TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim vsetkych, chcel by som sa opytat, ci aj vam motor vydava taky ostry zvuk dokial je studeny. Ten moj kym je studeny tak ma dost ostry zvuk od asi 1400 otacok. Pri 1500 otackach a lahkom plyne trasie celym autom akonahle pridam viac plynu tak prestane aj klepať (trasie sa iba pri 1500 otackach a lahkom plyne) aj triast autom. Aj pri otackach nad 2000 ma ten ostry zvuk ale ked mu pridam tak to prestane. Hovorim robi to len pri studenom motore. Rozmyslal som ci to nemoze robit turbo. Stretol sa s tym uz niekto? Mam avensis r. 2004, 85kW. Vdaka

Ja si stale hovorim, ze ked tu ludia zacnu popisovat zvuk, preco to jednoducho nenahraju na mobil a nehodia na to link aby sa to dalo popocuvat.

Toyota 2004 myslim bude mat uz variabilnu geometriu turba, a mozno to aj s nim nieco bude. Tazko povedat. Asi by trebalo nazor nejakeho mechanika, malo informacii a skusenosti.

třesení s autem při určitých otáčkách může být úplně normální, příčinou jsou tzv. kritické otáčky frekvence otáček motoru je stejná s frekvencí vnitřního vlnění materiálu (zbytek auta) a spolu to rezonuje typický příklad třesoucí se sklo u busu na volnoběh motoru jak se ot. zvýší tak třesot přestane, jinak u vznětového motoru něco laborovat na základě poslechu zvuku či klepotu je věštění z křišťálové koule (klapot u dieselu je normální zvukový projev) zajeď k někomu ať to napíchne na diagnostiku jinak nic kloudného nezjistíš.

Na diagnostike som bol a nic nezistili. Technik povedal ze je to normalne, ale mne sa to aj tak nezda, preto som chcel vediet ci aj vam za studena vydava takyto zvuk.

A tu diagnostiku dělal jak na místě? Strýc když kupoval auto (má a4 1,9 tdi) vzal známého mechanika co má SW napojili notebook a jezdili při různých režimech (bazarník se sice škubal ale pak to dovolil) a když vše bylo ok (tlaky turba, vstřiky co já vím co ještě) auto pak koupil . Poslechem poznáš akorát turbo před smrtí píská to jak meluzína odešlo nám na 2 služebních nissanech po 50 tisících km (holt spojení nissanu s renaultem se projevuje) Turbo se ale projeví až od určitých otáček kdy je v činnosti cca 2000 ot dle auta, na volnoběh určitě ne.

Mam avensis r. 2004, 85kW D-4D od augusta tohoto roku.Cele leto som si ziadny klepot nevsimol,az ked sa znizila teplota pod cca 5 stupnov.Vtedy som zacal vnimat tento zvuk,ako popisujes.Otacky mam pri studenom motore asi 1200-1300 a po zohriati motora klesnu na 800 a klepotavy zvuk zmizne.To iste mi robi aj moj stary peugeot 405td,ale to je trochu iny rachot.Na dieseloch som najazdil vela tisic km a robili to vsetky,ale Fiat Tipo mal pri studenom starte taky ostry a hlucny zvuk,ako by niekto doslova udieral kladivom 1000x za minutu na kovadlinu.Moj nazor po tychto dlhorocnych skusenostach je,ze tie zvuky patria k dieselom a mas to OK.

Tie otacky sa zvysuju aj mne ale len v pripade ze je zapnute kurenie a teplota tusim pod 11 stupnov. Este sa chcem opytat neviete niekto cim by to mohlo byt, ze za poslednych asi 10 dni mi zacal motor vydavat taky strkotavy zvuk. Robi to odvtedy ako som odial vyhodil klimovy kompresor (dal som ho opravit) a robi to len pri otackach tesne nad volnobehom a to v rozpati asi len 200 otacok a len vtedy ked je zohriaty motor. Ten zvuk ide z okolia turba alebo vyfuku. Nestretol sa uz niekto s tym?