špatný start - diesel

[Dudelina]

Ahoj,
nas starousek corolla ma problemy se startem. Jak se to projevuje:
Zkratka nazhavim a motor musim tocit asi tak 4-5sec nez chyti. Mam pocit ze mu pomaha, kdyz u toho seslapnu plyn (ale to je subjektivni).Jakmile chytne a hned ho chcipnu, tak pak startuje zase na prvni drc jako vzdy predtim.
Bohuzel zhavici svicky se zdaji v poradku (prochazi jimi proud, pri zhaveni je na nich napeti, zhavici rele cvakne po nazhaveni a zustane tam cca 5V napeti na svickach. Tak mi tak napada jestli nepada nafta.Ale to nevim jak se zjisti -nejsem zase takovej monter .Pak mi jeste napadlo - na palivovem filtru je takova pumpicka na odvodneni, tak jestli by se s ni nedalo pumpovat.
Takze zkratka vzdycky nastartuju, to jo, ale vzdycky to jelo na prvni drc.
Dekuji za odpovedi...

[drgi]

Kolko ma najazdenych km (zo zaujimavosti), kedy prestal startovat, aky olej je tam naliaty?

1. Nekvalitna nafta

Nesvieti ti kontrolka palivoveho filtru? Skus pozriet ci nahodou nie je odpojeny konektor co trci z palivoveho filtru. Palivovy filter ma zospodu taky ventil, ktory sa da otvorit a vypustit nim bordel co zachyti palivovy filter. Detaily na strane 86. http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=536. Myslim ze tak sa da aj odvzdusnit palivovy system.

2. skus pridat nejake aditivum do nafty na odstranenie vody z nafty, na vycistenie trysiek.

3. Vymenit palivovy filter ked uz ma na to kilometre, vzduchovy filter ak je spinavy. Vymenit zhaviace sviecky, vstrekovacie trysky.

Btw, v tom manuali sa odporuca startovat diesel s plne zosliapnutym plynovym pedalom. Mojmu otcovi vsak dieslova Corolla 1991 startuje okamzite aj bez pedalu.

drgi

[petrumr]

Ze všech žhavičů zhod očka a musíš ohmetrem změřit každou zvlášt,popřípadě,když nemáš ohmetr,tak zkoušečku na + a druhou stranu na svíčku-na ten závit,co jsi oddělal tu matku.Tohle se stává když někde i je prasklá hadička-to hledej převážně od filtru k čerpadlu a hlavně přepady vstřikovačů-jestli je to někde mastný,tak je to tam.Od filtru k nádrži to není-to by blblo za chodu.

[Dudelina]

oka, diky...mrknu na to se aspon pobavim
Jinak sem se jeste v chytre knize docet, ze kdyz povolim 2 prevlecne matice na vstrikach, tak pri toceni starterem uvidim, jestli pujde hned nafta nebo jen vzduch, tak mam co pokusnicit.
Najeto ma 331000 km. Ale jestli uz nebylo stocena, kdo vi Jinak jede naprosto super, ani se mi to nezda na diesla tak liny...
S tim ohmetrem sem zapomnel napsat, ze to uz sem zkousel...vzduchovy filtr je celkem ok, hlavne to predtim startovalo fakt na drc...

[petrumr]

skoušel jsi každou zvlášt s odpojeným přívodem?od relátka žhavení.Vstřikovačem to není,to by se poznalo,že ten motor by kopal krátce po stratu,někde musí unikat nafta! :idea:A v každým případě skontroluj elektromagnet na čerpadle a jeho konektor.

[drgi]

kedy si naposledy tankoval?

[Dudelina]

1- ano meril sem odpor se sundanou listou, proti baterce a i bloku motoru
2- tankoval sem uz sice dyl, ale mam aditivum... tim to asi fakt neni

Nejakou nepatrnou dirku na potrubi nevylucuju....zitra na to hned vletim
Jinak kdyby byla, muze to zavinit padani nafty?

Diky za odpovedi - ani sem to necekal

[petrumr]

Ano jestli tam bude netěsnost i na přepadech,tak nafta steče do nádrže-nemusí vytýct a ta netěsnost se blbě hledá-spíš nalepenej prach okolo než aby to bylo od nafty,proto je filtr výš jak čerpadlo aby no nesteklo furt,ale musí to být utěsněný

[Dudelina]

Tak jsem dnes povolil dve prevlecne matky na vstrikach a tocil starterem...no jak sem ocekaval, zezacatku vubec zadna nafta nesla. Dnes jsem taky pocitil, ze pri vic plynu uz to obcas skubne, tak sem se uz zameril na netesnost potrubi. Zhaveni asi fakt funguje (bohuzel).
Koupil sem pruhlednou trubku a pripojil pred paliv.filtr...no a hle, krasne to bubla sice nevim, jestli ta trubka sedi uplne presne, ale aspon neco.
Predem musim rict, ze auto uz je dost zkorodovane (pritelkyne tata se o to zrovna nestaral), ale vedeni potrubi kolem prahu bylo delano o prazdninach. Tak sem zalez pod auto, mrknul kolem nadrze a tam to vypada, ze je pruser...ty kovovy trubicky sou dost nasrot, coz ale taky dost ztizi neco na tom opravovat. Cesta od filtru k cerpadlu a vstrikum je total sucha.
Zitra to vezmu do servisu a uvidim, jestli se s tim jeste da neco delat, pac nadrz uz vyndat nepujde - srouby total zarezly. To tam budu za totalniho vola, kterej se nestara o auto...no ale to je jedno

