TOYOTA KLUB Česká Republika

nevím nic o tom, že zadření jednoho pístu ve válci bývá provázeno ohnutím ojnice a destrukcí motoru... ale rád se nechám poučit.

zadření pístu proč? Otázka zůstává nezodpovězená!

trvám dál na tom, že pokud takto chce toyota postupovat nadále, yarise prodávám a mým favoritem se (aspon na nějaký čas ) stane jiná značka. Smířlivé signály ze strany TMCZ, Jihlavy apod., tak jak byly předloženy, ignoruji!

(toyota prodala loni v cr 4700 aut a z toho bylo 2000(!!) yarisů - tak at si nehrají na něco na co nemají.. bez yarisů by se výsledky toyoty propadly dost hluboko!! Majitelé yarisů nechť se nepodceňují!

josuk hovoris mi zo srdca sme male krajiny a hlavny biznis tu toyota robi s yarisom tak nech nedava hlavu do piesku a uprace si svoj bordel

A dostala TMCZ motor kompletní ke zjištění problému? Nerozebral motor už "rozkošný" servis? Opravdu se mi více zdá, že je problém v Jihlavě a né v praze. :-/ Dostal Bobešek komplet motor zpět? Nechal si zjistit co bylo příčinnou celého problému?

Nadávat na toyotu může každý..... A na TMCZ dvojnásob, ale většina svinstva je často jen u dealera.

Nádavat na toyotu snad ani není třeba
Možná je nás tu na fóru vlastně strašně málo, a určitě se hodně liší uživatelé a problémy yarise od corolly, celicy, avensisu a dalších. Ovšem ty lidi co sem chodí jsou ti, co se o auta zajímají. A těhle lidí se kamarádi, známí, rodina zeptaj na názor před koupí auta. V mém okolí je momentálně několik potenciálních kupců. Nechci se přecenovat, ale když jim řeknu "toyotu nekupuj", je dost vysoká pravděpodobnost, že se tak opravdu stane

Prostě kdyby tu na foru jeden spokojený uživatel napsal, vyměnili mi motor zdarma i po záruce - investice pro TMCZ by byla řádově menší než jeden billboard a účinek nesrovnatelný!! Jenže to jim zatím nikdo z PR oddělení neporadil.

neporadil, protože má 10k z bilboardu a vyhazov pokud si zákazníci přijdou sami )

Ano,je to hanba servisu-to je všetko vporiadku! Má vlastne Praha alebo Brusel do toho čo hovoriť alebo nie?,je to jedno meno a tým poškodzujú všetci nepriamo meno celej značke vrátane pana TOYODU !!!
A mrzí ma,že sa každý "kompetentný" z toho vyzúva spôsobom,že je to na posúdenie servisu a dealera.Ja - ako obyčajný zákazník sa priznám,že neviem v akom su "rodinnom príbuzenstve" TOYOTA motor CZ so servismi na slovensku a v čechách a ani neviem ,čo maju spoločné s Bruselom,na akej urovni spolu komunikujú...

Jedno však viem-že ma to nezaujíma!!!!
"JA" vlastním Toyotu a ak niekto má na streche vycapenú značku TOYOTA,či už je to servis,alebo výrobca,je to jednoducho TOYOTA a každý,ktorý oprávnene používa tuto značku by mal byť ústretový mať rešpekt pred touto značkou a nie kaziť meno tejto značky.
No mne sa zdá,že tá pravá Toyota na to sere! (vlastne ani neviem,ktorá je tá "pravá",kedže sa jeden vyhovára na druhého)
No čo..jednému odišiel motor-no boooože..to je toho.
Tak potom je zbytočné nad tým všetkým sa rozčulovať (teda okrem Bobešeka-ktroého sa to bohužial výsostne týka)
a myslím,že moje x-té auto-teda po yarise už určite TOYOTA nebude.A prisahám tu pred všetkými,že chváliť ho nebudem !!!!!
Na to si môžu brať jed všetci ,ktorý maju čo dočinenia so zákazníkmi -teda TOYOTA ako celok.
Mrzí ma len to,že jeden vyj.servis v Jihlave sa postaral o šírenie "dobrého mena" TOYOTY !
Nevadí mi to,že sa stalo čo sa stalo,-ved je to obyčajný stroj,ktorý sa môže pokaziť hoci komu,ale ALFOU - OMEGOU su "následky a naozaj starostlivosť o zákazníka !
A ked to nevadí Toyote ako takej,tak mne už tobôž nie...


A tie ich frázy typu:..."věřte nám,že nám jde především o zpokojenost zákazníka" ..
si môžu strčiť do r..i !!!!

A to je obrovský rozdíl mezi námi. Já budu toyotu bránit kdykoliv a doporučovat ji, ale pouze vybrané modely, motorizace a jen člověku, o kterém si myslím, že to pochopí.

