TOYOTA KLUB Česká Republika

Známej, co se mi šťoural v Carině 2.0 (96r) povídal, že mi začínají týct tlumiče. Chvíli to prý ještě vydrží, ale výhledově že bych měl nějaký pořídit. No a prý stojí 1 tlumič 5500,- což je hrozný. Víte někdo, kde seženu levnější? Nebo dá se to vyřešit jinak - třeba vyměnit nějaký těsnění v tlumiči, nebo tak něco? Dík za rady Petr

Petr1 píše:Známej, co se mi šťoural v Carině 2.0 (96r) povídal, že mi začínají týct tlumiče. Chvíli to prý ještě vydrží, ale výhledově že bych měl nějaký pořídit. No a prý stojí 1 tlumič 5500,- což je hrozný. Víte někdo, kde seženu levnější? Nebo dá se to vyřešit jinak - třeba vyměnit nějaký těsnění v tlumiči, nebo tak něco? Dík za rady Petr

Ktory dobrak Ti ponukol taku cenu? na http://www.mjauto.cz ponukaju Kayaba ExcelG predny za 2.150,00 a zadny za 2.200,00 s dph. pripadne si zisti cenu u Matejceka http://www.automatejcek.cz.
Tiez som nieco cital o repasovani tlmicov, ale najzdravsie je kupit nove a mas na 150 000km pokoj

drgi

Drgi má pravdu. Na mjauto mají tlumiče na toyotu nejlevnější. Já jsem je na moje auto sehnal za 7 500,- na celé auto (Kayaba exel G). A je to sakra znát. Člověk má pocit, že jede v novém autě.

Ombre, to jsi měnil jen samotné tlumiče? Nemusí se hned měnit brzdové hadičky (jsou na tlumičích uchycené), případně uložení tlumičů, prachovky......? Já jen, že mě to u Corolly čeká tak do roka, dvou taky, tak pomalu zjišťuju....

Jimmi píše:Ombre, to jsi měnil jen samotné tlumiče? Nemusí se hned měnit brzdové hadičky (jsou na tlumičích uchycené), případně uložení tlumičů, prachovky......? Já jen, že mě to u Corolly čeká tak do roka, dvou taky, tak pomalu zjišťuju....

mne menili iba zadne tlmice, ulozenie bolo v poriadku. manzeta(prachovka) tam uz nebola, takze +750 za dve manzety. hadicky som nemenil, urobili to tak, ze rozrezali to uchytenie na starom aj novom tlmici a hadicku tam bez rozoberania dali. ak by som ja dal rozobrat hadicku, je mozne ze by sa uz nedala poskladat naspat

drgi

Žel opět souhlasím s Drgim:-).
Přední tumiče mají úchyty pro brzdové hadičky přerušené, takže se úchyt pouze otevře kleštěma, vymění a pak se zase zavře a zajistí.
Zadní přerušeny nejsou a mění celý tlumič, nejen vložka jako vpředu, takže se úchyt u nového tlumiče nařízne pilkou na železo, otevře kleštěma... a tradá. Jde to snadno. CO může být opruz, je vymontovaní táhla stabilizační tyče ze zadního tlumiče. zvenku je matka a zevnitř vede kulový čep se šroubem, který má zpředu do sebe vyražen imbus šestihran - moc nevydrží a u čepu šroub chytit nejde. Nebo jde, ale musí se na to zbrousit hodně tvrdé sikovky, aby nebyly tak široké. Tvrdé proto, že ten ultratvrdý čep je jinak okamžitě ohladí a můžete je zahodit.

Uložení a prachovky jsou OK.

Ma carinu e combi a velmi tvrdy podvozok. Mam deti a chcel by som co najpohodlnejsie perovanie. Poradte nejale makke tlmice.

ombre píše:CO může být opruz, je vymontovaní táhla stabilizační tyče ze zadního tlumiče. zvenku je matka a zevnitř vede kulový čep se šroubem, který má zpředu do sebe vyražen imbus šestihran - moc nevydrží a u čepu šroub chytit nejde. Nebo jde, ale musí se na to zbrousit hodně tvrdé sikovky, aby nebyly tak široké. Tvrdé proto, že ten ultratvrdý čep je jinak okamžitě ohladí a můžete je zahodit.

Uložení a prachovky jsou OK.

závit šroubu stabilizační kosti nejdřív pořádně očistím drátěným kotoučkem ve vrtačce a nastříknu nějakým mazačem(používám ploberger LOS120), vyčistím šestihran a jde to potom o hodně líp.
Jako manžety se dají použít manžety řízení ze Zetoru.