TOYOTA KLUB Česká Republika

Mam corollu E11U 1,6... premejslim jaky rozmery kol na to pristi rok dam nekdo rika 15, nekdo 16 a ja mel prectavu 17... ale myslim ze to uz je asi hodne ... Nechci hlavne znicit podvozek, a ty 17 budou pry oddelavat cepy, stabilizatory atd... cos nechci ale taky aby to nak vypadalo.. ma nekdo zkusenosti na tomto aute jaky kola by byli nejvhodnejsi?

Když bude v sérii, tak určitě 16ctky, ty Toyotám sluší. Je to tak akorát, aby to hezky vypadalo

Já mám 17 a vypadají líp jak ty 16 a nápravy jsou v poho.

no jenze G6 ma jinak resenej podovzek a ty 17" my vsichni vymlouvaj ze to bude to auto nicit a bude to tvrdy kvuli nizkymu profilu

rodriguez: Jeslti se můžu zeptat, kolik na nich máš odjetýho? Páč už sem slyšel, že to bylo v poho mnohokrát...

Perry: Mysli krom komfortu a opotřebení náprav taky na pořizovací cenu pneu. Ono rozdíl mezi nizkoprofilovou 17" a balónovou 15" je někdy pomalu další guma a je lepší kvalitní a akreditovaná pneumatika v menším rozměru než nějaká z tržnice ve větším..

Zdravím, když už tady řešíte rozměry pneu, napadá mě čistě pro informaci, když jsou v techničáku psaný 15' a na autě jsou dejme tomu 17', policajti to zkousnou?
V Toyotě mi dokonce rozmlouvali, abych na zimu nedával gumy s profilem 195 místo předepsaných 190, údajně, že to policajti nemají rádi a když se stane nehoda a mám jiný než předepsaný rozměr, jak se k tomu pak staví pojišťovna a bla bla bla.... A to byl jen o 5 mm vyšší profil. Co teprve o 2 palce větší průměr

Benedictus píše:Zdravím, když už tady řešíte rozměry pneu, napadá mě čistě pro informaci, když jsou v techničáku psaný 15' a na autě jsou dejme tomu 17', policajti to zkousnou?
V Toyotě mi dokonce rozmlouvali, abych na zimu nedával gumy s profilem 195 místo předepsaných 190, údajně, že to policajti nemají rádi a když se stane nehoda a mám jiný než předepsaný rozměr, jak se k tomu pak staví pojišťovna a bla bla bla.... A to byl jen o 5 mm vyšší profil. Co teprve o 2 palce větší průměr

Tak při běžné silniční kontrole to policajti řešit nijak nemůžou, pokud to teda není nijak extrémně do očí bijící; protože v malém techničáku rozměr pneu nemáš.
Řešilo by se to při případné nehodě, kdy pojišťovny chtějí kopie techničáků atd., takže případný rozpor by se zjistil - a problém by to teoreticky být mohl, prostě používáš díly, které výrobce nepovoluje (=nehomologované).

Jinak kluci tu řeší většinou případ, kdy dají sice větší ráfek, ale taky menší profil, takže výsledný obvod kola zůstane stejný. Většinou budou ale muset dát širší gumu, protože 17" ráfky se v šířce 5,5" jako originál 13" budou shánět těžko

PerryCZ píše:no jenze G6 ma jinak resenej podovzek a ty 17" my vsichni vymlouvaj ze to bude to auto nicit a bude to tvrdy kvuli nizkymu profilu

co vím tak seriový podvozek je stejný,není důvod aby byl jiný,to auto je kromě převodovky stejné jako jakákoliv jiná 1,6 , kromě interieru.

Rampa89 píše:rodriguez: Jeslti se můžu zeptat, kolik na nich máš odjetýho? Páč už sem slyšel, že to bylo v poho mnohokrát...

