má najetý 180000, takže něco spápne trochu asi. Díkec 
jaký olej E1O
jaký olej E1O
Čau ,prosím nevíte někdo jaká je přesná specifikace oleje 10W40, aby si moje rollka chrochtala.. má najetý 180000, takže něco spápne trochu asi. Díkec
má najetý 180000, takže něco spápne trochu asi. Díkec 1.4 XLi 65Kw 16V r.v. 1994,stavitelnej volant,sedadlo řidiče,všechny okna v elektrice,alarm,posilovač...atd..
Asi takhle-pokud bydlíš někde kde tepolota hodně často klesá pod 10 až 15 minus,dej 10w-40. Pokud jsi z míst kde tyto teploty nehrozí,jako já,dej klíďo 15w-40. Moje vozidlo na něj jezdí od svého vzniku (castrol gtx,následně protec,oboje 15w-40) a poslední dobou chrochtá na novou třídu mogulů Extreme 15w-40 B3,SL. Rozhodně bych nelil 0,5w-30, vzhledem že už máš par kiláků v sedle. Pokud chceš detaily,hodně štěstí,tribotechnika je dost složitá věda. Věř byvalému automechanikovi. ale jak je psáno v přispěvku výše,je takovychto debat na různych fórech hafo,a zvrhá se to v dobré debaty,což je pr... to číst. Alespoň teda pro mě,kterej ví jak vnitřnosti motoru fungují.
Naposledy upravil(a) žaky dne pon 09.03.2009, 11:08, celkem upraveno 1 x.
ex E 9
Re: jaký olej E1O
Řekl bych, že drtivá většina dnes prodávaných olejů požadovanou specifikaci bez problému splňuje. Já do ní lil do poslední chvíle 5W-40 (prodána s cca 150.000km na tachometru) z důvodu častých jízd na krátké vzdálenosti.XLi píše:Čau ,prosím nevíte někdo jaká je přesná specifikace oleje 10W40, aby si moje rollka chrochtala..
Avensis Combi 2.0 D-4D 85kW (11/2004)
Abych předešel případným dalším dotazům :
norma API:
SM - platí od 30.11.2004
SL - platí od 2001
SJ - platí od 1996
vyjímečně se lze setkat i s oleji splňující SH (1993-1996) - např. Madit Prima.
Se staršími normami (SG, SF, SE, ...) by ses setkat neměl a pro auto z roku 1994 je plně dostačující i SH.
Co se týče viskozity:
Olej s nižší zimní viskozitní klasifikací je i za nízkých teplot tekutější a spouštěč tedy mnohem lehčeji protočí při startování motorem. Podle odborných studií, které hodnotily vliv viskozitní klasifikace na schopnost startování motorů, se ukázalo, že motory s olejem třídy SAE 25W-30 lze spolehlivě spustit do teplot minus 10 oC. S olejem třídy SAE 15W-40 to bylo možné ještě do teplot minus 20 oC a ještě kvalitnější olej SAE 5W-30 zaručil startovatelnost až do minus 30 oC! Jednoznačně nejlepší olej je viskozity SAE 0W-30 nebo 0W-40, který zaručuje bezproblémovou startovatelnost do minus 35 oC, přičemž olej tuhne při minus 54 oC.
"Spuštěním motoru však problémy nekončí - naopak! V prvních sekundách po spuštění motoru jsou totiž některé části agregátu špatně promazávané, což samozřejmě snižuje životnost motoru, v extrémních případech může dokonce dojít až k jeho zadření," tvrdí Boris Janda. Právě v těchto okamžicích opět vystupuje do popředí viskozita resp. tekutost oleje - tekutější olej se mnohem dříve dostane i do nejodlehlejších částí motoru a dokáže je účinněji promazat než ztuhlý olej.
Také tyto stavy prověřovaly podrobné studie. Ukázalo se, že při minus 10 oC například olej třídy SAE 15W-40 promaže vahadla ventilů (ta jsou jedním z nejohroženějších míst motoru) až přibližně za 18 sekund! Olej třídy SAE 10W-40 to zvládne už za 10 sekund a syntetický olej Aral třídy SAE 5W-40 to zvládne za pouhé 4 sekundy. "Náš špičkový syntetický olej Aral SuperTronic 2 0W-30 promaže všechny důležité díly motoru už po jedné vteřině po spuštění," naznačuje kvality moderních motorových olejů Aral Boris Janda.
Nicméně pokud používáš delší dobu 10W, tak bys níž už jít neměl.
:norma API:
SM - platí od 30.11.2004
SL - platí od 2001
SJ - platí od 1996
vyjímečně se lze setkat i s oleji splňující SH (1993-1996) - např. Madit Prima.
Se staršími normami (SG, SF, SE, ...) by ses setkat neměl a pro auto z roku 1994 je plně dostačující i SH.
Co se týče viskozity:
Olej s nižší zimní viskozitní klasifikací je i za nízkých teplot tekutější a spouštěč tedy mnohem lehčeji protočí při startování motorem. Podle odborných studií, které hodnotily vliv viskozitní klasifikace na schopnost startování motorů, se ukázalo, že motory s olejem třídy SAE 25W-30 lze spolehlivě spustit do teplot minus 10 oC. S olejem třídy SAE 15W-40 to bylo možné ještě do teplot minus 20 oC a ještě kvalitnější olej SAE 5W-30 zaručil startovatelnost až do minus 30 oC! Jednoznačně nejlepší olej je viskozity SAE 0W-30 nebo 0W-40, který zaručuje bezproblémovou startovatelnost do minus 35 oC, přičemž olej tuhne při minus 54 oC.
