Pochlubte se svojí Celicou

[martin.matess]

me se taky libi takove "pastelove" barvy ale tahle proste ne , nekomu se zase nemusi libit tato nebo tato ( viz. odkaz ) a me se libi - na tu celicarskou si nezvyknu

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... dan_01.jpg

http://bazar.datsun.cz/index.php?soubor=b64.php

v tej zelinkavej jak je ta jednička jsem viděl trojku v cabriu a bylo to uchacující, vubec zelený metly na autech mě prostě berou

[garfielld]

trochu sem se přez víkend hrabal v autě a našel sem tam tuhle nálepku, překlad je něco jako: "nepovolujte tyto 3 matky připevnující G-Sensor k panelu, to může védst ke snížení efektivnosti brzd", sem neměl ani tucha že ABS má nějakej senzor na přetížení?! :-O

[garfielld]

ne neztratte, ale nepovolujte

pravda, sem si to spletl s lose

[libor12]

G senzor slouží k vyhodnocení zpomalení nejen pro abs ale i pro aktivaci airbagů.

[martin.matess]

a kde že přesně je ten senzor umístěný?? nebo nevíte někdo kde je u šestky?? mě totiž nevalí bas a nevím čím to je jedivý co vím 100pro že zadní čidla jsou ok a jednotka je ok

[garfielld]

je to nad zadnim repro co je za řidičem, sem taky neměl tucha že v autě něco takovýho je

[martin.matess]

jedna pro microna a jeho winter úchylku, myši v bílej buši

[micron]

už to jede... eclipse... ale máš chybu je to eclipse 1.g, ne 4.g... ach ty vzpomínky... ani sem si ho nestačil vyfotit kdysi jak sem ho zrušil... chudáčka fešáka- bílej s černou střechou, kastle bez chyby, motor bez chyby, elektrony trojpaprskáče 17". To auto má fakt taky duši jako celicy... ze předu krásnej tvar, zadní světla v linii, decentní křídlo, krásný ze všech stran a úhlů... jen ten interier je oproti celicám "klaustrofobičtější, menší, moc hranatej... zato sedačky nebejvaj nikdy potrhaný- kvalitka.
podobnej, ale ještě hezčí byl...

[martin.matess]

generace opravena, byl to překlep a ten co si dal foto je opravdu pěknej a ty kola bych si dal říct, čelda je čelda ale tak zas proč nevyzkoušet diamantovou micinu

[micron]

ty 3j paprsky s kterýma sem to koupil byly ještě hezčí, než tyhle kolesa... neměl chybu... jako v tý době sem byl amater- sice mi pojišťovna zacvakala dost- auto se prodalo... ale peníze nedokázaly nahradit ztrátu... až celica teda teď by sem to nechal precizně opravit, díly bych si uměl sehnat a byl by jako novej... v tý době mam ale pocit že na vrakovištích vůbec tohle auto nebylo- takže to vlastně ani nešlo ho zachránit- byl dárcem nooo jo si pamatuju že ani u mitsubishi když sem jim tam přivez tu bouračku, tak to auto viděli poprvý v životě- a i když byl nabouranej, byl nejhezčí z mitsin co tam měli na prodej

PS: bacha na obrubníky- je to o dost nižší ve předu než celicy- mam pocit že to i z odtahovky sjede/vyjede s lehce "lízlým" nárazníkem. Jízda je v tomhle GS je svižná- má to podobný parametry jako 2.0 GTi, i výkon.

[martin.matess]

svezl sem se kus abych věděl co mám doma potřebuje vyladit pár věcí ale jízda stím není špatna věru musím říci

[Doky]

Je hezkej pokuď někdo bude mít 1.genereci GSX v 4 kole tak o ní mám zájem Príšera mě tak s.... že s radostí budu si léčit nervy v kultovní 1 generaci - ještě jsem ho neměl.Ale líbí se mi.

[elviiis]

gsx jsem zhanel ale total bez sance...

[player]

Poznáváte co je to za auto???

[Doky]

Elvis pokuď budeš chtít tak si rovnou 3 můžem dovézt z USA naplníme 1 konteiner cena do 5000 US je reální za 1 kus v celkem dobrém stavu.Jsou i za 1500 US ale i za 13000 US ještě ta úplně první varianta 1.G pak byl facelift.A asi víš proč některé mají i víc jak 600 Hp.Tady ty auta jsou ale jsou v hrozném stavu, fakt žalostném a chtějí za ně peníze jak za cihlu zlata, jen proto že to byl výjměčný motor a 4 xkola kterou ale maníci tady zrasovali tak že je na totální repas a ten stojí další peníze. Po tom co jsem nasypal do ,,príšery" tolik peněz a jsem vyhlášenej jako člen klubu s nejdražší Celicou s nejmíň naběhanými km v roce jsem si řekl že snad změním značku na Eclipse GSX