vysoka spotreba oleja pri 1NR-FE (1.33) motory
Napsal: pát 23.09.2016, 09:01
Zdravím Vás,
viete mi prosím poradit co by mohol byt za problem na mojom vozidle s motorom 1,33vvTi(motor 1NR-FE), rok 2009 a najazdenych mam 150 000KM.
Už približne 2-3roky sledujem ako sa mi stráca neviditeľne olej, je to momentálne nejaké 3l na cca 10 000KM, priblizne každých 3500KM dolejem asi 1-1,3l (ako kedy).
6rokov som tam dával iba olej od Toyoty a vzdy 5w-30 fuel economy, asi pred rokom sme tam dali 5w-40 castrol(zo sudov-nie original balenia po litroch) a následne sme dali začiatkom tohto roka 10w-40 + prisadu Liqui Moly Stop stratám oleja 1005.. Hustejší olej a ani táto prísada Nr.1005 nepomohli a olej sa stráca i nadalej.
Premyslam pri najblizsej vymene tam dat opet nejake aditivum, mozno to iste Nr.1005, alebo premyslam nad tymto https://www.motorove-oleje.sk/stop-stratam-oleja-300ml/ , alebo viete nieco odporucit vy?
Podla Toyoty je 1l na 1000KM ešte v norme, ale nebaví ma to stále dolievať..
Viete mi poradiť čo treba asi opraviť? Jeden mechanik mi vravel, že to cez piestne krúžky nebude a že treba hlavu zbrusit a ze to bude cez ventily alebo tesnenia pod hlavou vymenit- neviem co to presne vravel, nepametam si presne a na forach som cital ze tieto motory mozu mat poskodene i piestne kruzky-no on vravi cez kruzky nie, nejaka skusenost?
Kolko by mohla stat oprava, priblizne?
Ďakujem za pomoc
S pozdravom
viete mi prosím poradit co by mohol byt za problem na mojom vozidle s motorom 1,33vvTi(motor 1NR-FE), rok 2009 a najazdenych mam 150 000KM.
Už približne 2-3roky sledujem ako sa mi stráca neviditeľne olej, je to momentálne nejaké 3l na cca 10 000KM, priblizne každých 3500KM dolejem asi 1-1,3l (ako kedy).
6rokov som tam dával iba olej od Toyoty a vzdy 5w-30 fuel economy, asi pred rokom sme tam dali 5w-40 castrol(zo sudov-nie original balenia po litroch) a následne sme dali začiatkom tohto roka 10w-40 + prisadu Liqui Moly Stop stratám oleja 1005.. Hustejší olej a ani táto prísada Nr.1005 nepomohli a olej sa stráca i nadalej.
Premyslam pri najblizsej vymene tam dat opet nejake aditivum, mozno to iste Nr.1005, alebo premyslam nad tymto https://www.motorove-oleje.sk/stop-stratam-oleja-300ml/ , alebo viete nieco odporucit vy?
Podla Toyoty je 1l na 1000KM ešte v norme, ale nebaví ma to stále dolievať..
Viete mi poradiť čo treba asi opraviť? Jeden mechanik mi vravel, že to cez piestne krúžky nebude a že treba hlavu zbrusit a ze to bude cez ventily alebo tesnenia pod hlavou vymenit- neviem co to presne vravel, nepametam si presne a na forach som cital ze tieto motory mozu mat poskodene i piestne kruzky-no on vravi cez kruzky nie, nejaka skusenost?
Kolko by mohla stat oprava, priblizne?
Ďakujem za pomoc
S pozdravom
no ja mám Nissana v ktorom Nemci výmeny pretiahli celkovo 3 - miesto 15 000km to bolo 25-30 000km a ak k tomu pridáme možno jazdenie na plný výkon a máme tu ejhľa spečené nánosy v celom motore. To čo píšeš ty to sú iné veci - egr recirkulácia alebo priamy vstrek tam ti ani naj olej nepomôže.... rovnako ak interval pretiahneš ale v zmysle že jazdíš už na olej ktorý ani olejom nieje. Je rozdiel 20 000km piánko medzimesto a dialnica v kuse na plno...