Kvalita v genech?

[ferdak]

Dost casto se nyni v televizi objevuje reklama na Toyotu, kde je vyrcena ona pamatna veta, ktera tvrdi neco o jeji kvalite.

Nemuzu se ale zbavit dojmu, ze na zaklade udalosti z posledni doby, si Toyota tak trochu lze do kapsy.

Na zaklade zkusenosti poslednich let mam cim dal vetsi pocit, ze deklarovana kvalita zustala kdesi hodne daleko za oceanem v dobach, kdy se auta vyrabela v Japonsku.

Pote, co doslo k "poevropsteni" znacky, sla kvalita pomalu a jiste dolu. Sam to muzu pozorovat na svym Aurisovi.

A ikdyz ma znacka me sympatie, ocenil bych spise, aby dokazala dohlednout dal, nez na spicku sveho nosu a zacala se taky zajimat, jak a co kde delaji jinde. VW ji slape dost na paty a dalsi vyrobci se pomalu ale jiste take dotahuji (Kia, Hyundai, Renault, Citroen ...)
Vyrobni standard je v dnesni dobe vicemene u vsech automobilek stejny, naopak zacinaji nekteri vic vybocovat z rady a zameruji se stale vice na pohodli, utulnost a prakticnost interieru (napr. u Renaultu mekcene plasty jiz v zakladnim Cliu), coz byla v poslenich letech oblast dosti opomijena.

[killy]

Mě Toyota zklamala a to docela dost. Měl jsem 6 let passata B5 TDI a byl jsem s ním docela spokojen, až na tu přední nápravu to byl spolehlivý vůz a díly byly docela levné a všude k sehnání. Ale byl to leden 1998 a měl už docela dost nalítáno-sám nevím kolik, já jsem na něm najel 100 000km, na tacháči měl 200 000, ale tomu jsem po zkušenostech se zdejším trhem rozhodně nevěřil, odhadl bych to tak na 300 000, no problém.
Nechal jsem se ukecat do Avensise. Svezení je to určitě lepší, auto je o kus dál, taky je podstatně novější. Abych se vyhnul problémům, zakoupil jsem 3 leté auto u TOY Tsusho Modřany s vědomím, že bude sice o něco dražší, ale bez problémů.
Auto mělo pravidelný servis v TOY Rozkoš, servisní knihu, vypadalo docela dobře a nájezd 155 000 km. Bylo po velkém servisu a bylo vidět, že je stříkaný p. nárazník(což přiznali), jedna mlhovka byla rozbitá, tu jsem je donutil vyměnit, za 350 000 si přece nebudu kupovat auto s rozbitou mlhovkou(slevu nechtěli dát).
S autem jsem byl docela spokojen, ale hůře svítilo, tak jsem začal zkoumat. Chtěl jsem vyměnit výbojky a zjistil jsem, že pravé světlo má ulomený držák patice xenonu a výbojka je přidělaná páskou!!
Po dotazu v TOY Rozkoš jsem zjistil, že ranka byla trochu větší, odnesli to i chladiče a blatník+nějaké plasty. Opět klamání zákazníka - je jen stříkaný p. nárazník, protože byl odřený. Při dotazu zda při servisu měnili chladící kapalinu, mi technik řekl, že náplň je doživotní a nemění se !!
To jsem o TOY Rozkoš ztratil poslední iluze.
V mrazech okolo -15 stupňů auto nešlo nastartovat. v -10 s velkými problémy - řekl jsem si špatná nafta, pak se oteplilo a do -7 vcelku bez problémů. Teď jsem byl ve Francii v Alpách, kosa jako blázen a auto jsem nenatočil normálně ani jednou. Musel jsem zaplatit podzemní garáž, kde bylo nad nulou.
Po návratu jsem šel do TOY Tsusho Modřany reklamovat, řekli mi. že je to špatnou naftou. Řekl jsem jim, že jsem teď najezdil 3 000 km v zahraničí že je mi divné, že by špatnou naftu měli i tam. Odpověď stále stejná, je to naftou(pal. fitr jsem měnil pro jistotu začátkem ledna).
Tak mi to nedalo a vyndal jsem svíčky. 1 dobrá, 1 ani nevedla a byla obrostlá humusem a dvě se nažhavili tak za 8 vteřin. Na ty svíčky se nikdo nedíval hodně dlouho. Prostě dokonalý servis v Toyotě!!!
Ptal jsem se na nové svíčky, neměli, jen na objednávku a to do měsíce!!! Na Zličíně u TOY Lowman mi řekli možná do 8 dnů.
Proboha to je to taková vzácnost! Vždyť jedna stojí 800 korun!! Veškeré iluze o TOYOTĚ jsem ztratil a když vidím ty reklamy, tak se mi otvírá kudla v kapse!!!
P.S. Svíčky jsem sehnal v Japancar i s montáží za 3044,- a hned druhý den, mohl jsem si vybrat zda origo nebo druhovýrobu.
TOYOTO styď se!!!

[Beaver]

A ikdyz ma znacka me sympatie, ocenil bych spise, aby dokazala dohlednout dal, nez na spicku sveho nosu a zacala se taky zajimat, jak a co kde delaji jinde. VW ji slape dost na paty a dalsi vyrobci se pomalu ale jiste take dotahuji (Kia, Hyundai, Renault, Citroen ...)