"Spuštěním motoru však problémy nekončí - naopak! V prvních sekundách po spuštění motoru jsou totiž některé části agregátu špatně promazávané, což samozřejmě snižuje životnost motoru, v extrémních případech může dokonce dojít až k jeho zadření," tvrdí Boris Janda. Právě v těchto okamžicích opět vystupuje do popředí viskozita resp. tekutost oleje - tekutější olej se mnohem dříve dostane i do nejodlehlejších částí motoru a dokáže je účinněji promazat než ztuhlý olej.
Také tyto stavy prověřovaly podrobné studie. Ukázalo se, že při minus 10 oC například olej třídy SAE 15W-40 promaže vahadla ventilů (ta jsou jedním z nejohroženějších míst motoru) až přibližně za 18 sekund! Olej třídy SAE 10W-40 to zvládne už za 10 sekund a syntetický olej Aral třídy SAE 5W-40 to zvládne za pouhé 4 sekundy. "Náš špičkový syntetický olej Aral SuperTronic 2 0W-30 promaže všechny důležité díly motoru už po jedné vteřině po spuštění," naznačuje kvality moderních motorových olejů Aral Boris Janda.
Nicméně pokud používáš delší dobu 10W, tak bys níž už jít neměl.
Avensis Combi 2.0 D-4D 85kW (11/2004)
to já bych si teda s 15 let starým motorem klidně počkal těch zbývajících 17 sekund, až se ta vahadla promažousaab píše: .."Náš špičkový syntetický olej Aral SuperTronic 2 0W-30 promaže všechny důležité díly motoru už po jedné vteřině po spuštění," naznačuje kvality moderních motorových olejů Aral Boris Janda.
ovšem to by motor musel stát min. několik týdnů, možná měsíců aby byly uplně suchý, aby stekl i ten 15W!!Poslední odstavce jsou typický reklamní blaf!! Ekonomický kapitál hýbe světem...- cíl je prodat to nejdražší zboží a co nejdříve nové auto - o tom to je) Ve střední evropě je olej 0W do většiny aut naprosto zbytečný, sice zhruba o 0,00254151 l/100km snižuje spotřebu paliva, ovšem taky snižuje životnost a funkce schopnost motorů, a těch starších obzvlášt!!
To máš pravdu, je to přímo ze stránek www.aral.czjosuk píše: Poslední odstavce jsou typický reklamní blaf!! Ekonomický kapitál hýbe světem...- cíl je prodat to nejdražší zboží a co nejdříve nové auto - o tom to je) Ve střední evropě je olej 0W do většiny aut naprosto zbytečný, sice zhruba o 0,00254151 l/100km snižuje spotřebu paliva, ovšem taky snižuje životnost a funkce schopnost motorů, a těch starších obzvlášt!!
Zapomněl jsem tam dát odkaz. Ale i přesto ten článek má pravdu, že dochází k menšímu opotřebení s nižší viskozitou ikdyž 0W je už moc, ideál je těch 5W. Tady dám odkaz na lepší počtení http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... sti_oleju2
Avensis Combi 2.0 D-4D 85kW (11/2004)
Děkuji vešem zůčastněným.. mno na dolejvání kupuju SAE 10W40, API SL/CF Mogul.(splnuje specifikace ACEA A3,B3/ VW50000,505500.) Takže jestli to můžu použít třeba i celou nápln při výměně oleje...jestli je to shit nebo fajn...Jinak co doporučíte v rozumné ceně... Beru v potaz že 1l Mogulu stojí 170-200,- ...díkec 
mno na dolejvání kupuju SAE 10W40, API SL/CF Mogul.(splnuje specifikace ACEA A3,B3/ VW50000,505500.) Takže jestli to můžu použít třeba i celou nápln při výměně oleje...jestli je to shit nebo fajn...Jinak co doporučíte v rozumné ceně... Beru v potaz že 1l Mogulu stojí 170-200,- ...díkec 1.4 XLi 65Kw 16V r.v. 1994,stavitelnej volant,sedadlo řidiče,všechny okna v elektrice,alarm,posilovač...atd..
V této cenové kategorii toho koupíš dost, např.:XLi píše:Děkuji vešem zůčastněným..
OMV Bixxol Extra 10W-40 - 4 litry za 679,- Kč (1l = 170,- Kč)
Aral Blue Tronic 10W-40 - 4 litry za 679,- Kč (1l = 170,- Kč)
Total Quartz 7000 10W-40 - 5 litrů za 684,- Kč (1l = 137,- Kč)
Castrol Magnatec 10W-40 - 5 litrů za 855,- Kč (1l = 171,- Kč)
Esso Ultra 10W-40 - 4 litry za 799,- Kč (1l = 200,- Kč)
Valvoline Durablend 10W-40 - 4 litry za 604,- Kč (1l = 151,- Kč)
Texaco Halvoline 10W-40 - 5 litrů za 699,- Kč (1l = 140,- Kč)
atd.
Stačí si vybrat
Ceny jsem bral z www.olejservis.cz , takže možná to někde bude ještě levněji.
Avensis Combi 2.0 D-4D 85kW (11/2004)
Na to kterou značku vybrat ti dají odpověď tyto 2 odborné články:XLi píše:jj díkec, mno ještě nějakej vybrat osvědčenej...
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... ky_mytus11
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... nky_mytus1
Avensis Combi 2.0 D-4D 85kW (11/2004)