TOYOTA KLUB Česká Republika

Máte někdo zkušenost s Yarisem v dieslu? Jestli se daj sehnat náhradní díly, jak šlape, jak jede a za kolik se dá nejlevněji sehnat?? Díky za odpověď

jedine co viem je to ze to ide ako daabel a nahradne diely su tie iste ako na benzin nie? preco by neboli, jedine motor a v tom tiez problem nevidim

a co by si chcel s tymi nahradnymi dielmi robit?

to Kelda: kdybych neměl rodinu, tak bych si určitě pořídil yarise v dieslu. Ten samý 90ti koňový motor mám i v corolle a umí s ní pořádně cvičit. Takže lehčí a menší yaris bude ještě čipernější. U Corolly je spotřeba kolem 5l, myslím, že yaris se může dostat i 0.5l až 1l níž, záleží, jak s e stím jezdí.
Yaris v dieslu se myslím zas tak dlouho nevyrábí, že natrefit na nějakou ojetinu nebude tak jednoduché, to spíš nějakou předváděčku nebo rovnou nové. Třeba budeš mít štěstí

dieslovyho Yarise mam, osobne najetych nejakych 50t km. spotreba kdyz na to dupu kolem 5l/100 jinak tesne nad 4l/100... absolutni spokojenost a nic ve zlym k benzinovym kolegum... nemenil bych

dik za názory,máme yaríska 1,0vvti a chcem toho 1,4D-4D.Tak jsme se chtěli jen informovat...takže samý kladný věci..super. Teď už ho jen někde sehnat
Jinak má někdo zkušenosti s jeho načipováním a s ventilem???Díky

keldo, kókni na tohle: http://www.japancar.cz/alpin.htm#
Je už na tobě, jestli ti to za ty prachy stojí.

tiez som stastny majitel. mam ho rok, najazdenych 15 000 km na nom. kupoval som ho ako sekaca dovoz z francuzka s 30 000 km odjazdenymi za 300 000 Sk. spotreba presne ako pisal kolega, s lahkou nohou okolo 4 litre, v zime niekedy ku 5 litrom.

zatial ziadny problem, len sa obavam (vraj) ze kvoli tazkemu motoru zvyknu na nasich deravych cestach odchadzat tlmice na prednych napravach.

osobne by som si ho uz ale nekupil. s benzinom sa da jazdit za 5 litrov a ako diesel bol urcite drahsi.

Nechapem uplne co stale riesite...
otazka je stale ta ista...diesel alebo benzin???

Aspon pre SK plati nasledovne:
*Ak jazdim vela (nad 30 tisic km rocne) tak je diesel dobra volba, ale treba si ho nechat aspon 5-6 rokov aby vobec aj nieco usetril.
*Ak jazdim menej (teda pod 30 tisic rocne) tak je urcite vyhodnejsia volba benzin.

Preco? Jednak vyssou nakupnou cenou dieslu, jednak tym, ze rozdiel spotreby benzin (vvti) a diesel (d-4d) nie je vobec tak velky akoby sa mohlo zdat. Pre zjednodusenie sa da pocitat rozdiel jedneho litra co je cca. 42Sk na 100km. Rozdiel v rovnakej vybave a benzine a diesly je 70 tisic Sk!!! Teda jednoducha matematika ...uspora na PHM rocne je cca. 12.600Sk ale treba odpocitat vyssiu zakonnu poistku, vyssiu havarijnu poistku. Ak aj s poistkami nepocitam tak sa na nulovu hranicu (teda tam, kde mi diesel uz naozaj zacne setrit $$$) dostanem po cca. 5.5 roku.

Takze ja osobne najazdim cca. 20-25 tisic km rocne a pre mna (sedliackym rozumom) kupa noveho diesla jednoducho nevyplati.

No a pak ještě záleží, jestli máš možnost levnější nafty. Ale to už je jiná stránka věci

Mr. Yaris píše:No a pak ještě záleží, jestli máš možnost levnější nafty. Ale to už je jiná stránka věci

OK ak mas moznost lacnejsej nafty a chce sa ti s tym natahovat tak OK. Dieslova varianta ti zacne setrit peniaze po troch rokoch (pri najazdeni 30 tisic km rocne). Pre mna nie je problem si zohnat lacnejsiu naftu (pred Yarisom som mal HDI) ale jednoducho stale to vychadza ako nevyhodne. Bohuzial a ak zoberiem do uvahy tie poistky tak uz vobec nie.

Jasně. Mě by se diesel taky neoplatil. Auto mám jen jako hračku. Jezdím akorát na srazy a na projížďky. Za rok najedu tak 3 - 5 tis. km. Na normální ježdění máme "Kečupka" Feldu LPG Povered

Inak mojimi prispevkami som nechcel a ani nikdy nebudem odsudzovat diesel. Mal som tri posledne auta dieslove a mozem povedat, ze sa s nimi velmi dobre jazdi. Novodobe diesle su super ale bohuzial kedze cena nafty a benzinu je prakticky rovnaka...straca pre mna diesel opodstatnenie

bruno75 píše:

Mr. Yaris píše:No a pak ještě záleží, jestli máš možnost levnější nafty. Ale to už je jiná stránka věci

OK ak mas moznost lacnejsej nafty a chce sa ti s tym natahovat tak OK. Dieslova varianta ti zacne setrit peniaze po troch rokoch (pri najazdeni 30 tisic km rocne). Pre mna nie je problem si zohnat lacnejsiu naftu (pred Yarisom som mal HDI) ale jednoducho stale to vychadza ako nevyhodne. Bohuzial a ak zoberiem do uvahy tie poistky tak uz vobec nie.

no nevim... co se tyka pojistky - od me 1.4 k litriku neni zas tak daleko... co se tyka spotreby - benzinovy litriky se bez problemu dostanou se spotrebou k osmi litrum, kdyz je trosku polechtas. ja si myslim, ze se s autem neflakam, spis mu davam pekne pokourit a porad jezdim kolem 5l/100 max.
to stejny mam zkusenosti se silnejsima kubaturama - oktavka v 1.8 benzin je peknej ziznivec proti 1.9 tdi (kolem deseti litru u benzinaka k sesti litrum max na naftaku). ale kazdopadne je pravda ze pokud clovek nejezdi x desitek tisic kilometru rocne, tak se porad vyplati koupit benzinaka...

to Bruno75: K tomu cenovýmu rozdilu mezi benzinovými a naftovými motory: je potřeba dobře koupit. Normálně bych si nafťáka asi nekoupil, ale podařilo se mi koupit novou korolku dokonce o 30 tisíc levněji než v benzinové verzi. Takže už teď na tom vydělávám