Toyota má holt v ČR špatnou pověst, ale navíc má i velmi malý podíl na trhu a tedy malou šanci něco vyřvat......

Jo a motor jsem už taky měnil na jednom autě - dokonce mi i autorizovaný servis doporučil mechanika a dal tipy na koupi motoru, protože to bylo po záruce, takže na toyotu jako takovou si nemohu stěžovat.

A za motor mohla toyota konstrukčně (1ZZ-FE), ale klekl po 140 000km, tak co už. Jenže za 20k tam je druhý (včetně dovozu a nahození). Mohu si sám za to, že jsem se o ten motor nestaral jak je nutné.

Ako som aj písal..-môže odísť čokolvek a kedykolvek!
Je to tiež len obyčajný stroj !!
Samozrejme,že treba rešpektovať záruku,no toto je trochu o inom (len tak z noci na deň odíde ojnica ???).
Takže v skratke-meno značky propaguje a v jeho mene vystupuje predsa servis...No a s kým a s čím je človek v kontakte ???- no predsa so servisom.
Takže Toyota má smolu vďaka servisu a jednania so zákazníkom a nie kvôli tomu,že odišiel motor!

aczasa píše:A dostala TMCZ motor kompletní ke zjištění problému? Nerozebral motor už "rozkošný" servis? Opravdu se mi více zdá, že je problém v Jihlavě a né v praze. :-/ Dostal Bobešek komplet motor zpět? Nechal si zjistit co bylo příčinnou celého problému?

Nadávat na toyotu může každý..... A na TMCZ dvojnásob, ale většina svinstva je často jen u dealera.

Motor se do Prahy neposílal. Funguje to tak že to autorizovaný servis nafotí a posílá do Prahy. Samozřejmě to s techniky z Jihlavy konzultují. Motor jsem dostal zpátky. Zítra píšu na Dasku tak uvidíme jak to dopadne. Každopádně myslím, že motoráci to už mají pořešené se svými právníky a proto mě tak elegantně odpálkovali. Jsou si prostě jistí že s tím nic nezmůžu. Zajímavé je že když se mýmu šéfovi objevila závada na motoru po záruce tak to Mercedes kompletně zafinancoval !!

Bobešek píše: Zajímavé je že když se mýmu šéfovi objevila závada na motoru po záruce tak to Mercedes kompletně zafinancoval !!

No to zasa musíš brať tak,že KTO je tým tvojim šéfom a akých vplyvných ludí má okolo seba...

Můj šéf je obyčejný soukromníček. Žádné kontakty v tom opravdu roli nehrály. Prostě mu to v servise vyřešili sami přes nějakou německou centrálu nebo co. Je to hold o přístupu dovozce k zákazníkovi.

Tak to potom ano..je to opäť len o servise

V Jihlavě mi řekli že neví přesný důvod proč se ta ojnica ohla. Těsnění pod hlavou je v pořádku. TMCZ mi napsali ten nesmysl s přidřeným pístem. Je to ale blbost protože jsem měl auto po servise 1600km a olej byl na max. rysce. To bylo první co jsem kontroloval když motor zaklepal. Já to prostě vidím na únavu materiálu. Píst a válec se podřeli až když se ta ojnica ohla. Kdybych věděl jak sem dát fotky tak to nafotím. Motor je rozložený.

Všimni si,že pod celým príspevkom do čoho píšeš je rámček s názvom:

" Download ImageShack Toolbar."

Klikneš na "Prehladávať".Nahodí sa ti adresar v tvojom PC,vyhladáš si fotku v PC,klikneš na ňu,potom potvrdíš s kliknutím na "otvoriť" .ďalej klikneš pod tým rámčekom na rámček s názvom "host it!" a nahrá sa to samo na server.
Potom počkáš chvilu a akonahle sa to nahrá,vyhodí sa ti stránka s rôznymi tzv.http odkazmi. Ten odkaz,kde je "forum Code" skopíruješ a vložíš si to do príspevku. a máš to...Krásne sa ti zobrazí potom fotka na fore v tvojom príspevku.

Ak by to nahodou niekedy nefungovalo,tak niečo podobného a na ten istý systém je tu:
http://www.directupload.net/

Dáš prehladávať-upload starten-skopirovať odkaz v druhom okne z vrchu a vložiť do tvojho príspevku...Hotovo

stejně myslím, že ta ohnutá ojnice je spíš důsledek než příčina - stačí závada v uložení klikové hřídele a je to. A možná jde o toyotu vyčerpanou plynovými pedály o víc - měnit všechny tříválce by možná už neunesla.

obrazky jsou třeba tady http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2006_T ... _1301.html