Volba u automatické převodovky

vše ohledně modelové řady Rav 4
Odpovědět
ra4
Člen Týmu
Příspěvky: 4
Registrován: úte 26.04.2016, 17:09

Volba u automatické převodovky

Příspěvek od ra4 »

Ahoj,
mám chvilku Ravku 4- III, 2.2 D-cat, automat, r.v. 2009 a při pohybu páky z P třeba na D musím jakoby páku z této polohy lehce,,vytrhnout". Celou dobu stojím na brzdě. Je to normální? Poraďte, díky
Kocúr
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2567
Registrován: sob 14.02.2015, 10:35

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od Kocúr »

Nie.
Corolla 2013 1.6 Valvematic, manuál (Ø6,6l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
pri.us
Navigátor
Příspěvky: 85
Registrován: úte 05.08.2014, 18:54

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od pri.us »

Pokial stojis v miernom kopci tak je to normalne. Zvykni si predtym ako zaradis P dat rucnu brzdu a nebudes mat tento problem.
ra4
Člen Týmu
Příspěvky: 4
Registrován: úte 26.04.2016, 17:09

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od ra4 »

Díky.
baghiras
Člen Týmu
Příspěvky: 21
Registrován: stř 04.11.2015, 15:03

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od baghiras »

ra4 píše:Díky.
Přesně důvod proč jsou u nás automaty obvykle totálně dokurvený klidně u aut se 100 tkm. P je u většiny automatů ocelovej "trn", kterej se narve mezi zuby. V žádném případě by se nemělo "P" používat jako parkovací brzda v kopci a při rozjezdech. Vždy před "P" by se měla zatáhnout ručka, aby ten trn nepůsobil vahou na ozubení.
Kocúr
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2567
Registrován: sob 14.02.2015, 10:35

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od Kocúr »

No to síce hej, ale nie v zime. Pretože v návode sa píše, že s ručkou v zime neslobodno parkovať - lebo môžu primrznúť kotúče k doštičkám, pri rozjazde keď sa odtrhnú od seba tak sa môžu poškodiť, môžu pískať a podobne. A na to sa záruka nevzťahuje. Podložiť špalík pod koleso je ich odporúčanie. Dobré, nie?
:bomb:
Corolla 2013 1.6 Valvematic, manuál (Ø6,6l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
trcka
Navigátor
Příspěvky: 88
Registrován: sob 25.06.2016, 18:43

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od trcka »

takže když zastavíš třeba v mírném kopci, stojíš na brzdě dáš z D na P pustíš brzdu auto se opře do převodovky tak ti bude ten špalík k hovnu protože auto už je opřeno o ten trn. potom při následném přeřazeí z P třeba na D to jde těžce a tím dáváš převodovce zabrat.takže za mě špalíky nebrat 8)
Kocúr
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2567
Registrován: sob 14.02.2015, 10:35

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od Kocúr »

:roll:
Corolla 2013 1.6 Valvematic, manuál (Ø6,6l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
Uživatelský avatar
Bodo12
Navigátor
Příspěvky: 118
Registrován: pon 20.05.2013, 15:52
Bydliště: Bratislava

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od Bodo12 »

Takze postup v zime je
1. zabrzdit do uplneho stania, stale stojim na brzde
2. zaradit P, stale stojim na brzde
3. zatiahnem rucnu brzdu, stale stojim na brzde
4. povolim brzdovy pedal, pre istotu pomaly, pri akomkolvek pohybe auta ju znova stlacit a dotiahnut rucnu
5. vystupit z auta a dat spaliky
6. nastupit do auta a povolit rucnu brzdu
7. profit ???
RAV4 2,0 VVTi AT r.v.2002
Uživatelský avatar
Chorche
Člen Týmu
Příspěvky: 46
Registrován: úte 29.06.2004, 13:54
Kontaktovat uživatele:

Re: Volba u automatické převodovky

Příspěvek od Chorche »

to co blokuje páku řazení neni trn v převodovce, ale kurvítko, který zajišťuje elektromagneticky aby nešlo řadit z P bez sešlápnutý brzdy. Je to tam od 2. generace (u 1. genrace mi de z P v pohodě řadit i bez brzdy, v kopci, kdekoliv). U tý dvojky a vejš, když to de blbě, tak musíš zmáčknout čudlik shift lock, kterej mechanicky uvolní tu blokaci. Já se to chystam kuchnout a blokaci bez brzdy vyřadim, páč mě to taky leze na nervy.
Odpovědět

Zpět na „Rav 4“