TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdar, tak se ségra řadí k postiženým syndromem náhlého úmrtí baterky - do dvora jsem ji s tím ještě zajel (aby to opucovala, vyměnila vzduchový filtr, ...), ale už neodjel. Tak jsem vytáhl baterii, strčil tam svou a po menších potížích nastartoval (od předchozích pokusů to bylo asi přechlastané). V mojem si ta její baterka ani neškrkla.
Jinak se to projevuje tak, jak už tu bylo v různých threadech popisováno - otičí se klíčkem a ozve se chrčení a podobné zvuky, pohasnou světla, atd. Na měřáku mi baterka slezla při tom pokusu o start na cca. 6V.
Dal jsem ji na nabíječku, tak uvidím, je fakt, že toho moc nenajela, od té doby, co jsem to přivezl.
Jo, baterie je to Dynalite 44Ah (což je asi jiná obchodní značka Akumy).

Moje devět let stará baterie Kobe točila startérem i po své smrti. Jenom už napětí bylo nižší a tak se při startu spouštěl imobilizér, což startování právě nesvědčí. Ale i tak to s trochou cviku šlo nastartovat na druhý pokus. Prostě kvalita je kvalita.