Zadní tlumiče na E10 + Náhlé úmrtí motoru za jízdy!!!

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » stř 17.02.2010, 22:28

Jimmi píše:
Ing_Mazi píše: ...ještě když tam mám rychlost a zkouším znovu oživit...
Tenhle úkon mi prosím podrobně vysvětli, mě už z těch tvejch popisů jde hlava kolem

Jinak je to na 99.3% elektrika. Palivo tak na 0.05%. Stačí vadné hlavní relé nebo špatný kontakt někde u hlavního konektoru ŘJ.

To znamená, že když to chcípne, tak jak auto ještě jede tak sešlápnu spojku a otočím klíčkem a jen točí ale nechytne.

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » stř 17.02.2010, 22:30

A myslíš, že "točení klíčkem" tím motorem točí více, než samotná zařazená rychlost......?

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » čtv 18.02.2010, 08:05

Jimmi píše:A myslíš, že "točení klíčkem" tím motorem točí více, než samotná zařazená rychlost......?

No já vím, že když to zdechne a rychlost tam mám, tak sama ta rychlost ten motor prostě neoživí, tak to pak zkouším jinak a taky nic, až úplně zastavím a úplně vypnu a zase nastartuju tak pak to chytí.

MiTMaN · Příspěvek od **MiTMaN** » čtv 18.02.2010, 11:12

Ale kdyz to nechytne pres zarazenou rychlost, kdyz to auto jede, tak nema cenu ten klicek

)

Jinak .. kdyz to chcipa v nizkejch otackach a se stratou vykonu(pokud tam opravdu tedy je?)
Koukal jsi na palivovej filtr?(uz nevim jestli jsi to tady nekde psal =D)
Zkus jeste vyjet nadrz a jinej benzin =D
Palivovou soustavu mas asi jinak tesnou =D pze kdyby to delalo treba ve vysokejch otackach .. tak by byla nekde chyba v ni ...
Pokud zkontrolujes filtr, a das novej benzin a bude to delat..
Tak jak pise Jimmi .. elektrika

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » čtv 18.02.2010, 12:30

MiTMaN píše:Ale kdyz to nechytne pres zarazenou rychlost, kdyz to auto jede, tak nema cenu ten klicek )

Jinak .. kdyz to chcipa v nizkejch otackach a se stratou vykonu(pokud tam opravdu tedy je?)
Koukal jsi na palivovej filtr?(uz nevim jestli jsi to tady nekde psal =D)
Zkus jeste vyjet nadrz a jinej benzin =D
Palivovou soustavu mas asi jinak tesnou =D pze kdyby to delalo treba ve vysokejch otackach .. tak by byla nekde chyba v ni ...
Pokud zkontrolujes filtr, a das novej benzin a bude to delat..
Tak jak pise Jimmi .. elektrika

Na filtr sem koukal, ale nic sem na něm nevykoukal

mám ještě půlku nádrže takže to bude chvilku trvat než to vyjedu, ale kouknu kolik stojí novej filtr a zkusím dát nějakej "kvalitní" benzín, akorát teda nevím od koho .... doporučte

MiTMaN · Příspěvek od **MiTMaN** » čtv 18.02.2010, 13:01

OMV nebo Shell , a hod ten s aditivama

at se to procisti

...
Kurna. .to jezdis nejak malo ne?

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » čtv 18.02.2010, 13:23

Na benzín se vykašli, tím to není. Tohle je benzíňák.
Mě se za posledních jedenáct let stalo u Corolly jen jednou, že jsem vzal špatný benzín. Ale kromě sotva znatelného snížení výkonu se to nijak neprojevovalo.
Motor mi chcípnul jen jednou, ale to bylo na volnoběh. Na vině byl probíjející kabel ke svíčce. Při zařazené rychlosti se to projevovalo jen občasným zacukáním, protože motor samozřejmě hned naskočil.

MiTMaN · Příspěvek od **MiTMaN** » čtv 18.02.2010, 13:49

Je fakt ze ja do zimni E10 leju uplne vsechno vsechny mozny hnusy =D a levny =D a vzdycky to funguje no =D =D

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » čtv 18.02.2010, 14:48

MiTMaN píše:OMV nebo Shell , a hod ten s aditivama at se to procisti ...
Kurna. .to jezdis nejak malo ne?

No teď sem poslal šéfa do řiti se služebníma jízdama, dokud nedoplatí ces'táky abych to mohl poopravovat , takže spíš stojím na parkovišti

MiTMaN · Příspěvek od **MiTMaN** » čtv 18.02.2010, 16:23

taky dobry

no snad brzo doplati co ma

kdyz ne, tak udelame prostestni akci s corollama ne?

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » čtv 18.02.2010, 20:47

MiTMaN píše:taky dobry
no snad brzo doplati co ma
kdyz ne, tak udelame prostestni akci s corollama ne?

On nemá cit k autem, takže by mu to asi bylo šum a fuk

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » pát 19.02.2010, 17:43

Tak dneska opět a hned 3x

2x nepříjemně ve městě a pak ještě nepříjemněji na dálnici, při 90km/hod to zase ztratilo výkon, tak šlapu na plyn jestli se to nechytne, motor hučí a nic, podřadím na 4, slyším jak se ozvou otáčky ale plyn furt nic, tak na 3, otáčky vyletí motor běží ale plyn nereaguje...dojíždím ke krajnici, rozsvěcují se kontrolky a motor chcípá, párkrát neúspěšně startuju, počkám půl minuty a za sprostého nadávání nastartuju a jedu dál

Ještě mám 1/4 nádrže ale myslím, že benzínem to nebude

Paulie · Příspěvek od **Paulie** » pát 19.02.2010, 19:14

Ing_Mazi píše: při 90km/hod to zase ztratilo výkon, tak šlapu na plyn jestli se to nechytne, motor hučí a nic, podřadím na 4, slyším jak se ozvou otáčky ale plyn furt nic, tak na 3, otáčky vyletí motor běží ale plyn nereaguje...dojíždím ke krajnici, rozsvěcují se kontrolky a motor chcípá, párkrát neúspěšně startuju, počkám půl minuty a za sprostého nadávání nastartuju a jedu dál

Tak to teda fakt už asi benzínem nebude

....vypadá to jako když ecu neví že je plný plyn a že má dávat palivo....možná nějakej kontakt u škrtící klapky, nebo odchází snímač natočení škrtící klapky bůhví. Asi by to chtělo zkusit napíchnout na diagnostiku.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » pát 19.02.2010, 22:57

Napadá mně cívka.

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » pon 22.02.2010, 12:32

Beaver píše:Napadá mně cívka.

Dneska při cestě z Přerova do Brna, když už sem si myslel, že to vypadá v pohodě tak za Vyškovem, když sem sjel na starou jelikož díky tlumičům by mě tankodrom Vyškov - Brno asi vytřepal z auta, tak mi to opět zdechlo za jízdy, tentokrát sem si všiml, že těsně před ztrátou výkonu mi problikla kontrolka "motoru" asi, nevím jak se jí přesně říká, taková ta oranžová
http://img84.imageshack.us/img84/4408/skodauf9.gif
pak následovala ta ztráta výkonu, a hned na to se rozsvítily ostatní kontrolky a motor byl mrtvej, tak hned zajedu ke krajnici, vypnu klíček, nastartuju a zase jede a jede se dál...
Pak ještě jednou v brně přes Husovickým tunelem, ještě že ne v něm

.