TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj.
Rád bych znal váš názor na použití těchto svíček v motoru 998ccm.
Je to tříválec r.v.2008.
Popřípadě bych uvítal konkrétní typ který lze použít.Díky.

Můj názor je, že ve Tvém motoru budou hodně drahé, co se týče poměr cena/výkon. Také jsem nedávno zvažoval koupi, nakonec jsem ale skončil u klasiky Denso. Jinak se to řešilo tady:

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... c&start=15

Muj osobní názor:
na 1SZ-FE jsem měl dvakrát denso, ted mám NGK BKR5EYA a objektivně to jede líp odspoda (s větrem v zádech se rozjedu i na dvojku!!! - u jiných aut normální, ale znáte motory v yarisech, že? ) Ovšem mohlo to být třeba zrovna konkrétní sadou svíček..co já vím.

Takže: koupit iridium a pak se třeba trápit 90Mm (megametrů ), do toho já nepujdu, radši si ted každých 20Mm dám třeba ty NGK nové po 140,-/ks.

Já bych ty svíčky kupovat nemusel,protože mám sadu nových doma,ale v tabulce použitelnosti jsem našel pouze ten předchozí jednolitrovej motor a to je čtyřválec.(možná zastaralé tabulky)A nevím jestli je mohu použít i já.Vím že to na výkonu nic nepřidá,ale řeba by posloužily.

sedmir píše:Já bych ty svíčky kupovat nemusel,protože mám sadu nových doma..

tak já bych určitě vyzkoušel je tam dát, a vyzkoušet v provozu, jen bacha moc neutahovat (je tam předepsáno asi 20Nm??)
jediný malý zádrhel, že to máš asi v záruce, takže musíš být opatrný..

S tou zárukou to je myšleno jak?Co by se tam mělo stát abych kuli tomu přišel o záruku?Je fakt že při garančkách asi svíčky mění,tak dávat je tam by bylo stejně asi k ničemu.Snad opravdu jen na zkoušku.

A prečo chceš tie sviečky meniť keď máš 2008 tak ,kolko máš najazdené? Pri pravidelných servisných prehlidkach sviečky menia ale neviem pri ktorej ale myslím že až po 60 000km

Proč je chci měnit? Psal jsem že je mám stejně doma,tak mě napadlo je vyskoušet,ale nemůžu najít přesný typ který se může použít do toho motoru. Já mám IK20.

Kdyby někdo chtěl tyto svíčky, tak mi nějaké doma ještě zbyly (cca 3 krabičky). Cena dohodou... Mám je v obou Yarouších a po 30000 jsou pořád jako nové. Za rozumnou cenu se tyto svíčky oplatí (ne za 500/ks jak je u nás zvykem). Troufám si říct, že vydrží možná více jak 100 000km

Zdar.Opět se vracím k tomuto tématu.
Chtěl jsem se podívat na ty svíčky,ale marně jsem hledal klasické kabely.
Kde jsou vlastně svíčky umístěny? Dík.

sundáš sání s filtrem, vezmeš tuším 10 klíč, jedním šroubem jsou zajištěné takové černé .. shora něco jako pětiúhelník s konektorem..

Opatrně vytahovat, nepoškodit!! A svíčky potom moc neutahovat!!!

Dík za odpověď.Co to je za motor na tom obrázku?To je tříválec?

Tak ty svíčky použít nejdou.Mají podstatně kratší závit než ty co tam jsou. Škoda.

Pro tenhle motor musí být IKH20.
viz.oficiální stránky.

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... -maker.cgi

Před rokem jsem kupoval IK20 na aukru od CTR2002 za slušnou cenu. Možná bude umět i tyhle. V Jazzu,kde jsou dvě na válec, jsou znát IK20 dost. Největší výhoda je, že zlepšují výkon v celém rozsahu otáček. V nižších se méně 'zanáší'. Nevýhodou může být vyšší teplota ve vysokých otáčkách. U mě však potřeba vytáčet motor na max. výkon zmizela...

denso píše:Kdyby někdo chtěl tyto svíčky, tak mi nějaké doma ještě zbyly (cca 3 krabičky). Cena dohodou... Mám je v obou Yarouších a po 30000 jsou pořád jako nové. Za rozumnou cenu se tyto svíčky oplatí (ne za 500/ks jak je u nás zvykem). Troufám si říct, že vydrží možná více jak 100 000km

to denso: zdravim, tie sviecky su este aktualne? pasuju aj na NG 1,0 2008?dik