TOYOTA KLUB Česká Republika

Nekamenujte mě (jsem naprostý laik), každopádně včera se mi při dojezdu do Prahy rozsvítila kontrolka špatné funkce motoru na mém Avensisu (2001). Vyšlápl jsem spojku a na neutrál se mi zdálo, že spadly otáčky trošku níž, než obvykle (nicméně motor nezhasnul, jen vibrace byly trošku vyšší - ale možná to bylo jen psychologický). Bylo to po cca 300 km cestě, pak jsem s tím asi 2 km docela bez problémů ujel.

Asi je milion věcí, který se tam mohly podělat, chci s tím zajet do servisu na diagnostiku, nicméně neublížím tomu tou pár kilometrovou jízdou? Procházím fórum, možností je hromada - od lambda sondy po špatné palivo, jenom doufám, že to nesignalizuje něco vážnějšího. Díky za případné uklidnění

dawidos píše:Nekamenujte mě (jsem naprostý laik), každopádně včera se mi při dojezdu do Prahy rozsvítila kontrolka špatné funkce motoru na mém Avensisu (2001). Vyšlápl jsem spojku a na neutrál se mi zdálo, že spadly otáčky trošku níž, než obvykle (nicméně motor nezhasnul, jen vibrace byly trošku vyšší - ale možná to bylo jen psychologický). Bylo to po cca 300 km cestě, pak jsem s tím asi 2 km docela bez problémů ujel.

Asi je milion věcí, který se tam mohly podělat, chci s tím zajet do servisu na diagnostiku, nicméně neublížím tomu tou pár kilometrovou jízdou? Procházím fórum, možností je hromada - od lambda sondy po špatné palivo, jenom doufám, že to nesignalizuje něco vážnějšího. Díky za případné uklidnění

To samé se dnes stalo i mně na Avensisu z roku 2005. Asi budu muset do servisu. Ovšem u mě žádné příznaky změny chování auta nejsou. Jakoby se nic nestalo. Tak taky nevím......

Mne kontrolka motoru tiež semtam zasvieti a niekedy svieti celý deň...potom zas zhasne a vpohode. Bol som dvakrát na diagnostike, zistili chybový kód výfukového systému, hlásenie vymazali a jazdil som ďalej.
Môjmu AVE niekedy treba málo a kontrolka sa rozsvieti...niekedy je to pri natankovaní iného benzínu, inokedy mám zas pocit, že to robí pri prudšej zmene vonkajšej teploty a niekedy mu vadí aj keď hlasnejšie zakašlem Holt, už to nieje stará dobrá Rollka Made in Japan, ktorá zniesla všetko

Tie kolísajúce otáčky by som možno videl v súvislosti so škrtiacou klapkou...mne klesali po zohriatí motora až na 500-600, vyčistila sa klapka a v pohode

Marco píše:

dawidos píše:Nekamenujte mě (jsem naprostý laik), každopádně včera se mi při dojezdu do Prahy rozsvítila kontrolka špatné funkce motoru na mém Avensisu (2001). Vyšlápl jsem spojku a na neutrál se mi zdálo, že spadly otáčky trošku níž, než obvykle (nicméně motor nezhasnul, jen vibrace byly trošku vyšší - ale možná to bylo jen psychologický). Bylo to po cca 300 km cestě, pak jsem s tím asi 2 km docela bez problémů ujel.

Asi je milion věcí, který se tam mohly podělat, chci s tím zajet do servisu na diagnostiku, nicméně neublížím tomu tou pár kilometrovou jízdou? Procházím fórum, možností je hromada - od lambda sondy po špatné palivo, jenom doufám, že to nesignalizuje něco vážnějšího. Díky za případné uklidnění

To samé se dnes stalo i mně na Avensisu z roku 2005. Asi budu muset do servisu. Ovšem u mě žádné příznaky změny chování auta nejsou. Jakoby se nic nestalo. Tak taky nevím......

Takže změna, ráno jsem sedl do auta a kontrolka zhasla. Opraveno samo

Marco píše:

Marco píše:

dawidos píše:Nekamenujte mě (jsem naprostý laik), každopádně včera se mi při dojezdu do Prahy rozsvítila kontrolka špatné funkce motoru na mém Avensisu (2001). Vyšlápl jsem spojku a na neutrál se mi zdálo, že spadly otáčky trošku níž, než obvykle (nicméně motor nezhasnul, jen vibrace byly trošku vyšší - ale možná to bylo jen psychologický). Bylo to po cca 300 km cestě, pak jsem s tím asi 2 km docela bez problémů ujel.

Asi je milion věcí, který se tam mohly podělat, chci s tím zajet do servisu na diagnostiku, nicméně neublížím tomu tou pár kilometrovou jízdou? Procházím fórum, možností je hromada - od lambda sondy po špatné palivo, jenom doufám, že to nesignalizuje něco vážnějšího. Díky za případné uklidnění

To samé se dnes stalo i mně na Avensisu z roku 2005. Asi budu muset do servisu. Ovšem u mě žádné příznaky změny chování auta nejsou. Jakoby se nic nestalo. Tak taky nevím......

Takže změna, ráno jsem sedl do auta a kontrolka zhasla. Opraveno samo

No já naprosto stejnej příběh. Takže taky taková samooprava

Ráno nic, jezdil jsem asi 20 km, taky nic, pro jistotu jsem zajel do Toyoty. Diagnostika ukázala, že se jedná o nějakou chybu v jednotce, která řídí vstřikování. Nicméně auto se chová pořád stejně, takže chybu vymazali a snad se neobjeví znova. Měl někdo tuhle podobnou zkušenost?

