Stránka 1 z 1
Posilovac rizeni - jde nepravidelne a zacina jit ztuha
Napsal: čtv 06.04.2006, 00:54
od Ditri
volant jde částečně ztuha,částečně zvolna,prostě krokuje,je to opruz,připadám si jak řidič náklaďáku...
menil jsem gufero v tom cerpadylku co je na systemu kladek u motoru. takze by snad melo byt ok i kdyz abych rekl pavdu osobe co mi to menil moc neverim... co byste doporucovali proverit, projit?
Napsal: čtv 06.04.2006, 01:24
od wong
Napsal: pát 07.04.2006, 08:33
od konik
Skus napnout nebo vyměnit klíňáky.
Napsal: pát 07.04.2006, 08:37
od ondrik
No, aj môj prípad. Som skúšal ten remeň, a je dosť voľný. Ako ho napnem?
Napsal: pát 07.04.2006, 09:06
od konik
Nevím jak je to u tebe u mě jeden klíňák napínám na alternátoru je na něm přímo šroub pro nápínání a klíňák pro servo napínám tak že povolím servo něčim ho šprajcnu tak ať je klíňák pěkně naplý a utáhnu.
Napsal: pát 07.04.2006, 13:02
od Diablo
Buď ten řemen...Ale spiš zavzdušněne,když to čerpadlo nasaje vzduch,tak jde chvilkama naprázdno,a volant ti stuhne.Dej si kola rovně,dolij kapalinu na max,nech otevřenou nádobku,nastartuj,a toč parkrad střídave plný levý,a plný pravý rejd,parkrat to ,,Zahučí" a bude pokoj...Kdyby to byl řemen,pištělo by to.
Napsal: pát 07.04.2006, 13:14
od Diablo
Kolik si mu za tu výměnu dal,já to dělal sám,a gufero jde sehnat jen ORIGO-je to spešl Tlakovéa stalo kolem 350Kč,pokud ti tam nacpal normálni,tak to bude chcát,a přisávat vzduch zase...
Napsal: ned 09.04.2006, 10:56
od Ali
Měl jsem stejný problém na Carina II 1992, 1,6 16V, 4A-FE. Stačilo vyčistit hydraulický válec posilovače! Práce na jeden den v dílně, minimální náklady.
Napsal: stř 26.07.2006, 18:55
od red
Zkusili jsme vymenit vsechno mozny, ale porad to nebylo ono. Zpravilo se to az v momente, kdyz jsem dostal smyk a zaparkoval v pangejtu. Ted muzu ridit malickama jak to jde lehce
Napsal: pát 28.07.2006, 08:54
od Hafan
red píše:Zkusili jsme vymenit vsechno mozny, ale porad to nebylo ono. Zpravilo se to az v momente, kdyz jsem dostal smyk a zaparkoval v pangejtu. Ted muzu ridit malickama jak to jde lehce
a neni to tim, ze mas ted auto na spalkach?
Napsal: pát 28.07.2006, 09:09
od Diablo
Fore Dirti : Tak jak? Už to maš spravene???
Napsal: pát 28.07.2006, 16:48
od ALIEN
remen,odvzdusnit,dolej kapalinu,nastortovat,pomodlit se a zakroutit volantem.....
Napsal: sob 09.09.2006, 20:52
od Ditri
Ty jo tak jsem s tim prubezne v ramci mych moznosti experimentoval cele leto.
> Zkontroval jsem vymenu gufera na cerpadle je to asi OK protoze z toho uz nic netece ( nebo po letnich 8000 kilometrech jsem dolevat nemusel ) , > Vymenil klinak na cerpadle ale stejne je to picu platne.
Dle nalady - nepodarilo se mi vypozorovat cim by to mohlo byt - to bud ridi dobre nebo spatne. Vlhkost nebo tak na to vliv nema. Odvzdusnit jsem to zkousel ale nepomohlo to. Nevim tedy v cem muze byt problem ale mam na Vas panove dotaz:
Kdyz zacnete tocit a naskoci posilovac o kolik Vam vyskoci nahoru otacky? ? ?
A jeste jeden dotaz > da se nejak overit funkcnost ventilu na cerpadle - vedou do nej dve hadicky kdyz jsem je prehodil tak se to chova stejne...
dik
Napsal: ned 10.09.2006, 23:39
od red
My jsme vymenily pumpu, kapalinu, hreben, profoukly trubky a porad to nebylo ono. Nikde mi to neteklo, ale jakoby se to zavzdusnovalo.
Vse se spravilo az v momente kdy jsem "zaparkoval v prikopu". Dostalo to ranu a rizeni je jedna basen.
Napsal: ned 10.09.2006, 23:50
od Ditri
heh tak dik za radu pankaci ale prece sveho milacka neprasknu do prikopu
