japonci po roku 2000

[ALFkeeper]

zalozil som novu temu a tym otvaram debatu na citat:
votecc>>
"a a a to by jsme mohli pokracovat az do Vanoc Smile Nissan Z370 Nissan GT-R Subaru Impreza Mitsubishi Lancer EVO Mazda RX8 atd. atd. uffff. A skodovka ma co ? NIc pokud teda se nekdo trapne nedomniva, ze krabka s napisem RS je sportovni vuz .... A pokud bych chtel vuz pro rodinu pak bych tu byl se seznamem snad jeste dele nez do Vanoc ..... PS to, ze se dnes delaji mene auta pro zabavu a vice pro ekologii, prakticnost a rychlou spotrebu ( automobilky dnes nechteji aby jste meli auto dele nez par let ) je vec jina na jine tema ....."

poviem ti o inak ten zoznam co si vymenoval fajn ...jedine s cim si to porovnaval je octafkaa:)) dost blbe nie?????
a keby poriade citas hovoril som o novych autach do 30 000eur!!!!!!!!!!!
ked chces brat do uvahy komplet japoncov tak ber do uvahy komplet nemecko...a bavime sa naurovni.


sedel si pripadne viezol si sa v novom avensise???
boze to je krabica len ..este som ani nestratoval a bocne vedenie heh nebolo ziadne pre istotu ...materiali pouzite v interiery radsejne nekomentujem ...o tom hovorim..o beznych autach nie co si tu ty vymenoval HI-end triedy ...
ked chces HI-end mozeme sa bavit o MB SL65 AMG pripadne o M6...a podobne...
a k 7 gen uz bolo toho vyse ale je to vec nazoru...zlata 4,5,6
vies dizajn je jedna vec ..to je zalezitost doby..no kvalita .hehe tak to 7 je pod bodom mrazu a ten interier ..hunstne tvrde plasy..ale couz doba je nevyspitatelna a tlaci na cenu..niet sa co cudovat ...
7micke by som odobral titul co nosila celica po cele roky ... si ho nezasluzi
.a myslim ze viacero ludi by mi tu nna fore dalo za pravdu

[Pavel Liška]

Fakt by mě zájímalo kolik jsi vyzkoušel generací na vlastní kuži,že jsi taký odborník.

[ALFkeeper]

po prve nepovazujem sa za odbornika len konstatujem realitu ...inak 4.5.6.7 ....najvacsi gol bol ten ked nateseny chalanisko si kupil novu celiclku 7micku ze si ide dat somnou sprint..chudacisko mi ho bolo luto ked ani 400m nedosiel co mu auto v polke trati tak zacalo klepat ze mu az zadusilo motor potom som ho tahal domov na mojej 5ke ..auto vratil majitelovi a o7micke uz nechel ani pocut..a ja mu to rikal at to nekupuje....
cest par vydarenym kusom....

PS: mne satci jedna ktoru ,mam 9 rokoff a viem o com je to auto

[ToyoCarE]

ja som mal 4-gen,, otec ma 5-gen,, maju tieto auta kopec vyhod,, ale treba sa pozriet aj na to, ze v dobrom stave nekupis uz tieto auta,, a tie peniaze co investujes do toho,, tak to radsej fakt nasetrim trocha a kupim 7-gen 192PS,, alebo,, a to je dost rarita,, celica s Beams motorom,, nevime kolki ma tu zotriete,, ale pocul som ze sa vyrabala celica ktora mala tento 2,0l motor,, a tusim ze sa davala aj to niektorych nedovozovych celik... ale to moze byt len moja domnienka.

[ALFkeeper]

pozri mne v tejto teme islo oto ze bola debata ze ludia kupuju octafky a podobne..
ja tvrdim len to ze v dnesnej dobe fakt toyota pre europu nic neponuka co by bolo schopne ci v kategorii sportovych , alebo beznych strednych tried pripadne este nizsich..a vlecie sa to snimi radovo od 2000 roku kde zacali kruto stracat aj na kvalite ocom hovoria rebricky testov spolahlivosti ale nie len tam ale aj realne problemi tunak na fore s novsimi cecilkami..

tak sa necudujem ludom ze idu po octafkach audinach VV a podobne

sak budme konkretny co noveho od toyoty??? prius:))auris?? corolla verso??krabica avensis??? alebo zeby aygo,????:)) pripadne stara rav4 ktora bola akurat pofaceliftovana

[votecc]

Covece ty jsi me fakt pobavil )))))

Zacnu od konce, ty jsi mel delsi cas 7 gen. ze o ni tvrdis, ze kvalita je pod bod mrazu ??? Vis mel jsem hodne aut ze zacatku evropskych ale vetsina se mi rozpadala pod rukama a to jsem se o ne hodne staral. Mam celicu 7 gen. a ver mi nebo ne je to jedno z nejspolehlivejsich aut co jsem kdy mel, ma nalitano pres 250 tisc. KM bez jedineho vetsiho problemu takze fakt nevim co to tady placas za nesmysli. Dale mam Mazdu 323F BJ v dieslu a taky vyrobena po roce 2000, spotreba 5 litru Praha kolony mesto, mam ji patym rokem ani jeden problem, slape jak hodinky, najeto pres 200 tisc. KM, super auto neuveritelny co vsechno vydzi a to kdyz jsem ji kupoval tak byla borena.