Mně se jednou objevila chyba poté, co jsem natankoval naftu a ona při -15st zamrzla. Nejdřív to nechtělo chytnout a pak při jízdě se rozsvítila kontrola chyby motoru. Jakmile se oteplilo a dal jsem jinou naftu, bylo vše v pořádku. Tak nevím .

Není nad to tankovat kvalitní naftu.

Jirka píše:Není nad to tankovat kvalitní naftu.

Tohle byla Benzina.......

Nafta u Benziny byla vyhodnocena jako nejlepší v čr.Tak tedy nevím.

Taky mi to přijde divný. Ale vzhledem k tomu, že pokaždé beru plnou nádrž, nemohlo to být nečím jiným. Jakmile jsem natankoval jinou, bylo už vše v pohodě. Od té doby se mi to už nikdy nestalo a autí startuje bez sebemenšího problému.

Tahle oranzova kontrolka se mi rozsvitila uz nekolikrat.
Poprve byla vadna lambda sonda.
Podruhe stacilo chybu resetovat (Bosch service ve Slovinsku).
Potreti zhasla sama po dotankovani paliva.
Poctvrte se mi rozsvitila vcera a dotankovat jedu zitra,tak uvidime

V Toyota servisu mi bylo receno,ze je dost citliva na cokoliv.Tech pricim muze byt spoustu.Davat bacha si mam pouze pokud by se rozsvitila ta cervena kontrolka!

Jel jsem delší štreku (cca 400km). Po cca 100km jsem vzal do téměř prázdné nádrže naftu u OMV na D11. Po cca 350km se na dálnici rozsvítila kontrolka motoru. Po zastavení a vypnutí motoru se už nerozsvítila. Druhý den se při jízdě po okresce rozsvítila znova.
Auto šlo do servisu na diagnostiku s výsledkem: "78/8/-fuel pump sys.malfunction". Oficiální doporučení servisu: "Seřízení vstřikovacího čerpadla a vstřikovačů.". Cena v řádu desetitisíců podle zjištěných problémů. Neoficiální doporučení: "Pokud motor neztrácí výkon, tak to ignorujte.". Racionálně jsem se rozhodl pro řešení dle neoficiálního doporučení . Od té doby najeto cca 4000km v podobném režimu a kontrolka "mlčí".
Laický závěr: "Bylo to naftou". Uvidíme co se bude dít dál.

tkus píše:Jel jsem delší štreku (cca 400km). Po cca 100km jsem vzal do téměř prázdné nádrže naftu u OMV na D11. Po cca 350km se na dálnici rozsvítila kontrolka motoru. Po zastavení a vypnutí motoru se už nerozsvítila. Druhý den se při jízdě po okresce rozsvítila znova.
Auto šlo do servisu na diagnostiku s výsledkem: "78/8/-fuel pump sys.malfunction". Oficiální doporučení servisu: "Seřízení vstřikovacího čerpadla a vstřikovačů.". Cena v řádu desetitisíců podle zjištěných problémů. Neoficiální doporučení: "Pokud motor neztrácí výkon, tak to ignorujte.". Racionálně jsem se rozhodl pro řešení dle neoficiálního doporučení . Od té doby najeto cca 4000km v podobném režimu a kontrolka "mlčí".
Laický závěr: "Bylo to naftou". Uvidíme co se bude dít dál.

Tak docela podobná zkušenost koukám, na diagnostice prej chyba ve střikování.... ale taky jen jednou, pak jinej benzín a ok... tak nevím snad to vydrží!

tkus píše:Jel jsem delší štreku (cca 400km). Po cca 100km jsem vzal do téměř prázdné nádrže naftu u OMV na D11. Po cca 350km se na dálnici rozsvítila kontrolka motoru. Po zastavení a vypnutí motoru se už nerozsvítila. Druhý den se při jízdě po okresce rozsvítila znova.
Auto šlo do servisu na diagnostiku s výsledkem: "78/8/-fuel pump sys.malfunction". Oficiální doporučení servisu: "Seřízení vstřikovacího čerpadla a vstřikovačů.". Cena v řádu desetitisíců podle zjištěných problémů. Neoficiální doporučení: "Pokud motor neztrácí výkon, tak to ignorujte.". Racionálně jsem se rozhodl pro řešení dle neoficiálního doporučení . Od té doby najeto cca 4000km v podobném režimu a kontrolka "mlčí".
Laický závěr: "Bylo to naftou". Uvidíme co se bude dít dál.

ahoj no to já mo mám podobný pořád tankuju naftu na SHELL jednou jsem vzal naftu na OMV na na dálnici D1 a auto začlo zlobit rozsvítilo se engine motor ztratil výkon a potom to začlo zlobit jednou to jelo uplně vpohodě potom ztrata výkonu. Při kontrole v Toyotě 78/8/ vadné čerpadlo, ale mně se to pořád nezdá. O víkendu auto nešlo nastartovat opět servis nastříkal tam nějaký sprej a ted to jezdí ale pořás svítí engine. Stalo se někomu něco podobného?

Pomocí pojistky EFI lze "kontrolku resetovat". Jestli se rozsvěcuje stále, opakovaně ... servisu se nelze nevyhnout.