TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim všechny "Celicaky",už sem sem psal,taky mi potkala výměna polomotoru,v autoriz. servisu cca. 70000Kč.....po najetí 5000Km od opravy (celkem 75000Km),přišla další závada,nejdřív sem podle stejného klepání myslel že je něco špatně na klice,ale ono ne.....zjistili že se unavil napínák rozvod. řetězu...je to divný,ale stalo se,odešla řemenice na klice,ozub. kolo na řetěz,potkaly se ventily a dost dalších věcí.oprava cca 30000Kč,ale dostanu slevu na práci,že prej sem "stálej zákazník" .....tímto vám radim,nechte si to zkontrolovat....od prvního špatnýho zvuku sem dojel akorát domů,cca 3KM.do servísu sem to radši táh a je to stejně v p*či.Budu doufat že to nikoho nepotká a že to byla jen výrobní vada toho mého napínáku.

Hmmm to je hezký Fakt upřímnou lítost.... mám taky čerstvě vyměněno a další průser by mě už asi zabil

Achjo, tyhlety průsery mi k toyotě vůbec nepasujou....

Mimoto se tvrdí, že japonci motory dělaj tak aby potkání se ventilů bylo vyloučený, ale to je asi teda fáma

Enginedriver píše: Mimoto se tvrdí, že japonci motory dělaj tak aby potkání se ventilů bylo vyloučený, ale to je asi teda fáma

jak který typ motoru

Toyota motory DOHC bez VVTi se zpravidla nepotkavaji. Jinak skutecnost, ze auto ma rozvodovy retez jeste neznamena absolutne bezudrzbove rozvody, prave ze nektere dily se muzou menit priblizne stejne casto, jako rozvodovy remen.

a to Ti nevedeli skontrolovať pri oprave toho polmotoru? Čo to je preboha za servis?

Jasně, možná by to šlo uhnat na záruku.

se zárukou nemam šanci...možná přes právníky,ale to je na dlouho ajá chci jezdit:-)a taky to chci co nejlevnějš a jakmile se do toho začnu šťourat,tak tam najdou závady který tam ani nebyly.......Jinak už FUCK OFF jetý auta...ale celicu si necham:-)

Hmm tak to jsem v tomhle vláknu rychle zase....

Dneska jsem to natočil a klepe to zas. Mezi 2-3000 RPM, ale jen když je spojka v záběru (zařazená rychlost). Motor sám o sobě má i při vytáčení čistej zvuk. Ale když pustím spojku, něco prostě klepe a je to zvuk podobnej jako předtím, s tím že hlasitost není závislá na otáčkách, jinými slovy i když víc vytáčím, klepání je furt stejně hlasitý.

Po zahřátí se to dost zmírní ne-li zmizí.

Pokud jedu pomaličku, dám neutrál a nohu z plynu a poslouchám to s hlavou venku, dělá to jakoby fluf-fluf-fluf, takový svištění, což zmizí když šlápnu na spojku.

Nemůže to bejt třeba blbě přidělaná spojka?

Už jsem z toho fakt paranoidní, jenom trnu kdy se zas něco vysere, olej kontroluju 2x denně a to toho moc nenajezdím...

A jiank spojka je pořád ostrá a zabírá dobře jako předtim. Ale něco holt je asi zas blbě. A další desetitisíce dávat se mi už faaakt nechce.... začínám litovat že jsem vůbec celicu koupil... leju do toho kvalitní benzin i olej a co z toho.... jako pěkný auto, ale tohle s*aní s tím....už toho začíná bejt moc

Asi by som im po zistení že to naďalej klepe pekne vrátil, nech to láskavo dajú dokopy...keď platím, tak platím za to, že to o týždeň nebude v tak zlom stave, ako pred opravou...

Mně když měnili polomotor v 95.000km, tak mi volali, že je volnej ten rozvodovej řetěz a že mi ho radši vymění...

jinak teda koukam a fakt nezávidím ty vaše další problémy.
Já teda musím zaťukat, ale už mám rok po výměně, najeto celkem 125.000 Km, s novým motorem teda 30.000 Km a zatím úplně bez problémů... olej jsem už měnil 3x a motor si zatím nevzal ani kapičku oleje Tak jsem intervaly kontroly hladiny oleje postupně posunul z 1dne na 1 týden a teď kontroluju 1x měsíčně...

Tak jsem si tak říkal co bych k tomudle tematu napsal. Zažil jsem něco podobneho jako Dalkod, ale po té co mám celý komplet nový motor už jsem v životě žádnou závadu neměl. Zrovna dnes jsem měnil olej, filtry, destičky atd.. a celica nesežrala ani kapku oleje. Duležitá je na celicách odvedená kvalitní prace, protože mi přijde,že jakakoliv nedokonalost vede k problemum..
Doufám že to všichni vyřešíte s co nejmenšíma nakladama a co nejrychleji.
A pro ostatní - tahaní celic ze zahraničí je riziková zaležitost...

proto jsem si myslel že když to vrazim do autorizovanýho servisu Toyota tak že to bude v poho...na odvedenou práci i nestěžuju,jen se objevilo něco dalšího....snad jen smůla...pokud ne a přije něco dalšího,tak si koupim žigula a budu bořit každou toyotu co potkam...hlavně ty nový před autosaloném:-)

kup si 5-6gen a bude pokoj

Tak jsem to nechal poslechnout servisáka a nezdálo se mu to nějak divné....ale prostě ten motor má jinej zvuk než dřív...takovej traktor trochu - studenej trochu rachotí a po zahřátí se to změní na takový plechový drnčení na pozadí, nevim mno, ale prý mám jezdil dál a uvidí se... polomotor je v záruce takže kdyby něco tak už to nejde na moje triko