Ale vratme se k Celice 7 gen. Hodne lidem dela radost a kdyz by nebyla sedma generace nebyl bych Celikar a mozna ani Toyotar, prave ona me privedla k Toyote a rozhodne toho nelituju. Nic proti predeslym generacim ale neoslovili me tak jako sedmicka ( mimo GT-four 6 gen. je nadherna ale kolik jich je ?? ). Co se tyce interieru plasty najdes i v BMW a jinech "honosnejsich" EU aut takze tady bych radeji taky pomlcel.

Nepocital jsem to ale domnivam se, ze vetsina lidi tady na foru vlastni 5 a 6 generaci a sedmicek aspon tech aktivnich je tu mene, takze je jasny, ze budou hajit to svoje a o sedmicku jak jen to pujde se budou otirat .

Co se tyce M6 BMW a jinech jak ty pises Hi-END tak mam hodne znamych kteri me potvrdili, ze BMW apod se sero.... jak jen to jde v Toyote znamej rikal, ze tam maji vice mene pohodu nic se tam nedeje jako v BMW kde je porad nejaky prusvih.


V Avensise jsem se zamozrejme vezl, ( tak jako v Corolle r.v. 2000 kterou jsme meli ve firme jako sluzebni, opet neuveritelny co ty auta vydrzeli, to jak s nima nekteri zamestnanci zachazeli by tezko nekdo pochopil, meli jsme pak na zkousku peugeota a seata ale ty nevydrzeli ve firme ani mesic obe byli totalne vyrizeny )) musel jsem se tehdy hodne smat kdyz je odtahovali ) nemam zapotrebi psat o necem o cem nic nevim, jako nekteri kteri placaj nesmysli o sedme generaci a v zivote ji videli leda tak na obrazku. Znamej Avensise ma, dlouha leta jede jen v Toyotach a je moc spokojenej. Takze netusim o co je tu snaha ...

To, ze par lidem kleknul motor konstrukcni vadou, je smutny ale tykalo se to pouze tech slabsich, byl to jediny vetsi problem na techto Celicach, kdyz bych tady ja mel psat co vsechno se mi stalo treba na Peugeotu Skodovce apod. paskvilech EU pak je todle fakt sranda a kdyz uz bych sel do sedmicky sel bych po vymene motoru nebo vyssi roku vyroby nebo TS, to je muj nazor a moje zkusenost s moji Celicou 7 gen r.v 2000 105 kW !!! A pokud bych mel tu smulu, ze by se motor pridrel, urcite bych hledal a sel cestou vykonu vylepseni, nedaval bych to do puvodniho stavu. Todle auto za to stoji !


Jinak RX8 Z350 apod neni HI-END se prosim prober. Toyota Celica 7.gen se taky prodavala jako nova pres milion a tvrdi tady nekdo, ze je to HI-END ??

Mam brat v potas cele nemecko ?? To po me prosim nechtej, musel bych tu psat opravdu hodne osklive veci a to se mi nechce.. Jedine co dle meho nazoru ma nejakou historii a kvalitu je Mercedes, jinak je to fakt bida....

PS Toyota je taky Lexus pokud se chces teda bavit na urovni Hi-END

[ALFkeeper]

nie nejak sa mi o urovni Hi-END nechce pisat jedank na take auto nemam preto som hovoril o autach novych do 30000eur opakovane povedane

a krasne si to napisal tak ako mercedes MAL(preto s velkym pretoze mal uz nema)otom viem tiez svoje kedze brat robi uz 9 rokov automechanika v MB a mal som moznost sa vozit na inych autach inej triedy.... historiu o kvalite atd tak to som chel povedat ze aj toyota sa ktomu ubera za posledne roky...

este na zaciatkoch ked som mal moznost zistovat co je toyota t.j. okolo toho 2000roku sme sa smiali natom ze v autorizovanom servise toyota opravuju aj ine znacky co nemaju robotu pretoze su auta bez poruchove... ako som mal moznost teraz nahlaidnut do ich zasahov na autach..tak cloveka objednavaju tyzden do predu pretoze nemaju volne terminy..a sam prijimaci technik (kamarat so skoly) sa jednoznacne vyjadril ze uz neni toyota to co byvala co sa tyka poruchovosti...

