Zaslepení EGR ventilu

[David.306]

tak sem to pred chvili dodelal,najeto zatim 30km,nic nesviti a nepatrne zlepseni tam je...jinak ja taky vodu nevypoustel,zaslepil sem hadicky sroubem...

[stany]

Jelinek4: tak to verim taky be se me nechtelo to vracet , zatim nemam najeto nic moc , pres leto jezdim na masine. Dnes rano do prace , vse bez problemu , moturek si jen mlaska

[stany]

Cesta z prace cca 6km , horko , klima a skoro u baraku ERROR ECU , odpojil jsem baterku na 3min a vyrazil , tak zhruba 20km.Tesne pred barakem,zhruba ve stejnem miste opet ERROR,to misto je me fakt divne,nedokazu si to vysvetlit.

No odpojil jsem bat na 10min a udelal okruh 6 km pres mesto , zatim dobry , budu to monitorovat a dam vedet.Kua sere me to , tak jsem byl spokojenej.

Jeste me napada , dle jednoho prispevku borec trvdil ze EGR u diesela zaslepit za tepla , no ja tu bat odpojil na 10min , prave kdyz motor byl poradne zahratej.Uvidime , ale zpet ho otevrit se me nechce...

[jelinek4]

Nevidim to ruzovo s tymi nasimi egr, mne dnes tiez asi po 60 km vyhodilo chybu. Aj tebe sa rozsvieti aj trc a vsc? Ja som zas cital ze treba prejst nejaku trasu aby sa motor zahrial na prevadzkovu teplotu a nesmu ti svietit tie kontrolky a vtedy mas odpojit baterku na nejake 3-4 minuty. Ja som to tak urobil no zatial som nabehal len 23 km tak este nesvietia.

[hudyss]

tak zatim jen koukam,jak se vse vyviji.Tedy kdybych byl doma,tak uz jsem to zaslepil taky.No mam sluzebku jeste 12dni a pak se na to vrhnu.tak se snad problemy do te doby vyresi.

[David.306]

hm tak to neni potesujici...mam to zaslepeny,zatim najeto do 30km...tak uvidime

jeste prosimte,kdyz ti to vyhodilo ERROR ECU,tak motor zdechl?nebo se s tim dalo dojet???

[jelinek4]

Dnes rano po prejdeni 4 km vyhodilo kontrolku motora a po asi 2 sekundách aj TRC a VSC, keby svietila iba ta motora tak to este berem ale preco aj TRC a VSC?
Ked sa rozsvietia kontrolky tak ide vsetko normalne aj motor ide uplne rovnako ako ked to nesvietilo akurat nejde TRC a VSC.
Myslite ze by to vedeli v toyote nejako odstavit aby sa to nerozsvecovalo?

[stany]

Opet cesta do prace a opet ERROR,to ze sviti i TRC a VSC + motor je OK , uz jsem mel jinou zavadu na jinem cidle a svitilo to presne stejne.Jde o normalni vec , kontorlky pri chybe takhle sviti spolu.

No a ted co s tim , zkusim se zeptat jeste znameho v TOY , podle fora novych Oktavek nejde to jen zaslepit , jde pouze softwarove omezit ucinnost EGR a to docela profi zasahem do ridici jednotky,zmena parametru,pochybuju ze v autorizaku to umi a hlavne bych z toho mel docela obavu.Proste nove autaky uz si to hlidaj pekelne.

Zkusim se teda jeste zeptat v TOY , neni tu nekdo kdo je borec pres ladeni RJ ECU ???,fakt EGR nechci mit aktivovan.

[stany]

Tak dle vyjadreni servisaku od Toy nelze omezit EGR v ECU , tak nevim , je mozne ze to nikdy nedelali a nebo je to fakt pravda.

No dnes ho jeste protahnu , pokud to spadne do nouzaku , vratim to zpet , ALE S..E me to

[jelinek4]

aj ja este skusim pobehat ale pravdepodobne to budem musiet odslepit. Este som rozmyslal ze keby sa upchala iba jedna ta diera ale to bude to iste nie?

[stany]

Jelinek4: No to je otazka , jedine co me log napada je nechat zaslepenou vyfukovou diru (kvuli zasirani samotneho ventilu a jeho bezpecne funkce) a odslepenou pouze saci.

Napada me pouze jedno , pokud zaslepim obe , ventil je hermeticky uzavren , je v nem vzduch pri urcite teplote , motor se zahriva , vzduch meni objem a ted babo rad , kontroluje si EGR i teplotu,propustnost,vede do nej tusim 6x drat nejake rady ???

[stany]

pravdepodobne ten error zpusobi mereni na lambde , jeste me napada , navrtat do zaslepky a to na obe diry vyfuk,saci tak 5mm dirku.Sice bych castecne zprovoznil EGR , ale mozna ze by mu to stacilo na spravne hodnoty na lambde , nevim,nevim

[chudy]

je divný, že jiným to funguje, není možný, že jste tu záslepku neudělali dobře? (netěsnosti, nevhodný materiál, nedostatečně dotažený, prostě něco jinýho, co může způsobit chybovou hlášku)

[jelinek4]

Chudy: tebe to normalne funguje?

[jelinek4]

Dnes som to vratil nazad do povodneho stavu no poviem vam ze je to dost rozdiel. Zajtra to skusim urobit znovu len s tym rozdielom, ze vyvrtam pre zaciatok 5 mm diery, ci to bude vyhadzovat chybu a aky to bude mat tah.