TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdarec, chtěl bych se zeptat všech majitelů corolky E12 1,6VVTi kolik vám vaše autíčko baští!!! Podle mě docela kecá palubní počítač a hlavně údaje ve velkém TP ..já jezdím s lehkou nohou, dle předpisů a tankuju 98naturál. Nicméně spotřeba kolem bez klimy:-D 8 litrů +- 2dcl... Co vy ostatní?

Já mám to samé bez VVTi a zatím jsem tankoval jen 3x, ale ze spotřeby nadšený nejsem - minulou nádrž jsem měl dokonce 11 litrů. Většinou velmi krátké trasy po městě, víceméně stále s těžkou nohou.

Teď jsem vyměnil svíčky a vzduchovej filtr a budu jezdit maximálně šetrně, uvidím, jak to vyjde.

Jinak tady jsou moje tankování: http://www.spritmonitor.de/en/detail/300439.html

1.6 VVTi 04' 6l/100km ... palubní počítač ukazuje 6,5 - 6,7. Auto jezdí denně 60 km mimo město (z toho asi 30 km dálnice) a asi 20 km po městě.

Hm tak to je super spotreba, tak mi ještě prozraď, jak si se k ni dostal, potoze ja take jezdim spíše delsí trasy tak 20km a více a nejsem schopen se pod tech 8 dostat ani s lehkou nohou ani nějak jinak jinymi slovy motor nevytačím, spíše jen tak vrni, jezdím tak okolo 1700 a 2600 otačék..a dle předpisů...v obci 50 mimo 90, v obci 4 rychl.stupeň a mimo 5 rych. st.
Díky za odpověď

nie je 1700 otacok na ten motor trochu malo? skusil by som to tocit o 500 vyssie a uvidis, aky to bude mat efekt..

To tu a si nepatří já mám 1. 55kw ale když to tak počítám tak přes léto mi to bere asi 5-6 l/100 km a tedka v zimě asi tak 7-8l/100 km.

taky si myslim ze 1700 otacek je na ten motor malo...
napr muj motor jsem se docetl ze efektivni otacky pro priznivou spotrebu jsou mezi 2500-3300 drzim se tim a jezdim momentalne s dlouhodobym prumerem 6,3 litru/100km

Nevím, jezdí s tím otec, zdá se mě že jezdí zhruba tak stejně, jako v klidu, mimo obec taky na V., v obci IV. Já když s tím jedu, tak to většinou moc nešetřím a třeba dálky dálnice tak do 150 (ne konstatně) mi pak vychází 6,9. Ale otec si hodně hlídá ten ukazatel okamžité spotřeby, právě když s tím jedu já, tak to je řečí

Jo a je to sedan, takže oproti hatchbacku ještě těžší a větší.

1700 ot.mi. to je teda na ten motor zatraceně špatně, on to možná utáhne, ale to je tak všechno, já mám rok starou 1,4VVTi a rozhodně pod 2000 otáček nelezu, raději řádně točený motor s vyšší spotřebou, než potom měnit motor, to za to opravdu nestojí

On aspoň u ne-VVTi verze (konkrétně 4A-FE) začíná krouťák smysluplně někde v 1800 RPM.
Osobně úspornou jízdu u tohohle motoru vidím mezi 2000-3500 RPM, pod 2000 RPM jdu maximálně někde na rovince s dobrým povrchem / z lehkého kopečka dolů.

S mojí 1.6 VVT-i . r. 2003 jezdím jak podle počítače tak i podle výpočtů průměrně za 6,8 v létě a 7,3 v zimě. Jezdím jak po městě, tak i mimo město. Otáčky držím mezi 2200 až 3500. Ale občas tomu i trochu šlápnu na krk. Hlavně to nepodtáčej, tento motor tím moc trpí.

tak to je super spotreba, takovou nejakou bych si představoval i já..ale fakt nevím..kde soudruzi z japonska udělali chybu...možná se ještě potřebuji se svou toyotkou více sblížit..ale když si dám okamžitou spotřebu..tak mi přijde, že čím nižší otáčky..tak tím měně to papká..no ještě uvidím..jediné pozitivum zatím je, že cena benzínu klesá..no uvidíme...jak dlouho to vydrží!!! jinak ve srovnání s peugotem 307 (1,6i), kdy tomu můžu šlápnout i na podlahu, tak se mi ukáže okamžitá spotřeba něco okolo 15l/100km,jinak dlouhodobá v klidu na 6,7l/100km, ale u toyotky při sešlápnutí plynu až na podlahu,. kdy mě za to píchne do sedačky mi to ukáže i 55l/100km, takže průměr je pak vysoký.... a to mě pak trochu sere!!! nepřipadám si, že bych seděl v Hamru

Optimální otáčky záleží na konkrétním motoru, třeba s 1.6kou Dual-VVTi v Aurisu se dá po městě jezdit za 6,5 litru, ale musíš se držet pod 2.000 ot.

S mými 40-50l 100oktanu se zabývat rozdílem spotřeby 1až 2l mi přijde k smíchu. Nezlobte se.

libor12 píše:S mými 40-50l 100oktanu se zabývat rozdílem spotřeby 1až 2l mi přijde k smíchu. Nezlobte se.

Chceš říct, že ti čelda žere 40-50 litrů na sto? 100 oktanovýho benzínu?