TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,
tak jsem dostal takovýho brouka do hlavy a chtěl bych pořídit MRku po zimě 17". Pište sem prosím vaše zkušenosti s 17", jaké jste měly ET, šířka ráfku a rozměry pneu. Fotky by se taky hodily.

Nyní mám na autě vepředu 195/50/15 a vzadu 205/50/15. Chtěl bych asi zachovat stejnou výšku pneu,tak mi vychází nějaké 205/35/17 dopředu a 215/35/17 dozadu.
Kola co tam jsou teď mají ET45 a šířku límce tuším 7", vzadu jsou podložky 4cm a auto je sníženné 60 ku 40mm jestli se nepletu.


Dole je foto,jak auto vypadá auto stávajících pneu, výšku pneu bych chtěl zachovat,neboť se mi líbí jak je auto nízké.

Omlouvám se předchozímu majiteli za použití jeho fotek, jiné nemám


PS: Nejdou mi vložit fotky přímo, chyba je u mě?

tak já mám 17" a jsem spokojenej nacpeš tam profil 45 já osobně mám 225/45 R17 a nemůžu si stěžovat je to dobrý

to TommyD: A jaké máš ET a šířku ráfku? Máš na autě podložky? Je podvozek nějak snížený? Měl by si fotku z boku? Díky

já mám vepředu 8 palců šířku, et 40 a pneu 205/40/17 a vzadu 9 palců et 35 a pneu 235/40/17-dle konfigurátoru mi to našlo tyhle pneu-tak sem je tam dal, jinak dopředu sem musel dát půlcentimetrový podložky, jelikož při týhle šířce a nevelkým et se mi kolo už vopíralo vo tlumič, fotky sem ti ctěl vložit, ale nejde mi to vůbec

tady je

Kdyžtak mi to foto pošli na email : lukasmarinov@seznam.cz

Jaký máš výkon? 115kW? Není auto nějak lenivý na takovejch salámech vzadu?

M.a.R.i píše:Kdyžtak mi to foto pošli na email : lukasmarinov@seznam.cz

Jaký máš výkon? 115kW? Není auto nějak lenivý na takovejch salámech vzadu?

Pokud vim, tak by vzadu mely byt 225, takze si myslim ze to bude ok. Ale sirka 8 a 9 se mi zda zbytecna. ve predu musi stacit na 205 sire 7 a na 225 7,5-8, jinak auto urcite zlenivy vahou kol...

ja_ma píše:

M.a.R.i píše:Kdyžtak mi to foto pošli na email : lukasmarinov@seznam.cz

Jaký máš výkon? 115kW? Není auto nějak lenivý na takovejch salámech vzadu?

Pokud vim, tak by vzadu mely byt 225, takze si myslim ze to bude ok. Ale sirka 8 a 9 se mi zda zbytecna. ve predu musi stacit na 205 sire 7 a na 225 7,5-8, jinak auto urcite zlenivy vahou kol...

A to dost propastně zleniví,...
Já měl na celice 195/15 zimní a letní 225/18 a to se zdálo že auto nejede, jakmile se nasadili zimní gumy, tak to byla střela,...

Tak je jasné že auto se zdá být lenivější když přezuješ z 15" na 17" o větší šíři pneumatiky,valivý odpor se zvětší ale má to zase příznivější vlivy,jako je grip,brzdná dráha,manevrovatelnost auta což se od gripu odvodí,já osobně jsem měl na MR2 sériové 15" s šířkou gum 195mm a můžu říct že jsem musel být v zatáčkách opatrnější, s 225tkama R17 si můžu dovolit projíždět zatáčky i o víc jka 30km/h což už je dost,co se týče lenivosti i živosti i co se týče driftu,nebo akceleraci není zase až takový rozdíl tady je malá ukázka jak 115kW dokáže rozhejbat R17 225/45 točeno na mimoňském letišti http://www.youtube.com/watch?v=1j5iAs_EcM0
podložky jsem musel dát akorát dozadu a to jen proto že jsem chtěl zadní kola srovnat s blatníkama,nebyl s tim žádný problém jinak co se podvozku týče snižoval jsem ho o -35mm a neni to žádná katastrofa nemusím se bát u každé díry nebo retardéru a abych nezapoměl tady máš tu fotku z boku:

to M.a.R.i.-fotky sem ti poslal-já mám 129kw, lenivost nijak nepociťuju
to Ja_ma-jo jo-v papírech mám na 15-kách 195 vepředu a 225 vzadu, takže to je jen o centimetr širší a kola sou možná široký-oproti originálu o dva palce, ale voni se v jinejch šířkách nevyráběj a mě šlo především o dodržení přibližně původních rozměrů-to znamená, že přední kolo bude o palec užší než zadní a přední pneu o 3 centimetry užší než zadní, je to v podstatě stejný jako originál-jenom větší, zároveň sem chtěl aby kola byly v chromu a co nejvíc límcový, bez toho aby se musely vytahovat lemy a to už se ti výběr pjekně zúží, když za ty kola nechceš dát přes sto papírů. Jestli bude někdo namítat, že se dneska vyrábí spousta kol v chromu do deseti tisíc za kolo, tak to vyrábí, ale málokerý ve dvou šířkách a s menším a větším límcem

Díky moc kluci za info a za foto.

Já mám v techničáku: 195/55/15 + 205/55/15

Myslím si,že když zachovám výšku pneu a akorát budou o 1cm širší gumy jak vepředu tak vzadu oproti serii,tak by auto zlenivět nemuselo, další věc co mě trápí je spotřeba, teď jsem na 9-10l/100km a nechtěl bych jí o moc zvýšit. Auto není víkendovka,le jezdím s ním každej den,tak je spotřeba docela podstatnej faktor.

Další problém je ta váha kol, málokdo udává kolik každý kolo váží a je v tom sakra rozdíl. Měl jsem na Peugeotu OZ Tribe EVO 18" a byly těžký jak prase, i když vydržely neskutečně moc. A když jsem potěžkal odlehčený OZ 16" na lehcčích gumách od michelin,tak jsem ani nevěřil jaký v tom můžou bejt rozdíly. Myslím si,že to kolo s pneu vážilo snad 10Kg.

A za další furt nevím jaký kola vybrat, jestli stejnej styl co mám teď nebo nějaký starý kultovky, či chromy nebo nějaký velký límcáky. Docela v tom dost tápu,tak by mi Vaše návrhy taky bodly . Chtěl bych se vejít tak do 20000 za samotná kola. Za ty peníze budu muset asi vybrat něco ze zahraničí,tady to bude bída

TommyD:
jinak tvoje videa znám moc dobře už z dřívějška. Moc pěkný

Proto také jezdím na 16tkách Kosei, vepředu 205/45/16, vzadu 225/45/16 a to mám 220 koní.

Lander píše:Proto také jezdím na 16tkách Kosei, vepředu 205/45/16, vzadu 225/45/16 a to mám 220 koní.

A jakou značku kromě Kosei by si doporučil? Co se týče váhy a odolnosti?