TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den,

příští týden mě čeká rozlousknutí oříšku, chci koupit slušný ojetý vůz, v hledáčku mi zůstaly Mazda 6 a Toyota avensis wago D4D. Vyhrává ovšem Toyota:-) potřeboval bych pár rad a zkušeností:

- v kolika km se mění rozvody? kolik mám tak počítat? musím nutně do original servisu,nebo se najde i slušný jiný servis?

- co comon rail u Toyoty, nezlobí? v kolika se mění vstřiky? kolik mám počítat?

Klasika, ekonomika, ale jinak jsem rozhodnutý. Předem díky za odpověď a čas.

S přátelským pozdravem budoucí Japonec:-)))

Rozvody se mění ve 105.000 km, kompletní přehled máš zde:
http://www.toyota.cz/own/parts/cenik/avensis.aspx

Pokud do něj netankuješ resp. předchozí majitel netankoval nekvalitní naftu, tak by problém být neměl, velké problémy s tím měl tuším jen Ford s TDCI 96kW.

Pokud by ses náhodou rozhodnul pro Mazdu 6, tak běž až do faceliftované verze, před faceliftem měla problémy s korozí. Mazda kvůli tomu dělala i svolávačku, takže si v případě výběru modelu před faceliftem ověř jestli její původní majitel na svolávačce byl.

Zbytek ti už poradí majitelé Avensisu

Ahojda. Vlastním jeden Avensis I facelift v combiku motor D4-D. Rozvody se dělají v těch 105 000km a přímo u Toyoty i prací stojí cca 11 000Kč. Na to bych upozornil, je dvouhmotový setvačník. Je to velká bolet těchto motorů. Po cca 100 000km odchází a většinou s sebou berou i spojku (někdy i převodovku). Takže když kupovat, tak jedině s vyměněným (nový stojí kolem 25 000Kč). Jinak motor je na auto super, do 160km/h jede krasně, pak už se mu nechce . Dlouhodobá spotřeba (po 30 000km) je 6l/100km, když se člověk snaží, dá se jet i za 4,5l. Kdybys měl další otázky, ptej se, rád odpovím.

Díky za rychlé odpovědi:-)

- vzhledem k tomu, že je kára z Německa, tak doufám, že s tím Němčour nejezdil do místního družstva, anebo neměl firmu se stavebními stroji:-))

- O mazdě 6 a jejím nepříjemném překvápku s korozí vím, má ji kolega, ale řeší to v 12 leté záruce na kastli. jinak na faceliftovou od 2007 nemám :-/

- Ty rozvody ve 105 tis. děláte v autorizáku, nebo je necháte i jiným??

- Díky za to upozornění se spojkou, mrknu na to, jinak bych zaplakal.

Příjemný den a ještě jednou díky

aku cenu mas na tom Avensise? Na Slovak klube je jeden,, celkom dobru cenu ma na tom.


http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... =19&t=2983

245 tis. czk,během měsíce spadla z 305000,díky krizi:-)doufám, že ji ještě stlačím dolů,aspon trošku

a je to wagon D4D

Rozvody jsem nechal dělat v autorizovaném servisu v HK. I s vyměnou oleje a opravy čidla ABS to vyšlo bratru na 20 000Kč.

Mě to dělal známej.Cena byla 3100 za rozvody a 600 za práci.
Jelikož jsem auto koupil,dělal jsem rozvody preventivně.Po demontáži jsme zjistily,že měly najeto maximálně 10000km a byly originál TOYOTA.
J.

Ještě jsem objevil benzínovou 1,8 r.v. 2004, pravidelný servis v Toyota autoriz. , má 175tis. najeto,a je za 25Otis.czk. Tak nevím co je lepší???do Ut to musím rozlousknout, doufam, že pak přijde kýžená úleva z toho vybírání a přepočítávání:-)))až bude wagon v garáži:-)))
nemáte někdo zkušenosti s tím benzínem, popravdě bych mu dal nejradši přednost před naftou, ale ty km??

zdravim vsechny, jsem na tom jak tady kolega, co se zde vyptava, chci do ojetiny dat tak do 300 tis. Muzu se vas zeptat, jaky je vlastne rozdil mezi combi a wagon? Diky

kamvon píše:zdravim vsechny, jsem na tom jak tady kolega, co se zde vyptava, chci do ojetiny dat tak do 300 tis. Muzu se vas zeptat, jaky je vlastne rozdil mezi combi a wagon? Diky

Myslím, že to jednou a to samý . Sám mám wagon a je to normální kombík .