Tak nejde nastartovat

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
huky-x
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: čtv 24.11.2005, 18:55
Kontaktovat uživatele:

Tak nejde nastartovat

Příspěvek od huky-x »

čus tak mám takovej problém když chci nastartovat tak místo toho aby to začalo startovat tak to jen cvakne a nic dělalo mi to už dřív ale to to takhle cvaklo a třeba na potřetí jsem to nastartoval pak to chytlo hned.Nevíte čím to může být?
Toyota Corolla 1.6CL, r.v.86
Uživatelský avatar
fajry
Řidič
Příspěvky: 222
Registrován: stř 30.06.2004, 19:50
Bydliště: Bratislava/Nove Zamky
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od fajry »

Skus poklepat po startery niecim kovovim (kladivom, klucom, ...) a malo by to pomoct (ak je to v startery).
Slovensky Toyota klub:
ToyotaTeam Slovakia
www.toyotateam.sk

sluzobak
ex: Avensis T22 sedan 2.0 D4D
ex: Toyota Corolla 1.6 E11
ex: Toyota Celica st165 turbo 4x4
ex: Toyota Celica st162 2.0
ex: Toyota Corolla 1.6GTi E9
E9
Navigátor
Příspěvky: 130
Registrován: pát 27.01.2006, 12:25
Bydliště: olomouc

Příspěvek od E9 »

přesně tak.budou špatny uhlíky ve startéru.poklepaní bych nedoporučoval, stator může být z permanentního magnetu a klepáním se může rozmlátit :(
ps:můžeš zkusit držet kliček ve startovací poloze a někdo druhej velkym šroubovákem(nebo něčím,co chceš zničit) spojit ty dva velky šrouby u přívodu napětí.když se to roztočí, bude špatnej spínač a ne uhlíky
Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC :)
Uživatelský avatar
Slam
Manager Týmu
Příspěvky: 444
Registrován: ned 06.11.2005, 08:58
Bydliště: Znojmo
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Slam »

tak na 80% jsdou to uhlíky.....
Slam

EX Corolla E9 5D hatchback 1,3 rv. 08/89
EX Corolla E11 liftback 4ZZ-FE 1.4, rv. 11/01
EX Corolla E12 5D NG 4ZZ-FE 1.4, r.v. 12/06
EX Yaris NG 1.0 5d, r.v. 03/06

RAV4 2,0 1AZ r.v. 08/08
Yaris 1,5 Hybrid 5d, r.v. 05/2021
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

Mohou to být i uhlíky, ale také může být tak zasviněný vnitřek, že celkem použitelné uhlíky nedokáží vest proud skrze vrstvu prachu, zoxidovaného a ubroušeného uhlíku, ložiskového maziva a jánevímčehoještě, které vytvoří takovou krustu na povrchu rotoru i statoru. Takže uhlíky vyměň na každý pád, dokonale vyčisti vnitřek, existuje na to sprej (nejlepší je na čištění brzd), ale musíš to stejně rozebrat. Také vyčistit sběrač, zejména povrch a ty "mezizubní prostory,:-)" tj. podélné drážky na sběrači, aby mezi sebou neprobíjely.

Nebo rychlá varianta B. Bez rozebrání vyndej z venku uhlíky, pořádně to prostříkej tím sprejem, počkej až to uschne, dej zpět uhlíky (nejlépe ty staré) a tradááá. Ale to už je pro opravdový fachmany :twisted: .
Obrázek
Sobala Jan
Člen Týmu
Příspěvky: 38
Registrován: sob 09.04.2005, 15:57
Bydliště: Orlová

Příspěvek od Sobala Jan »

Ve starteru jsou dvě měděné destičky(kontakty),na které při startování doseda měděný plochý kroužek(to je asi to cvaknuti),který spoji obvod pro roztočení starteru-no a já měl jednu tu destičku totálně vyklepanou.
Uhlíky byly jak nové.
Uživatelský avatar
hanz
Věčnej rejpal
Příspěvky: 700
Registrován: pon 01.11.2004, 12:09
Bydliště: bratislava a tak rozne....
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od hanz »

uhliky...

jedna z veci co na corolle odchadyaju


je to za par korun oprava chod do servisu len prosim ta nemysli ze by to mohlo byt baterkou...
aevn
Řidič
Příspěvky: 219
Registrován: pát 18.11.2005, 21:53

Příspěvek od aevn »

z 99% hledej chybu v těch měděných kontaktech, jak píše Sobala Jan. Dají se celkem pěkně udělat z měděné pásoviny, práce tak na hodinu.
Sobala Jan
Člen Týmu
Příspěvky: 38
Registrován: sob 09.04.2005, 15:57
Bydliště: Orlová

Příspěvek od Sobala Jan »

Hanz, nevím jaké máš zkušenosti s uhlíkama Ty,ale já je na Corolle E9 1.6 4AF r.v.89 kontroloval,když měla najeto asi 200 000km a byly opravdu bez nejmenší chyby a bez problému do 250 000km,kdy jsem ji prodal.
wong
Věčnej rejpal
Příspěvky: 545
Registrován: pon 28.02.2005, 01:06
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od wong »

klepani na starter pomahalo na stare Audi 100 co sme kdysi meli. kladivo mel ve dverich ridic pak jako standardni vybavu :D

ale jestli to nekomu doporucit tezko rict
crashed :'-( Toyota Carina II 1.6 GL ...prodana
Nissan Primera 1.6 LX (P10)
Uživatelský avatar
hanz
Věčnej rejpal
Příspěvky: 700
Registrován: pon 01.11.2004, 12:09
Bydliště: bratislava a tak rozne....
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od hanz »

sobala jan: hmm asi sme mysleli to iste len ja som trepol nespravny termin :-)

symptomy boli rovnake...
Uživatelský avatar
Pepa
Manager Týmu
Příspěvky: 369
Registrován: pon 07.03.2005, 20:19
Bydliště: Brněnsko

Starter

Příspěvek od Pepa »

Kdysi jsem měl na Corolle podobný problem a závada byla ve vysouvací cívce ,kterou jsem koupil novou , protože veškeré snahy o opravu byly marné Cena asi kolem1200 Kč .
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

Pokud jde o elektromagnetický spínač (vysouvací cívku), tam je problém jiný, pastorek se otáčí, ale naprázdno, protože jej cívka spínače nepřitáhne ke startovacímu věnci. Taktéž poklepání pomůže spíše spínači, dotyku uhlíků moc ne e.
Obrázek
Odpovědět

Zpět na „Corolla“