TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim vsechny toyotaky
muzete mi nekdo prosim prozradit jaky zarovky jsou v podsviceni budiků?? Jsou to ty samé co jsou na středovém panelu pro podsviceni ovladani ventilace??? mam zelene podsviceni a rad bych to zmenil na cervene... jen se nechci poustet do uplneho rozebirani budiků jen pro to abych zjistil jake tam jsou... k tomuto jeste jedna otazka.. je to složité připojit zpátky k budíkům ty dvě přípojky?? kdyz jsem se to pokousel rozebrat tak jsem se na to radsi vy... protoze ty kabliky se mi zdaly hodne kratky... Diky za vsechny vase prispevky

Ty kabely se pripojuji na nejakem principu paky, uz nevim presne, ale jde to snadno pokud najdes tu packu (mam digitalni kilometrovnik, pokud mas mechanicky, muze to byt jinak). Budiky jsem rozebrane nemel.

caves, ziarovky v budikoch su parkovacky s paticou T10, odporucal by som ti konvexne LED aby podsvietenie bolo co najsuvislejsie, napr:
http://tuning.autodoplnky.cz/led-zarovk ... oz-s267423
. su tam 4 ziarovky.

Co sa tyka vybratia pristrojvky, ak mas mechanicky nahon tachometra, musis ho najprv pri prevodovke rozpojit, potom uz lahko povytiahnes budiky, tak aby si zozadu odpojil vsetky styri konektory. Ak mas vsetko elektronicke, tak staci odpojit konektory.

K podsvieteniu ovladacov ventilacie, tak tam som nasiel praobycajne LED, priam jak vystrihnute z amara

mockrat diky za info...
jinak co se tyka osvetleni stredovyho panelu, tam jsou jen dve T5ky... alespon u me to tak bylo
http://www.tuningshop.cz/osvetleni-pris ... ila-t5.htm

horsi je to s osvetlenim jednotlivych tlacitek... tam je tezsi sehnat diodky... to jsou ty uplne maly titerny potvory ktery se vetsinou namotavaji na nejakou plastovou objimku.... ( nevim presne jake maji oznaceni...)

U podsvětlení tlačítek E9ky (a snad to má Toyota jednotné) je nejednoduší vyměnit "omotávací" patice za patice T5 jaké jsou u kontrolek přístrojové desky a do nich zasadit příslušné LED diody např. T5WD12V Já dával bílé W protože tlačítko je již zbarveno samo o sobě a výsledná barva se bude míchat s barvou LEDky (zelenomodrá s červenou - výsledek by asi nebyl nic moc - na nějakém Škoda fóru jsem kdysi viděl návod jak se vypořádat se sériovým podbarvením tlačítek a budíků).
N konkávní se neosvědčily - jsou moc daleko, tak padl výběr na D, ale klidně by asi mohly být i C.
Patici lze ojednat třeba zde http://www.autokap.cz/obchod/elektroins ... s=2&id=152
Edit: Odkaz na úpravu podsvícení na škoda stránkách se mi nedaří a nedaří najít, tak alespoň nastíním na co si vzpomenu. Šlo o změnu barvy podsvícení přístrojovky a přepínačů u Favotita. Ze zadní strany ciferníků přístrojovky a přepínačů vhodným rozpouštědlem smýt zelený lak. To zní hezky, že ale jaké rozpouštědlo rozpustí lak a nenaleptá plast ciferníku? Tuším, že ho někdo radil odstranit i mechanicky - jemným broušením pod vodou. Následuje nástřik nejlépe airbrushovou pistolkou tenké souvislé vrstvy (aby byl odstín jednolitý - to se taky hezky řekne) transparentní barvou. Předpoklad byl použít LED diody místo žárovek - použitým barvám se teplota prý moc nelíbila. V té době byla hitem modrá přístrojovka alá kokpit Boeingu a nejvíc se rozvinula diskuze nad typem barvy, od speciálních transparentních po přidání trochu tmavě modré do matného laku. V našem případě tj. u přepínačů bych to viděl celkem jednoduše (ale pouze za předpokladu, že je u Toyoty modrý lak nanesen zezadu průsvitky tlačítka). Průsvitku vydolovat z tlačítka. Neriskovat rozleptání a původní modrý (zelený) lak odbrousit pod vodou (smirek aspoň 1200) a poté přetřít jakýmkoli manželčiným transparentním červeným lakem na nehty (u tak malé plochy nesouvislost barevného odstínu nehrozí). Po zaschnutí průsvitku zacvaknout (vlepit) zpět do tlačítka. V případě, že by se po podsvícení tlačítka lak na nechty jevil spíš do růžova (tenká vrstva) vyměnit bílou diodu za červenou.
Ve dne prý oči nejméně namáhá světle žlutá a hráškově zelená, v noci je to paradoxně tmavě červená. Takže červeně podsvícená palubovka není zas tak špatná volba (i když na mě pocitově působí stejně úchylně jako blikající srdíčka za okny kamiónů).

Tak jsem o víkendu měnil spínač vyhřívání zadního okna a ejhle. Patice T5 tam nešla. Originální "omotávací" je menší. Píšu originální neb předchozí majitel přepínače upravil (nejspíš jehlovým pilníkem na rozměr pro T5).
Z originální patice jsem odmotal žárovku, u diody (s paticí T5 zmíněnou v mém předchozím příspěvku) jsem narovnal a odklonil nožky, ucvak a zapiloval část plastu, který se do patice T5 zasouvá. Takto upravenou diodu jsem pak namotal na patici. Protože jsem chvátal a neodnesl si to ke stolu s výsledkem namotání jsem nebyl úplně spokojen, tak jsem ze zadní strany patice pro jistotu zakáp namotané nožky lepidlem (pistolkou co taví bílé tyčky - nevím jak se jmenuje).