TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak sem dneska jezdil od rana, a celej den pohoda, az ted vecer sem jel dom a najednou my zacalo vynechavat radio, daval sem ho tam asi pred tejdnem a do dneska upne bez problemu.Zastavil sem na parkovisti chcipnul sem motor a koukam na to zapojeni radia, esli mi nevypad nejakej kablik. Vsechno bylo ok tak sem chtel nastartovat a nic , baterka uplne trop. Nastesti tam byl ochotnej pan se startovacima kabelama tak to chytlo na prvni otoceni, dojel sem dom a chcipnul mi motor uplne , kontrolky svitej ale, na nastartovani to nestaci. Sem si zkoro jistej ze je to zkrat nekde, protoze do dneska sem jezdil o sto sest a pohodicka, ale ne takle dlouho v desti a mokru. Sem docela zoufalej ptz fakt nevim jak a kde to hledat a nechce se mi jezdit jen kdyz bude sucho . Jo vsim sem si ze mi tam tece do kufru kolem zadniho svetla, ale jinak fakt netusim kde hledat.

máš bezúdržbovej akumulátor? jestli ne zkontroluj hladinu elektrolytu....taky mi to jednou po dešti a vlhku nechtělo nastartovat, i když jen vlhkem to asi nebylo

Baterka to asi nebude, chcipa to i gdyz jedu

Kdyz ho nastartuju tak jede uplne normalne tak minutu pak kdyz blikam zacne blinkr blikat rychlejs a musim zhasnout svetla aby mi bezel motor jinak chcipne, kdyz mam vypnutej motor tak vsechno funguje normalne radio svetla... ale jak nastartuju(pres kabely baterka se behem jizdy nenabije) tak je to zase v prd...

co alternátor (řemen, kontakty), nebo to může být regulátor u alternátoru známá zrada u favoritů

taky bych si jako prvni typ ze to bude neco s altikem

A je mozny ze odesel takle uplne z cista jasna? Remen mi piskal kdyz sem vytocil kola na doraz asi kuli posilovaci, ale jinak nic. No zejtra mrknu na ten altik. Ja sem si rikal ze se mi nekde neco vyzkratovalo ale tohle dava asi vetsi smysl pac vsechno funguje normalne teda kdyz nebezi motor

a kontrolka dobíjení nic nedělá, když motor běží? neproblikavá např. v různým zatížení motoru, nebo při přeřazování

Tak dneska sem ji rano nahodil pres kabely, chytla nechal sem ji chvili bezet- pohoda dokonce se i baterka nabila tak, ze chytla pak z ni, tak sem jel na kratkou projizku, nevytacel sem motor proste zvolna asi tak 5 min pohodicka a pak to samy, no kamarad me odtah dom a ja sem zjistil ze se mi vyvarila voda, udelala diru do chladicee a navic je v ni volej takze se mi zrejme propalilo tesneni pod hlavou do vcera jezdila uplne jak drak bez sebemensich problemu a ted tohle nechapu to vubec

Tak uz fakt nevim co s tou eletrikou je alternátor to neni nesviti kontrolka kdyz bezi motor, vocistil sem kontakty uzemeni, a auto porad protestuje jakmile otácky spadnou pod 2500 tak je konec a to pri tom nesmi bejt postenej zadnej zpotrebic, ani vyztrazny blinkry . Prosim o radu sem z toho uz zoufalej Treba co este ocistit za kontakty, bo na co podivat

nikdo nevi?

to je divný.....zkusil si už proměřit, nebo vyměnit baterku? taky může být chyba např. v regulátoru dobíjení u altíku.....pořád tipuju, že to bude nějaká blbina

co diagnostika? to tesneni a chladic jsi vyresil?

kdyz si tam daval to radio pouzil si kabelaz co byla v aute? a kdyz to radio odpojis dela to furt? taky je moznost ze mas uz znicenou baterku a nevydrží nabytá...

jo tesneni je novy, ted akorat sem zjistil, ze mi auto zere pri vsem vypnutym asi 1,5Amperu takze sem postupne zkusil vyndat vsecky pojistky az sem dorazil k 10Amperovy je od steracu a ty to nepochopitelne pro me zerou, ale to neni ten hlavni problem bohuzel, baterka je taky ok. Problem bude zrejme v alternatoru protoze se mi ted povedlo nastartovat a asi ctvrt hodiny behala rollka normalne, dokonce se nabila baterka i na nastartovani, jenze pak mi zase zacal skomirat motor a baterka je zas trop, sahnul sem na altik a nedala se na nem udrzet ruka nejvic rozpalenej byl nahon na remen tak ze dokonce zacinal se palit i remen . Takze asi sjedu do hradesina pro altik. Jo chladic este novej nemam ten zkusim taky nak sehnat v hradesine, doufam ze vyjdu s penezma, za ten altik chteji tisicovku.