protoze je to opravdu o nervy..jezdit a cekat, kdy se to posere.. nehlede nato, ze je to docela polozka vymenit starou spojku za novou.

Rampa89 · Příspěvek od **Rampa89** » pát 26.03.2010, 10:53

vibam píše:no hosi, ta spojka ve me evokuje..pojdme udelat to co ostatni s akceleratorem.. dame podnet pro svolavaci akci na spojku a bude klid..protoze je to opravdu o nervy..jezdit a cekat, kdy se to posere.. nehlede nato, ze je to docela polozka vymenit starou spojku za novou.

To se ti vysmějou, je to spotřební díl zničenej opotřebením....

Doma už mám zakázaný na E12 nadávat, protože s ní čas od času jezdím

pivko · Příspěvek od **pivko** » pát 26.03.2010, 11:43

Rampa89 píše:
vibam píše:no hosi, ta spojka ve me evokuje..pojdme udelat to co ostatni s akceleratorem.. dame podnet pro svolavaci akci na spojku a bude klid..protoze je to opravdu o nervy..jezdit a cekat, kdy se to posere.. nehlede nato, ze je to docela polozka vymenit starou spojku za novou.
To se ti vysmějou, je to spotřební díl zničenej opotřebením....

Doma už mám zakázaný na E12 nadávat, protože s ní čas od času jezdím

To asi bohužel ano. Navíc, když to začne zlobit až kolem těch 90 - 100 tKm, tak to už má spousta lidí po záruce. I kdyby to ale v záruce bylo, autorizované servisy se vyjadřují v tom směru, že by ji asi na spojku stejně neuznaly. Holt, další vozidlo v nižší střední (budu-li jej vůbec někdy kupovat) už Toyota asi nebude.

pivko · Příspěvek od **pivko** » pát 26.03.2010, 16:37

Michal_F6 píše:jako Rampa. Mám jak E11 (185t), tak E12 (65t) a pocitově je spojka v E11 nam tom tak 3x lépe. Na druhou stranu začínám pomalu věřit, že jde skutečně o vlastnost, protože koho jsem se ptal, tak to všichni máme stejné a je celkem jedno, zda se bavíme o téměř novém autě, nebo kousku s 200t na tachu. Takže budu doufat, že při slušném zacházení to nebudu muset minimálně do 200t vůbec řešit.

No taky ta poslední kapka, proč koupit Toyotu byla, když mi jeden učitel autoškoly vyprávěl, že měl Corollu, se kterou denně jezdil s žáky 6 let a neměl za tu dobu ani jednu poruchu. Pravda, rok výroky 1998.

Spojka E12

Spojka E12

pivko