TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,
mám chvilku Ravku 4- III, 2.2 D-cat, automat, r.v. 2009 a při pohybu páky z P třeba na D musím jakoby páku z této polohy lehce,,vytrhnout". Celou dobu stojím na brzdě. Je to normální? Poraďte, díky

Nie.

Pokial stojis v miernom kopci tak je to normalne. Zvykni si predtym ako zaradis P dat rucnu brzdu a nebudes mat tento problem.

Díky.

ra4 píše:Díky.

Přesně důvod proč jsou u nás automaty obvykle totálně dokurvený klidně u aut se 100 tkm. P je u většiny automatů ocelovej "trn", kterej se narve mezi zuby. V žádném případě by se nemělo "P" používat jako parkovací brzda v kopci a při rozjezdech. Vždy před "P" by se měla zatáhnout ručka, aby ten trn nepůsobil vahou na ozubení.

No to síce hej, ale nie v zime. Pretože v návode sa píše, že s ručkou v zime neslobodno parkovať - lebo môžu primrznúť kotúče k doštičkám, pri rozjazde keď sa odtrhnú od seba tak sa môžu poškodiť, môžu pískať a podobne. A na to sa záruka nevzťahuje. Podložiť špalík pod koleso je ich odporúčanie. Dobré, nie?

takže když zastavíš třeba v mírném kopci, stojíš na brzdě dáš z D na P pustíš brzdu auto se opře do převodovky tak ti bude ten špalík k hovnu protože auto už je opřeno o ten trn. potom při následném přeřazeí z P třeba na D to jde těžce a tím dáváš převodovce zabrat.takže za mě špalíky nebrat

Takze postup v zime je
1. zabrzdit do uplneho stania, stale stojim na brzde
2. zaradit P, stale stojim na brzde
3. zatiahnem rucnu brzdu, stale stojim na brzde
4. povolim brzdovy pedal, pre istotu pomaly, pri akomkolvek pohybe auta ju znova stlacit a dotiahnut rucnu
5. vystupit z auta a dat spaliky
6. nastupit do auta a povolit rucnu brzdu
7. profit ???

to co blokuje páku řazení neni trn v převodovce, ale kurvítko, který zajišťuje elektromagneticky aby nešlo řadit z P bez sešlápnutý brzdy. Je to tam od 2. generace (u 1. genrace mi de z P v pohodě řadit i bez brzdy, v kopci, kdekoliv). U tý dvojky a vejš, když to de blbě, tak musíš zmáčknout čudlik shift lock, kterej mechanicky uvolní tu blokaci. Já se to chystam kuchnout a blokaci bez brzdy vyřadim, páč mě to taky leze na nervy.