Stránka 6 z 12
mám po go nebo přestavbě motora toyota,kde kdo,jak?
Napsal: čtv 09.05.2013, 19:23
od Pavel Liška
Honzo jak Ti to lítá a co tlaky?
Re: mám po go nebo přestavbě motora toyota,kde kdo,jak?
Napsal: čtv 09.05.2013, 23:54
od zejdy
Pavel Liška píše:Honzo jak Ti to lítá a co tlaky?
No já jsem spokojenej, zdá se mi, že šel výkon dost nahoru a vypadá to, že spotřeba dost dolů
Nemám ještě moc najeto, tak jsem tlaky neměřil, počítám tak 1500 km, pak je změřím.
Potřeboval bych vyměnit převodovku, při běžném městkém provozu mi stačí 1,3,6

, auto tahá fakt výborně. Párkrát jsem jí provětral i na lift a všechno je OK.
Hlavně aby to vydrželo.......
Nechal jsem opravit ty promáčklé pravé dveře, ještě zbývá nastříkat přední nárazník, který je celý posekaný od kamínků a je holka jak nová

GO Motora 7g. 1ZZFE
Napsal: sob 01.06.2013, 13:12
od pito
Zdravim je to tu niejake pokazene...snad napisane Zobrazi.Chcem sa podakovať Zejdymu-Honzovi
7g. Motor 1zzFE
Napsal: sob 01.06.2013, 13:38
od pito

skuška vyšla... NO k teme:Mam Celicu asi 5rokou ked ju kupoval mala najazdene cca 87tis.Km asi jak vetšinou u 7g. začala papať Olej no som rad že som sa na tychto strankach dočital bo inak by bola už davno Zadreta! po vela čitaniach a debatach či s Idaho,Liborom,Krosmenom a Kennym,Zejdym,Pavlem a neustalom žrani Oleja rozhodol na GO.Motor mal najazdenych 188840KM čo knemu napisať išiel Super

namal som snim žiadne problemi tahal dobre až do Obmezdovača,kolisanie otačok žiadne bol som snim vlastne Spokojny až nato ked som šiel na dlhu trasu tak som musel mať vždy prisebe 1 litrik Oleja

,Motor mi Honza cely rozobral do šrobiku jak sa hovori

na a bol neskutočne zasrany keby sem viem davať fotky asi by ste nepochopili

,menili sa Kružky,gufera tesnenia,regulator oleja atd.Ventili sa prebrusili boli ok tak sme ich nemenili.. Hlava bola dobra VAŽNE ! valce vnej bez problemu behali neboli ani doškriabane či inak znehodnotene ! čiže Vložkovanie nebolo Nutne a tak sme sa zhodli Neriešiť tu Velmi často spominanu OVALITU VALCOU je tu nato dosť Odkazou

ked vyzdvihol auto u Zejdyho cestou domou cca 500Km som dufal že sa nič nestane a motorovo veru šla perfektne..teraz mam najazdene cca 2000 KM.čiže rozhodol napisať

Motor ide stale fantasicky žiadne problemi pri štartovani,volnobehu,jazde po meste či cestach,na dialnici sa chova super a nemam žiednu obavu pri vytačani motora či po dlhej ceste jak Doteraz

ubytok Oleja po tychto Km tak 3dc čo si myslim že je asi normalne..Motor si ešte sadal i ho par krat povytačal

i touto cestou sa chcem podakovať Zejdymu za super preciznu pracičku aj každodene Informovanie Oprav cca 1.Mesiac .Motor ma nabehane 186860 Km a ked sa dostanem nad 200tis.tak určite dam ešte Info.čo a ako s Motorom.tymto chcem podakovať i vyšie uvedenym chalanom

Honzo tebe velke DIKY a tešim sa na dalšie stretnutie samozrejme aj s Lenkou

Držte sa

mám po go nebo přestavbě motora toyota,kde kdo,jak?
Napsal: ned 02.06.2013, 11:13
od Pavel Liška
Pito přeju Ti hodně km bez problémů a cestou od zejdyho ses nohl stavit.
Napsal: ned 02.06.2013, 23:18
od zejdy
Napsal: pon 03.06.2013, 07:12
od Kenne
ty brdo, to takhle vypada kazdy celica motor (to je 1zz?) kolem 200 000 ?!
kdyz menim olej po 7k kdy prechazi z karamelove barvy uz do cerny, tak da se tomu predejit, nebo je to konstrukci?
celkem me to videsilo, nechtel bych videt endoskopem ty mazaci kanalky

Napsal: pon 03.06.2013, 11:06
od pito
Pavle bol som ešte zahrať Snooker v Prahe

no a bolo dosť hodin pršalo atd.

a ved si ani dlho Nepisal čo a jak sa vam Vodi

Napsal: pon 03.06.2013, 11:11
od pito
Kenne no a to zajdy nedal teda všetky foto...to by si ešte len pozeral

Honzo kludne možeš dať viac foto nech maju chalani PRECTAVU

ja ked vypuštal Olej cca 8. - 14 tis.tak to nebol pekny pohlad do kybla

teraz je krasny čisty- vonavučky

Napsal: pon 03.06.2013, 16:47
od Idaho
ono ta černota je vetšinou ve všech. Lidi používají rádoby "kvalitní" ( = drahé) oleje ( castrol, Fuchs ) a ono mnohdy o polovinu levnější prospívá autu více.
U 5W40 používáme PC , Motul a posední dobou se snažíme u sportovních aut přejít na JPN ENEOS protože to je uplne jíné kafe..
Napsal: pon 03.06.2013, 19:01
od aczasa
Eneos... LoL.. Slušný dobrodruh co to dá do motoru.... To radši Sunoko....
Napsal: pon 03.06.2013, 19:40
od Idaho
Acza - sice dáváme zatím krátce ( cca rok ) ale nemužem si stežovat.
To bude asi stejná hláška jako "Motul? to sem dával naposledy za komančů do žigula..."

Napsal: pon 03.06.2013, 20:14
od Kenne
mno dneska to kazdej drti 15-20 tisic a pak meni, ale timto se prece neda ridit, je tolik promennych, ktere tuhle hranici mnohonasobne zkracuji, ze se drzim te barvy oleje, kdyz otru merku do bileho kapesniku, tak proste pro muj provoz a styl jizdy to vydrzi 6-8 tisic, pak uz to je cerne a priznavam se davam castrol edge, 5 litru za 800 stovek a ziju v domneni, ze to blato v motoru nemam

Napsal: pon 03.06.2013, 20:30
od aczasa
Njn. Nelze pausalizovat..

on i Mogul je slušný olej... Můj motor nerad Delphi.. Trochu lepší s Valvoline... Ted zrovna Castrol Magnatec a příště Watt..

Ale je to fakt jedno..

v oleji to není...
Napsal: pon 03.06.2013, 20:51
od cipajs
Téma "Olej" jsem taky řešil už nejednou. Ono je to takové trochu co hlava, to názor. Osobně se držím už delší dobu Mobilu Super 3000 X1 5W-40. Vyzkoušel jsem i Motul 8100 X-CESS 5W-40.
Rozdíl pořizovací ceny je mezi nimi přibližně 800,- na 5l což není zrovna málo..
Podobně jako Kenny si spíš dávám bacha aby olej vypadal jako olej a né jako ropa. Životnost se pak taky pohybuje kolem 6-7tis. Ten Motul pro mě tak nějak zastupuje placebo efekt jakési meducíny:D