TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj lidi, potřeboval bych poradit , přijde mi že Toyotka papá nějak moc oleje. Ve 104000 když jsem auto kupoval byla udělána výměna oleje a ted ve 111000 jsem musel dolit uz cca 1,2l. Kdyz koukam na motor tak nikde zadny unik videt neni, ani zespoda jsem nic nezaznamenal, vykon je v poradku, spotreba normalni. Ma otazka je nechat to byt nebo s tim nekam zajet?

Podle mého názoru je litr na 7000 ještě celkem snesitelné.

Jedině že by to byla nějaká zásadnější věc, možná si toho tu všimne PerryCZ - měl s motorem (1.6 VVT) nějaký problém a právě mu to taky hodně žralo. Ale tu tvoji spotřebu bych nenazval "hodně žere" - není to nula, ale není to tragédie.

0.1-0.3l oleje na 1000km. To je v normě.

Marty píše:Podle mého názoru je litr na 7000 ještě celkem snesitelné.

Jedině že by to byla nějaká zásadnější věc, možná si toho tu všimne PerryCZ - měl s motorem (1.6 VVT) nějaký problém a právě mu to taky hodně žralo. Ale tu tvoji spotřebu bych nenazval "hodně žere" - není to nula, ale není to tragédie.

Vsimne spotreba oleje to je moje az najedes cca 750km a cela vana oleje(u me 4,7) bude pryc tak bych to pak teprva zacal resit... ted bych to akorad hlidal a mozna bych zajel k nekomu do servisu at ti napichne a zkoukne emise zda ve vyfukovych plynech nemas moc (ted nevim jak se to naziva presne) ale i kdyby ti katal. fungoval tak v tech plynech se to pozna zda je to v norme ci nad ni!!

Super dolil jsem to ted presne mezi rysky a budu koukat, jak se to hýbe. Díky za pomoc

ale pozor at ti to nezlikviduje kat. tak jako se to povedlo me já měl litr na 6000km pak na3000 postupne az na 1000Km a pak už jen černej hulán jak načiptuzingovaný TéDéÍčko ale uz je holka zase v poradku

ampland píše:Super dolil jsem to ted presne mezi rysky a budu koukat, jak se to hýbe. Díky za pomoc

Hej mezi rysky :-O mno nevim ... nalej tam spis vic nez min!!!! nalej tam tolik kolik tam ma byt (ma tam byt 3,7l) nevim co na to ostatni ale myslim ze by si to mel nalit do plna...

Vis jak bojim se abych neprelil, vzdycky nevim jestli je lepsi dolejvat olej pouze za studena nebo ho ted v zime trochu prohrat a pak pomalu dolejvat. Jsem cet ze pokud prelijes tak je to mega pruser.

Mno to mas pravdu prelejt nesmis... proto je dobry to lejt za studena a koukat na to kolik tam je a pomalicku dolejvat... ale tak kdyz tam budes mit trochu vic nez 3/4 tak to bude ok ... a pri dalsi vymene tam mechanik naleje tolik kolik tam mas mit (3,7l) a pak uz to nedolejvej, ono je to tezky takhle ti rict... jelikos pokud auto jezdi kratke trasy tak je tam vic oleje pokud jedes dalku trebas na dalnici tak vlhko se odpari a je tam oleje min ...

Jasný ,zítra to ješte trošku doliju a uvidim. Protoze mam sluzebni auto tak casto corolka stoji treba tyden a pak pritelkyne jede na nakup cca 15km po meste a pak tak jednou za 14 dni absolvuje cca 400km , coz taky spotrebe oleje neprida. Snazim se predejit vetsim problemum, ono totiz kdyz jsem byl v toyote a chtel jsem plynove vzpery na 5. dvere tak technik rekl 2600 / ks , coz me malem zabilo, nastesti existuje tohle forum takze uz tam mam z š. octavie originaly za 400/ks a drží úplně supr.

Máš ji ale pěknou

Cau, tak ja mam uplne rovnaky problem, teda mozno trochu vaznejsi... tiez mi to krasne papa, mam Corollku 1.4 vvt-i, rocnik 2001, najazdenych asi 160k km. A k problemu - mal som vymenu oleja a filtrov asi pred 3 mesiacmi, a teraz cez vianoce ked som to len tak pre istotu skontroloval, uz tam nebola ani kvapka oleja... od vymeny som nenajazdil viac, ako cca. 3000 km, takze je to celkom extrem... doteraz som to vzdy povazoval za cenu toho, ze jazdim obvykle dost rychlo, ale toto uz prestava byt sranda a treba to nejak asi riesit...

PERRYCZ - ty v com si mal nakoniec problem?


diky.

Ad kolik dolít, od spodní k horní rysce je to přesně litr, takže dolévejte podle toho..

chumoka: honem dolej naplno, pokud to nedosáhne ani na měrku, tak tam s klidem najelejš 3 litry, možná i víc. Pak pravidelně před každou jízdou kontroluj, cca. půl hodiny po vypnutí motoru zkontroluj znova a změř úbytek podle kilometrů.
Ale jestli ti to sežralo 3 litry na 3 tisíce, tak už je to na pováženou... Ještě to může být taky nějakou netěsností, zkontroluj, jestli ti to prostě jen někde neteče.

Zdravim vás problém oleje jsem zažil také mám toyotu 1,4vvt-i 2001r.v
120 000 najeto papala hodně ,zjišťoval jsem podrobnosti v servisu vám řeknou oprava 50000 a nic víc ,zjistil jsem že u těchto modelů jsou vadné pístní kroužky ,když se vám to stalo a měl jste auto v záruce tak se měnily polomotory na záruku, nevim co stima kroužkama je nic jsem na nich neviděl ale je to přes ně, ztráta komprese byla velká oprava mě vyšla na 5000 kterou jsem si dělal sám a olej nemizí ,nové kroužky ,gufera ventilů ,těsnění pod hlavou ,trochu práce ale šlo to vyměnit kroužky ,gufera ,zabrousit ventily,srovnat hlavu kvůli malé nerovnosti ,seřídit ventily