Perry: Mysli krom komfortu a opotřebení náprav taky na pořizovací cenu pneu. Ono rozdíl mezi nizkoprofilovou 17" a balónovou 15" je někdy pomalu další guma a je lepší kvalitní a akreditovaná pneumatika v menším rozměru než nějaká z tržnice ve větším..

osobně jsem s tím autem najel nějakých 20000km,což nic neznamená,ale tyto kola má auto od narození a má najeto něco přes 150000km.samozřejmě nedokážu říct co se na podvozku kdy dělalo,ale na první pohled (dle zašlosti)to vypadá že stabilizátory a ramena jsou původní,jen se měnily 1x tlumiče a pořád je to v poho.
Co se týká komfortu tak je jasné že to auto je tvrdší ale na druhou stranu v zatáčkách sedí naprosto neuvěřitelně a pokud zachováš ET ráfku tak není ani důvod aby se nápravy nějak extra víc opotřebovávali,jediná nevýhoda je větší hmotnost kola což se projeví malinko na axeleraci.A ten kdo by řešil o 500,- draší gumu tak nad tím nebude ani přemýšlet.

Benedictus píše:Zdravím, když už tady řešíte rozměry pneu, napadá mě čistě pro informaci, když jsou v techničáku psaný 15' a na autě jsou dejme tomu 17', policajti to zkousnou?

Jak je psáno výše při kontrole ano jinak může být problém,ale nic nebrání v tom si ty 17 nechat do toho techničáku dopsat.

No ale na to dopsání tuším musí mít kladné vyjádření od Toyoty ...

rodriguez píše:

Benedictus píše:Zdravím, když už tady řešíte rozměry pneu, napadá mě čistě pro informaci, když jsou v techničáku psaný 15' a na autě jsou dejme tomu 17', policajti to zkousnou?

Jak je psáno výše při kontrole ano jinak může být problém,ale nic nebrání v tom si ty 17 nechat do toho techničáku dopsat.

To netuším co je k tomu potřeba ,ale když to tam mám napsané tak to jít musí.

cipis píše:No ale na to dopsání tuším musí mít kladné vyjádření od Toyoty ...

rodriguez píše:

Benedictus píše:Zdravím, když už tady řešíte rozměry pneu, napadá mě čistě pro informaci, když jsou v techničáku psaný 15' a na autě jsou dejme tomu 17', policajti to zkousnou?

Jak je psáno výše při kontrole ano jinak může být problém,ale nic nebrání v tom si ty 17 nechat do toho techničáku dopsat.

Toyota se k 17" vyjadruje kladne to vim teda ke corollam... Stal sem vedle G6 a je nizsi nez ta moje ... takze ten podvozek asi bude jinaci ... mam ten pocit...
Rampa89: no ja chci znacku Kleber... mam je odzkouseny a nedam na ne dopustit... sedi jak na suchu tak na mokru a to mokru je jejich silna stranka!!! Premyslim 17" 205/40/17 ty stoji cca 3000 a nebo pak 205/45/16 a ty stoji cca 2300,- .... A stim ET poradne ani nevim co bych tam mel dat aby to nevadilo Na to sem neprisel....

PerryCZ píše:Toyota se k 17" vyjadruje kladne to vim teda ke corollam... Stal sem vedle G6 a je nizsi nez ta moje ... takze ten podvozek asi bude jinaci ... mam ten pocit...

Podvozek je stejný jen budou možná kratší péra a jiné tlumiče,což životnost neovlivňuje.

PerryCZ píše:Toyota se k 17" vyjadruje kladne to vim teda ke corollam... Stal sem vedle G6 a je nizsi nez ta moje ... takze ten podvozek asi bude jinaci ... mam ten pocit...
Rampa89: no ja chci znacku Kleber... mam je odzkouseny a nedam na ne dopustit... sedi jak na suchu tak na mokru a to mokru je jejich silna stranka!!! Premyslim 17" 205/40/17 ty stoji cca 3000 a nebo pak 205/45/16 a ty stoji cca 2300,- .... A stim ET poradne ani nevim co bych tam mel dat aby to nevadilo Na to sem neprisel....

Na Corollu je ideální ET kolem 40, to je odzkoušený, že i při plným zatížení nevadí, co se týče 16" gum, tak bych spíš volil 195/45. Jedna guma se pohybuje kolem 2 tisíc, což tak hrozný taky není