TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim.

Pohravam sa z myslienkou vyrobit si palubny pocitac do mojho Avensisa.

Po elektonickej stranke to pre mna nie je problem...

Co je vsak horsie, je ako zmerat spotrebovane palivo.

Mam motor 2.0TD 2C-TE.
Palivo je cerpane z nadrze palivovym cerpadlom, ktore je pohanane rozvodovym remenom. Predpokladam, ze cas otvorenia vstrekovacej dyzy ako ak dlzka vstreku je riadena elektonicky (nakolko do cerpadla idu 3 rozne kablove zvazky - 3 konektory).
To by sa aj dalo zmerat (elektroschemu mam). CO ma vsak trapi je to, ze vykon cerpadla zrejme zavisi od otacok.
Ak je to tak, trebalo by mi krivku vykonu cerpadla (l./min) vzhladom na otacky.
Rychlost auta sa takisto da merat a z toho uz nie je problem vypocitat spotrebu.
Nemate niekto podrobnejsie info/skusenosti/postrehy ako by som dany vykon cerpadla mohol zistit?

Ak sa niekde v mojej teorii mylim, kludne ma opravte.

Jej, to bych si taky rád vyrobil. Pokud budeš úspěšný, dáš k dispozici know-how?

Keby som mal cas... tak uz take riesim tiez.

Neviem ako je to na 2.0TD 2C-TE ale na mojom D4-D je common rail a na nom 4 vstreky.
Jednoducho by som meral dlzku impulzu na jednom z nich a z toho potom vyratal kolko paliva to bere.

R

know-how poskytnem, v tom nevidim problem.

pri D4-D je (podla mna) tlak paliva stale konstantny a mnozstvo sa regujule dlzkou vstreku.

u mna je vsak cerpadlo pohanane rozvodovym remenom, cize sa jeho otacky/vykon meni podla otacok motora. mozno je to vnutri spravene tak, ze tiez ma konstantny tlak pri roznych otackach.

v tom nemam celkom jasno, potreboval by som poradit pripadne odkaz na sikovnu literaturu...

Ono to bude jeste trosku jinak:

Cerpadlo je sice hnane remenem, ale davkování je jeste ovlivneno seslapnutim pedalu, zbytek dodaneho paliva je prepadem vracen do nadrze. Takze merit bys musel ve dvou bodech a to vstup paliva z nadrze a vystup z prepadu a toto odecist. Mno a prutokove meraky existuji, jde jen o to nakolik jsou presne. Mozna se mylim, tak me kdyz tak opravte.

ano, mnozstvo paliva je este dane podla toho ako stlacim plyn. to my vsak staci merat dlzku vstreku (maly plyn - kratsi vstrek).

dat prietokomery na vstup a na vystup je sice dobra vec, ale vyzaduje zasah do palivovej sustavy a tomu by som sa rad vyhol...

a este jedna vec.
neviem, ci som dobre pozeral ale do palivoveho cerpadla ide jedna trubka (privod paliva) a styri trubky (privod paliva do jednotlivych valsov).
ziadnu trubku na spetny odvod paliva som tam vsak nevidel...

Conrad.cz prodává průtokoměr na palivo, pro tohle asi použitelný. Problém je spíš v tom, že část paliva se vrací do nádrže.

jak vůbec funguje originál "board computer"?

no to ako funguje original, to nevim.
ale ja by som chcel nasledovne funkcie:
- okamzita spotreba
- priemerna spotreba
- spotrebovane palivo
- odhad dojazdu na zostavajuce palivo v nadrzi

plus ak ma este nieco napadne...

kobo píše:no to ako funguje original, to nevim.
ale ja by som chcel nasledovne funkcie:
- okamzita spotreba
- priemerna spotreba
- spotrebovane palivo
- odhad dojazdu na zostavajuce palivo v nadrzi

plus ak ma este nieco napadne...

Jak by měl fungovat odhad? To vždy chceš zadávat ručně množství natankovanéch PHM nebo nějaky průtokoměr?

Gongush píše:

kobo píše:no to ako funguje original, to nevim.
ale ja by som chcel nasledovne funkcie:
- okamzita spotreba
- priemerna spotreba
- spotrebovane palivo
- odhad dojazdu na zostavajuce palivo v nadrzi

plus ak ma este nieco napadne...

Jak by měl fungovat odhad? To vždy chceš zadávat ručně množství natankovanéch PHM nebo nějaky průtokoměr?

no bud zadam mnozstvo natankovaneho paliva (beriem vzdy plnu)
alebo sa napichnem na palivomer. Nebude to zrejme celkom presne, ale vzdy mozem danu funkciu zakazat

ty jsi magor!-)))) , ale držím palce!!-)))))))

krchovman píše: ty jsi magor!-)))) , ale držím palce!!-)))))))

proč by? Popravdě jsem o tom taky už uvažoval, ale jaksi k tomu nemam potřebné vědomosti, ani bych si na to netrouf, rozhodně ne sam a co víc, kdo si hraje nezlobí...

Pánové, já vám zase závidím, že máte vůbec čas o takových věcech přemýšlet. Ale samozřejmě vám taky fandím. Já už mám PP delší dobu vypnutý, ať mě nerozčiluje a hlavně neruší během jízdy, protože při jeho sledování nemusíš mnohdy včas zareagovat na přiblblý manévr nějakého magora před a nebo za tebou. Stejně mi ukazuje hovadiny. Jezdím s o víc jak litr menší průměrnou spotřebou, než mi ten chytrák spočítá.

Salat píše:Pánové, já vám zase závidím, že máte vůbec čas o takových věcech přemýšlet. Ale samozřejmě vám taky fandím. Já už mám PP delší dobu vypnutý, ať mě nerozčiluje a hlavně neruší během jízdy, protože při jeho sledování nemusíš mnohdy včas zareagovat na přiblblý manévr nějakého magora před a nebo za tebou. Stejně mi ukazuje hovadiny. Jezdím s o víc jak litr menší průměrnou spotřebou, než mi ten chytrák spočítá.

přesně tak ! já nevím jak kdo, ale život je příliš krátký, na to abych věnoval svůj drahodcený čas něčemu co nemá vůbec žádný význam ale jak říkáš, ,,kdo si hraje -nezlobí,,(mám digitálky s kalkulačkou, nemáte někdo schématko na vodotrysk,teoreticky to je možné....)