poviem to asi tak ze je tato diskusia idividualna pretoze je to otom ake mal kto na auto stastie...

ty si budes hajit svoje pretoze mas 7 a verim ze ju mas OK inak by mi to bolo divne
no mozno nietko kto snou mal vylohi ake boli spomynane uz viac krat... tak by povedal ze by uz v zivote take auto nechcel

ale v jednom ma nepredsvecis ze dizajn aky nastupil po 2000 roku u toyoty tak ten chlapec dizajner musi slapat fakt naniecom lebo ako okrem avensisu STARSIEHO nic normalne europske nebolo

pozri ja ti prajem vela stastnych Km ,nech si spokojny aj nadalej...je otazne cosi kupis ponej keby chces nieco novsie okolo 2006roku aspon od toyoty!! ??? to mi povedz??

[gabko24]

boa, ved auris D4D dvadvojku

[Idaho]

Chlapi , trosku odbočím, v minulém zaměstnání jsme meli 14kousku S-Classe a musím říci že tolik problému kolik měly S-Classe s najetýmy cca 15-30tis km provozované 2ma šoféry, tolik problému nemá ani škodovka - 11aut melo měněnou převodovku dříve než najelo 20tis km, 3auta ji mají měněnou po druhé v cca 30tis km.
To že vyzvednete zákazníka na letišti, přijedete k parkovacéímu automatu, stáhnete okýnko a už ho nevytáhenete bylo takřka na denním pořádku - nejhorší to bylo když jste vezli klienta z Karlovarského nebo brněnského letište na pražskou ambasádu v unoru kdy venku bylo -10, to že se u nekolika vozu proste uvolnila hlavní řemenice a začala mlátit ( jeden kvuli tomu odešel na klice ) o elektice obecne už vubec nemluvím ( aktivní tempomaty, svetla, která svítí kdy se jim chce a podobne ).
Mercedes vse řeší v záruce ale pro nás to byly ztráty na tipech, výdelku a hlavně trapný pocit před zákazníky ( hlavne z US kde je evrospký mercedes a BMW brát jako symbol luxusu a kvality ), kteří tím jak jsou zvyklý na kvalitu mercedesu v US si mylsí že je to "našima rukama".

tak prosím Mercedes z žebříčku kvalitních vozu radeji vyškrtni

[PerryCZ]

Toyota mela problem se spotrebou oleje(vyrobni vada) ale skoda, vw meli zase problem s PD vstrikama !! O tom jak nemecky nafty jsou hlucny uz nemluvim (proste traktor) avensis je o dost tissi. Jinac novinka z Japonska sice mnoho nasobne prevrsuje tu tvou hranici 30 000EUR ale Lexus LFA to je auticko rekni mi jaky auto z nemecka ma takovej vykon v atmosfere ? Nemci vsude cpou Turba a kazi tim ten krasny zvuk motoru vytocenych k hranici 9000rpm. Kdyz vezmes zebricky tak ano mezi prvnimi stupni je octavka ale v benzinu 1,6 kdyz pak pojedes dal tak avensis 2.0 D4D je v prvni top 15. Kdezto Octavka je nekde kolem 40mista a passat jeste dal, kolega v praci chce octavku tak prave tento zebricek jsem mu ukazoval a docela se divil...

[votecc]

Presne tak v EU co se neoturbi to nema vykon, technologie ktere pouzivaji v Japonsku budou tady jeste hooodne dlouho velke tabu.

U Toyoty bych si klidne koupil Corollu ale kdyz bych uz mel na novy auto tak bych sel asi do Mazdy 6 nebo Mazdy 3 MPS podle me ma Mazda po roce 2000 moc hezky auta, urcite je na tom lip nez Toyota podle me co se tyce designu.... Pripadne kdyz bych mel jeste vic penez tak Mitsubishi EVO ...

Co se tyce designu tak to jsem zde psal uz taky, zacali se vic delat krabice zamerene na prakticnost, ekologii a spotrebu. Me osobne se designove nelibi u Toyoty po roce 2006 nic (mozna RAV nebo Hillux ale co s tim ) ), proto nebudu nikoho presvedcovat o necem co se me samotnemu taky nelibi Na druhou stranu ty me zase nepresvedcis, ze porad lepsi novy Avensis nebo Corolla nez Octavka nebo Fabie ( husta krabice a kdyz to ma jeste motor HTP ....uff to uz muj vysavac ma lepsi zvuk a design )

Mercedes ma jmeno a historii nic jineho me z nemecke prodkuce nenapadlo ...

