TOYOTA KLUB Česká Republika

Nedávno jsem měnil dceři olej na motoru 4E-FE a překvapilo mě, jak je málo místa okolo olej. filtru. Byl jsem ho schopen utáhnout jen rukou, což mi připadá málo, protože když po jízdě hmátnu prsty k dosedací ploše filtru, tak mám na prstech olej. Mám zkušenost z Avíka, že musím filtr utáhnout pákovým utahovákem, aby neronil olej okolo. Jenže u Corolly se k filtru žádným mě známým utahovákem nedostanu. Někde jsem zahlédl návod na utahování koženým páskem z kalhot, ale to se mě nepovedlo, pásek prokluzuje. Má někdo ze zkušených Corollkářů nějaký geniální návod ?

Vždycky sem to dotahoval jenom rukou, ale festovně, třeba ještě přes hadru. Dcera má klimu? Jinak se tam totiž dá dostat z jámy zespodu celkem pohodlně, v opačným případě je už lepší zvrchu.

Zrovna včera jsem měnil olej.

Tak tak, vždy len rukou a viacmenej na fest, maximálne si dám pracovnú koženú rukavicu, aby som sa nespálil o výfuk. zvody. Netreba zabudnúť na ol. filtri premáznuť gumové tesnenie a stredový závit motorovým olejom.
Tiež handrou vyčistím dosadaciu plochu, nech to nesedí na nejakom bordeli. To môže byť aj dôvod, prečo cítiš olej okolo filtra.
Vždy som doťahoval rukou a väčšinou ho aj rukou odtiahnem, maximálne mu pri odťahovaní pomôžem blickami a nikdy tadiaľ olej neslzil.
Miesta je tam fakt málo, ale pri troche snahy sa to dá

olej sem menil s tatou, nebo spis tata menil a ja asistoval, a meli jsme od znamyho pujceny takovy nastroj na povoleni filtru, pak jsme to s nim i lehce dotahli, vypadalo to jak retez na tycce, nebo tak neco, nejsem automechanik, ale urcite to nekomu neco rekne...

Ten utahovák nebo jak to nazvat na to mám taky, ale zdá se mě zbytečnej, když to dotáhnu rukou tak nemám problémy. Jinak přesně jak psal Chmelo, olej na kroužek filtru, očistit dosedací plochu, kdyžtak taky máznout, závit a utahovat utahovat.

my si ho pujcili protoze to neslo nicim povolit, a sroubovak do toho tata vrazit nechtel...

Nebo si vzít smirkový papír, tím to taky jde

Jo , má klimu, takže to je horší ? Jinak to co radíte - očistit dosedací plochy a potřít gumu olejem samozřejmě dělám, neměním olej poprvé. Ten řetězový utahovák znám, ale ten se tam na 100% nevejde (možná u té verze bez klimy). Máte pravdu že u starších aut jsem to taky utahoval jen rukou a stačilo, ale po mé zkušenosti s Avensisem bych věřil, že pomůže větší utažení. Na dobrý nápad vypadá ten šmirglpapír, to zkusím. Největší problém totiž vidím právě v prokluzování v ruce.

Já na povolování a utahování olejového filtru používám takové ty žluté gumové pracovní rukavice. S těmi jsem povolil i filtr a utahnul na Avensisu D4-D, kde je filtr schovaný úplně ideálně zezadu pod turbem .

Když je kolem filtru málo místa,a to u corolly d4d je,používám na dotažení filtru kus koženýho pásku,nebo upínací popruh(třeba takový,co se prodává s ráčnou,na upínání nákladu).Třikrát,čtyřikrát omotám kolem fitru a pořádně zatáhnu a je to utažený.V říjnu jsem měnil olej u obou coroll a ani kapka nekápne.

Nedávno jsem měl v ruce levný olejový filtr (dodává Temposervis, bohužel i do mého auta - tady už platí minulý čas) a ten měl místo pořádného gumového hranatého robustního těsnění jen jakýsi větší o-kroužek. V kombinaci s neočištěnou dosedací plochou to fakt netěsnilo.

Jinak na filtry existuje ještě jiný verk než ten řetězový. Je to páka se zavitem, na který se natahuje kovový kroužek. Nasadí se na filtr, utáhne, otočí. Výhoda je, že to z filtru ční kolmo, tedy snadná manipulace.

No Jimmy nevím, jaká je tvoje definice hranatého, ale já teď dával originál toyota filtr a taky měl kulaté těsnění - jak píšeš, jakoby větší O-kroužek.

Jinak já nemám přesně řetězový, ale takovej prostě pásek, kterej má na sobě takovej šroub a jak se to utahuje, tak se to stahuje. ale taky to trčí do strany.

taky existuje nastavec na racnu - takovej bezmak, ma tri "vystupky" ktery se daji pouzit na ruzne velke filtry a pak se utahuje nebo povoluje

k tomu tesneni - co jsem videl tak tvar je do O , ale prurez je obdelnikovej a sirokej nekolik mm

Je fakt že hranatý těsnění jsem měl naposledy v ruce na filtru u Cariny , poslední dobou vidím jen ty kulatý a nízký o- kroužky. Taky mi to připadá horší než ty starý hranatý a vyšší. To je taky možná příčina potřeby většího utažení těch nových filtrů. Radši bych si koupil to starší provedení, ale mají ho dnes vůbec někde ?

Nevim jestli zrovna na vase auta - ja kupuju od Idaha filtry Union Japan a ty maj to klasicky siroky hranaty tesneni