TOYOTA KLUB Česká Republika

Chlapi pomozte prosím, potřebuju někde sehnat čidlo tlaku oleje na GTI mám v mojí rollce jiné budíky a ukazuje mi špatně rafička na tlak oleje. potřebuju nějak zjistit jaké je označení onoho čidla, třeba jestli tam na něm je nějaké výrobní číslo nebo tak

Zkoušel si pátrat tady? http://www.repart.ru/_pages/toyota/

Jinak snad poradí někdo, kdo to má doma.

Jo a mimochodem, nepřemýšlel si o takové té podložce pod filtr, co se do ní namontuje to čidlo a to pak napojit na ten budík? Nebude mít výměna toho původního čidla vliv na kontrolku oleje?

Na těch budíkách je pouze budíček, kontrolka tam neni

No a v přístrojovce není vůbec? Možná, že teda není potřeba, když je tam ten budík...

Mám tam jen budíček a čidlo by mělo být odporový, všude mi nabízeji pouze spínač, proto potřebuju sehnat to číslo z čidla, abych nekoupil něco špatně. Budíček mi s tím mojim čidlem ukazuje, ale špatně (přesně naopak)

Jo tak to sem zažil, ale s celou přístrojovkou, že ukazovala všechny údaje obráceně. Prý byla nějak přepólovaná....

To jsem nikdy neslyšel, že by nebyla nutná kontrolka. Vždycky byla u všech aut co jsem viděl součástí budíku.

Jimmi píše:To jsem nikdy neslyšel, že by nebyla nutná kontrolka. Vždycky byla u všech aut co jsem viděl součástí budíku.

No já jsem jí na těch mejch neobjevil, je tam pouze ten budíček co ukazuje přesný tlak

Příští týden by mi měla přijít dlouhá GTi přístrojovka, tak jsem se v předstihu nachytřoval.
Dle knížky A je to od herr Etzolda má čidlo tlaku má při nulovém tlaku nekonečný odpor (jako kdyby bylo odpojeno) při vzrůstajícím tlaku odpor klesá (teče proud). Doporučuji změřir ohmetrem odpojené čidlo proti kostře jestli je v něm rezistor takto zapojen (jestli ne máš smůlu).
Čerpadlo by mělo dávat na volnoběžných otáčkách (nemám to před sebou - tuším 800 ot/min) min. 0,3 bar. Pro porovnání - spínač tlaku oleje by měl rozpínat při 0,2bar viz obr.

Včera jsem simuloval laboratorním zdrojem čidlo pro externí budík fa. Veelhree (zakoupen od gringos) a ten reaguje následovně: odpojené čidlo ukazuje maximální tlak, při zkratu nulový tlak a při zapojení žárovky (min 3,4W max 40W aby budík byl v pásmu rozsahu 0-10bar) je rafika někde mezi. Jinými slovy gringos maj obrácený systém (né moc logickej, ale co čekat od tupců co matou svět nelogickejma farenhajtama, PSIkama a nepřehlednajma zlomkama míň přesnejch palců, tím že skoro jako jediní nepřešli na jednotky SI, z hlediska bezpečnosti pro zařízení by se měla při poruše čidla tj. odpojení měřená veličina pohybovat směrem jako kdyby byl poruchový stav zařízení - v našem případě čerpadlo nedávalo tlak) a tvé čidlo je nejspíš pro jejich auta potažmo jejich budíky.
Takže jestli ti zapojená (napájená) přístrojovka ukazuje při odpojeném čidle 0bar máš na ní konektory zapojeny správně a chyba je opět v čidlu.
Číslo čidla jsem nesehnal. Ale tvar i cena by odpovídalo tomuhle:
http://www.e-cat.cz/p-37741/podle-dodav ... 9400_28771


Pro srovnání se spínačem tlaku:
http://www.e-cat.cz/p-37748/toyota/coro ... 09_2464011

Co mě mate je to, že podle katologových čísel Nipparts by měla být 4tá cifra 2 = pro Toyoty což u snímače sedí u spínače nikoliv.
Dost mě tito překupníci s..ou protože podle mě ani neví co vlastně prodávají - jako by jich ubylo dát na stránku katalogový list nebo technický popis z kterého se dozvím závit, rozměry, typ konektoru a charakteristiku např. bar/ohm.

Hele tak až budeš testovat, na přístrojovce, dej vědět který to je čidlo, nechci kupovat čidlo na tlak abych ho pak mohl vyhodit 1000 kč je dost

hod mi jakej je to model nebo a spon výkon v katalogu nic u E9 označené jako GTI není jsou tam jen objemy a výkon..

to čidlo tlaku oleje co tu uvádíte ( NI J5612002 ) jsme schopen dodat za 880,- CZk vc DPH ale na rovinu, maj obrázky převzatý z Autokelly a to nemá jedinej kus po cele cr skaldem takže si nedělám nadeje že by ti ho dodali

bohužel to cislo nippartsu mi nejde nikma přecrossovat takže potřebuju více info k autu..
ale mylsím si že ideální řesení bude juknout do EPC na přesný kod a objednat to u toy, jelikož pokud to stojí skoro litr tak od toy to bude za 12-15stovek a bude to jistota..

hele dával jsem do mojí rollky tyhle budíky http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=6223 bohužel nevím jaký je to obsah a výkon, ale myslim si že to bude 1.6, víc bohužel nevím, proto si tu nechám radit, snad se někdo s gti přihlásí

ale snad by to mělo být tohle TOYOTA COROLLA 1.6L Gti (E9) výkon 92kW (125 hp) rok výroby 87-93

medved.design píše:hele dával jsem do mojí rollky tyhle budíky http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=6223 bohužel nevím jaký je to obsah a výkon, ale myslim si že to bude 1.6, víc bohužel nevím, proto si tu nechám radit, snad se někdo s gti přihlásí

ale snad by to mělo být tohle TOYOTA COROLLA 1.6L Gti (E9) výkon 92kW (125 hp) rok výroby 87-93

tak 1,6 s tímhle výkonem sem nenasel v katalogu Intercarsu jedinou
josu tam E9 tyhle :
66kW
70kW ( 2 verze )
77kW ( 2 verze )
136kW
145kW

vse je z rozmezí 87-93

A jak to je s těma čidlama? u těch silnějších 77, 136, 145

medved.design píše:A jak to je s těma čidlama? u těch silnějších 77, 136, 145

každej má jiné, problém je že jeden dodavatel to označuje jako 4idlo tlaku" a druhej to samé označuje jako "spínač tlaku" takže není jasné co by měl delat. každopádne to čidlo s "bandaskou" je cidlo které by melo snímat tlak ( menit odpor ) - tudíž pro ručičkovej budík, ja nemám k čidlum obrázky takže neporadím dokud to mít nebudu..