Jinak moje sedmicka slape jak jsem napsal, ted na zimu fajn auto.


Preji take vsem hoodne stastnych km !!

[PerryCZ]

Presne tak v EU co se neoturbi to nema vykon, technologie ktere pouzivaji v Japonsku budou tady jeste hooodne dlouho velke tabu.

U Toyoty bych si klidne koupil Corollu ale kdyz bych uz mel na novy auto tak bych sel asi do Mazdy 6 nebo Mazdy 3 MPS podle me ma Mazda po roce 2000 moc hezky auta, urcite je na tom lip nez Toyota podle me co se tyce designu.... Pripadne kdyz bych mel jeste vic penez tak Mitsubishi EVO ...

Co se tyce designu tak to jsem zde psal uz taky, zacali se vic delat krabice zamerene na prakticnost, ekologii a spotrebu. Me osobne se designove nelibi u Toyoty po roce 2006 nic (mozna RAV nebo Hillux ale co s tim ) ), proto nebudu nikoho presvedcovat o necem co se me samotnemu taky nelibi Na druhou stranu ty me zase nepresvedcis, ze porad lepsi novy Avensis nebo Corolla nez Octavka nebo Fabie ( husta krabice a kdyz to ma jeste motor HTP ....uff to uz muj vysavac ma lepsi zvuk a design )

Mercedes ma jmeno a historii nic jineho me z nemecke prodkuce nenapadlo ...

Jinak moje sedmicka slape jak jsem napsal, ted na zimu fajn auto.


Preji take vsem hoodne stastnych km !!

V EU vyrobilo ferrari a lamba, ale to je vse, ja mel namysli jen to nemecko ktere tu bylo zmineno, ted me lambo stve ze prodava motory audinam takze VW, ale co se da delat tam ty motory navic prifouknou a daj do kombika ... hnus...

Jsem fanda znacky Ferrari, ale ta LFA ma sve kouzlo, uz jen ta jeji troufalost a ten zvuk ... kdyz sem koukal na videa tak jen z nich mi behal mraz po zadech uz se tesim az bude naky primi souboj mezi LFA a 430 ci enzem, tusim kdo bude mit navrh ale stejne je to kouzlo z niceho nic najednou Lexus prijde ze supersportem kterej si troufne na ferrari

[Dacan]

neda i to nereagovat,kdyz uz jsem reagoval minule .zaprve srovnavalo se s ochcafkou,protoze tu jako jedinou si puvodne zminil .a japonsky auta vseobecne odolavaj zubu casu lip nez zbytek,za prve vlastni zkusenost a za druhe potvrzeno co toho japonce maj a predtim meli treba nejake evropske.a co se tyce toho,ze po roce 2000 japonci nic kloudnyho nevyrobili je taky mimo,akorat si to ty k.rvy sikmooky,nechavaj pro sebe

[ALFkeeper]

aby ste si nemysleli ze som tu prisiel hajit nemecke auto ..to vobec nie.. kua ja vam to poviem inak viete co ma najviac sere ze japocici konecne dali natrh legendarne GT-Ra ta pojeb...M5 ho na sprint dala...
nehovorim o jazdnych vlastnostiach ale kua GT-Rko aby si podala M5 ma fakt nasralo..
a este IS-F to ma tiez sklamalo zas ta po...M5 si snim poradila jak s malym..
toto ma vie nastvat preco tam ty japonnci nefukaju ..robia secko atmosferi a potom nejake M5ky robia velke halooo nanich ked maju nalozene dve turbiny

kua sak hadam pocitam stym ked mam IS_f alebo GT-R cakam ze som kral ciest a nie ze pride typek na rozd.r.banej M5ke a povie mi cosi omne mysli:(((

preto ma seru ty japoncici ze nie jak v 90 rokoch prisla supra pripadne GT-R a nemcikovia mohli tie svoje vozitka schovat ...

[ToyoCarE]

bolo ich vyrobenych malo,, Corolla 1,8 COmpressor,,, vyrabala sa po r. 2000,, myslim ze na obsah 1,8l mala celkom slusny vykon - 225PS,, ak by som sa mal rozhodovat,, tak toto je moja volba,, dalej,, zname motory 2,2 180 ktore sa montovali do Aurisov,, Raviek,, Avensisov,, tak to je lahoda,,, a ak aj niektore modely sa nevydarili,, tak to nieje az take strasne,, ved si len pozri kolko automobiliek zvolava do dielni kvoli niekedy banalnej veci,, ale niekedy zivotu nebezpecnej,, zas,, ked si porovnas kolko zvolavaciek bolo u Toyot. Stale je to velky nepomer oproti ostatnemu svetu.