[Dudelina]

Dnes sem pridal pruhlednou hadici primo pres cerpadlo a taky z cerpadal co de zpatecka....
bubla to vsude pekne, ale treba dneska to jelo zase normalne - neskubalo (to se docela i divim, co vsechno si to necha libit). Starty porad horsi, ale ted uz to trva zase kratsi dobu.
Bohuzel ty trubicky u nadrze sou dost nasrot, takze se mi v tom nechce vubec hrabat, pac kdyby neco povolilo, tak uz to auto muzu vyhodit. Uz sem ho chtel jen dojezdit - tak 1 rok jeste. Proto uz sem mi nechce shanet ani nadrz a veci kolem nekde na vrakovisti, protoze stejne zustatkova cena auta je nekde kolem 10 - 15tkc.
Sice uz asi i vim kde co vymenit, ale je to nad nadrzi, kam se s klestema a sroubovakem nedostanu abych povolil svorky na hadickach a s nadrzi radsi hejbat nechci, protoze ty drzaky sou taky total zrezly...
Zaver tedy asi je, ze zkusim zatim jezdit - vzdycky to nakonec chyti a nebo jeste to dat jednomu manikovi, jestli by si na to trouf neco delat s tema urezlejma vecma u nadrze...
tak to je zatim moje story

[drgi]

Sice uz asi i vim kde co vymenit, ale je to nad nadrzi, kam se s klestema a sroubovakem nedostanu abych povolil svorky na hadickach a s nadrzi radsi hejbat nechci, protoze ty drzaky sou taky total zrezly...
Zaver tedy asi je, ze zkusim zatim jezdit - vzdycky to nakonec chyti a nebo jeste to dat jednomu manikovi, jestli by si na to trouf neco delat s tema urezlejma vecma u nadrze...
tak to je zatim moje story

ked zodvihnes zadnu sedacku, pod nou by mal byt nejaky kryt a ked ho odmontujes, dostanes sa k prirube cerpadla a plavaku a trubickam.
tie trubky skus aspon zapatlat nejakou farbou nahrubo a viackrat, nech to vzduch taha co najmenej. alebo neda sa ta trubka nejakou nahradit?
skus sa opytat Honzy Matejceka http://www.automatejcek.cz ci nevie nieco zohnat.

drgi

[Dudelina]

Sedacku sem venku mel, bohuzel ten kryt je jen pro plovak...
ale dneska uz sem to vyresil nahotovo a napojil auticko na mimotelni obeh...proste sem vzal sklenici s vikem, udelal 2 diry, dal naftu, natah sem tam hadicky naprimo k filtru a zpatecku....
nahodil sem to, nechal az vyjdou vsechny bulbliny a pak to nechal od 13.30 do ted na mrazu...no a ted sem prisel, DRC a naskocilo jako fik.
Takze zavada je jasna, musim nejak udelat ty trubicky kolem nadrze, uz mamm koupenou i hadici, ale fakt se mi do toho nechce, protoze bez pohnuti s nadrzi je to asi skoro nemozny. No jeste zejtra zkusim, ale bojim se tam s cimkovi pohnout.
Nebo pak jedine tam navrtat jiny dve diry a nejak to tam natahnout )
Zatim diky za rady...napojeni na sklenicku s naftou mam nafoceny, tak to sem pak nekdy hodim - jako test doporucuju...prace na 10min a vysledek jasnej.
PS: sem se nejak rozepsal zase

[petrumr]

a nemáš náhodou přehozeny hadice?To by blblo i za jízdy

[Dudelina]

HEURÉKA
mam spraveno. Vcera jsem se na to jeste podival a byl sem rozhodlej, ze jestli se tam dostanu s listem pilky na zelezo, tak ze se do toho pustim, preriznu trubky z nadrze pred spojenim na hadici a dam hadici.
Po zjisteni, ze se tam teda uplne tesne dostanu jsem zapocal praci. Bylo to uplne super, protoze sem mohl rezat v rozsahu asi 1cm a pilka se porad kousala, list se ohybal apod. Takze jednu trubicku sem rezal asi 15min No ale vysledek za to stal. Samozrejme nemohla chybet chvilka, kdy sem myslel ze me vomejou - to kdyz sem vse zapojil, nastartoval a bubliny sly porad a nakonec motor dokonce chcip. Nastesti to byla spatne utazena spona na privodni hadici a po dotazeni HURÁÁ a slape jako zamlada.
Tak snad zase jeden dobrej konec
Ahoj a hezky svatky.
PS: nejaky foto v mem albu

[petrumr]

a to dělals dnes? a mezitím jsi balil dárky a strojil stromeček?A jestli tos dělal pod jmelím,tak máš novou toyotu jistou.