Proboha, jen to ne Mluvil jsem s více lidma a resumé je stejný - Toyota má jednou za uherskej rok nějakou svolávačku, aby se předešlo problémům a majitelé VW a spol. se můžou uchechtat jak je ta Toyota špatná a že VW žádný svolávačky nedělá. Potom jedou do servisu, technik se jim mrkne na VIN a vymění 5 věcí, který jsou špatný a podle interního seznamu je potřeba je preventivně vyměnit v daným modelu auta. Lidi, co do origo servisu nejezdí mají smůlu a časem se jim to posere. Takhle totiž dělá "svolávačky" koncern, pěkně potichu aby si lidi nemysleli, že snad s těma autama něco není v pořádku.

killy: Teda já si nemůžu pomoct, ale ať to čtu jak chci, tak mi z toho pořád vychází, že spíš než na vadu auta jsi narazil na zmrdy (slušné označení si nezaslouží). To je bohužel nůž v zádech dobré pověsti Toyoty - bouraný auta poslepovaný amatérsky nějakým lumpem, který potom samozřejmě vykazujou různý podivný problémy. Podobně potom může kazit dojem, když koupíš auto od darebáka, co zhuntoval totálně auto špatnou nebo žádnou údržbou.

[Pavo.B.]

problem a serioznost ceskych servisu je v mnoha pripadech udesna , ja bych jim nedal ani vymenit olej , ze kvalita aut pro evropu je hrozna za to si muze trh - u nas vsichni chteji to nejlacinejsi a tak se to posledni roky vyviji dal do pr.... ,

ale nenadavam na toyotu jako na takovou , to je vcelku jeste porad jedna z nejlepsich firem

to ze dnesni doba nuti kazdych 30 vterin aby sjelo osizeny auto z linky , za to muze nase konzumni spolecnost

[killy]

To Beaver: Však je to myšleno jako kritika TOYOTY coby firmy v Čechách, ne Avensisu. Auto koupeno v TOY, servisováno v TOY, díly poptávány v TOY, špatné není auto, ale je něco schnilého v TOY jako ve firmě působící u nás.
Oprava byla provedena vcelku dobře, poznat to bylo až po rozkrytování, podběhy a všechny podstatné věci v pořádku, ale proč tvrdí, že byl odřený a stříkaný pouze nárazník? Nevadí mi ani ta rána, ale ten přístup a to lhaní od nich. Nakonec mi dali i nové světlo, ale jeden servis háže vinu na druhý.
Vždyť jsou oba TOY a jdou proti sobě! A origo díly jdou sehnat i jinde a podstatně rychleji, proč je nemůže sehnat TOY pro své zákazníky? Už se k nim radši nechci počítat!

[Rampa89]

...

S první polovinou můžu jenom a jenom souhlasit, můžeme si podat ruce.

S tou druhou, snad jenom, že bych neposuzoval kvalitu celku podle plastu v interiéru - i když to třeba napoví, tak u francouzských aut obecně platí "leštěný prd".

[ferdak]

Kvalitu plastu jsem bral jako priklad, protoze na tohle se v dnesni dobe opet zacina koukat. Neni nic pekneho se divat na poskrabany interier jen kvuli tomu, ze nejakyho koumaka napadlo, ze odted bude vsechno ECO. Coz je mimo jine vyborny argument pro ty, kteri v ramci podsouvani "zelene" strategie omlouvaji tento rozmahajici se trend. Clovek aby se potom bal zabrat v aute za kliku.

Na druhou stranu, je to zas lepsi nez setrit na jinych klicovych castech automobilu. Nicmene je nutne se ptat, o kolik asi takova vec dokaze prodrazit automobil? Kdyz si vemu napr. jenom rozdil v poctu airbagu, ktere se dnes nabizeji do zakladnich verzi. Jak je mozne, ze si v dnesni dobe nekdo dokaze vystacit jenom s jednim? Tato polozka urcite prodrazuje automobil daleko vice, nez nejaky kvalitnejsi plast. A to jeste ty auta s vice airbagama maji kolikrat ten plast kvalitnejsi nez ty "holobyty". A cena? Prekvapive srovnatelna!

Urcite se z interierovych plastu nestrili, ale ikdyz to bude znit jako laciny forek, radeji si u divky "sahnu na hrud, ktera tam neco ma", nez ... vy vite co.

[aczasa]

K tomu mohu dodat asi tolik:
1) o svou toyotu se starám od nějakých cca 30 000 km (taky mi řekli, že to bylo jen po silničním a parkovištním lišaji - nakonec to bylo lehce bouchnuté a dodnes nevěřím, že tam jsou všechny airbagy a v pořádku). )) Máme kousek ve městě dobrého garážového servismana Toyota Novák v Litomyšli a jeho práce stojí z to. Vše šlape, upozorní na problémy a očekávané problémy, je sice líný a nedá se s ním domluvit, ale jinak naprostá spokojenost. Zatímco Toyoa Tsusho - perfektní vystupování, super PR, ale při mém požadavku např. na seřízení světel mi dali za 10 minut auto, že je seřízené (199Kč - akce před zimou), ale ve skutečnosti nebylo seřízeno nic (asi ani neotočili ničím).
No a ve finále mohu jen doporučit benzínová auta toyota. Jsou levnější, spolehlivá a nemají problém s naftou. ))