EGR T23-jak to funguje,co toje?

zejdy · Příspěvek od **zejdy** » sob 04.04.2009, 01:58

Prosím o radu: jak funguje EGR u T23 nebo co to je? Popíšu laicky problém. Egr snad funguje tak, že vrací výfukové plyny do sání a tím opětovným spalováním šetří životní prostředí. Protože to zanáší sání, často se zaslepuje. U 2ZZE to tak evidentně není. Při opravě motoru jsem zjistil, že do sání žádný vstup z výfuku není. Vlevo pod kapotou je (asi) nějaká turbínka, která přes filtr nasává vzduch a podle mne ho tlačí přes ventil do výfukového potrubí. Od ventilu vede trubka, která ústí do svodového potrubí. Turbínku jsem nikdy neviděl v činnosti, nikde v manuálu jsem se o tom nedočetl. V Plzni jsem si ověřil, že to mají pouze motory 2ZZE. Ani v servisu Toy mi to neuměli vysvětlit, navíc filtr před turbínkou ani nemají jako náhradní díl. Můžete mi to někdo objasnit? Díky.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 04.04.2009, 03:54

Ano,2zz skutečně egr nemá. To co popisuješ se nazývá theta pipe. Nemá smysl to podrobněji rozepisovat. Ve zkrácené verzi při vysokých otáčkách by díky vysokému proudění plynů nestačilo docházet ke kataliticke reakci v katalyzátoru a tak je v součinnosti s jednotkou upraven a/f poměr a tou trubkou sveden do potrubí čerstvý vzduch. Dojde k tomu že v určitém poměru spálené směsí plus kyslík se zvýší teplota v katalyzátoru až o 200st C,a začne docházet k rychlejší reakci a tím k nižším výsledným emisím.

Amadeus · Příspěvek od **Amadeus** » sob 04.04.2009, 15:24

A co a kde by to mělo být???Já nic takového nemám.

zejdy · Příspěvek od **zejdy** » sob 04.04.2009, 20:08

Libore, díky za vysvětlení.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 05.04.2009, 09:26

Amadeus píše:A co a kde by to mělo být???Já nic takového nemám.

už to mohl někdo vyhodit protože si myslel že mu to ubírá výkon,ale opak je pravdou. Jednotka si pak vytvoří svoji adaptacní mapu. Dokonce bych si dovolil tvrdit že se Ti tím malinko cca 2-3kw snížil výkon a průběh krouticiho momentu bude také jinde. Ale to se dá zjistit pouze na brzdě. Tomu "tunerovi" před tebou bych poděkoval. Moc.

Amadeus · Příspěvek od **Amadeus** » ned 05.04.2009, 12:58

Aha a jak to má vypadat??A kde to je přesně umístěno??Sím dejte foto.

zejdy · Příspěvek od **zejdy** » ned 05.04.2009, 21:09

Tady máš fotky. Měl jsem to celé rozebrané, ten podtlakový ventil i vstupní filtr byly docela dost zaprasené.
Obrázek

zejdy · Příspěvek od **zejdy** » ned 05.04.2009, 21:14

Jo a jinak je to samozřejmě zaplastovaný, takže to není vidět. Možná to tam máš a nevíš o tom

Amadeus · Příspěvek od **Amadeus** » pon 06.04.2009, 11:10

Aha,tak to né.Já mám vvt-i.

lukas87 · Příspěvek od **lukas87** » pon 06.04.2009, 13:57

asi to ma je TS verze pac ja to na gtcku taky nemam

Thomas CZ · Příspěvek od **Thomas CZ** » pon 06.04.2009, 22:42

Tak TS maj tuto vychytavku nejspis jen pro Evropu a mozna naky dalsi trhy,GTS pro USA nic podobnyho nema a ani by se to tam neveslo ponevads tam je trochu jinak poreseno plynove lanko.
Asi sem nasel prvni rozdil mezi Evropskou TS a USA GTS