TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny. Chtěl bych poprosit o 2 rady.

1. Mám na chladiči čidlo originál a pak je tam ještě jedno -
pravděpodobně "sama doma výroba", nebo myslíte, že je to originál?
Hodím sem víc fotek, kdyžtak na to jukněte... Chci se zeptat, jak to
máte vy, jestli se to může vyrušit, vyhodit a dát tam jenom hadici,
protože mi tudy utíká voda a neustále dolejvání mě fakt nebaví a
hlavně - blíží se zima...
Je tu pár fotek...

http://www.imageno.com/815ufpuk5v4upic.html
http://www.imageno.com/tm0hju6o1q6npic.html
http://www.imageno.com/o93cqt5ypx1xpic.html


2. A pak bych chtěl poprosit, kdybyste někdo znali číslo či správné označení barvy autolaku, tak to sem hoďte. V TP mám napsáno: šedá metalíza (dovoz z AUT). Takže nevím, šedé metalízy je dost Chci si přestříknout jen nějaký flek...

http://www.imageno.com/kmuehq0p4agnpic.html
http://www.imageno.com/f7z3yfp8bxb6pic.html
http://www.imageno.com/laiu9wsen1pfpic.html
http://www.imageno.com/0gjf4j8miqj3pic.html
http://www.imageno.com/wmwzx56ab5oopic.html





3. Ap oslední. Jedna packa na relátku je ulomená, jaký tam má význam, vadí, že je ulomená? Víte někdo, k čemu to je? Na toto relátko je napojený větrák od chladiče.

http://www.imageno.com/xqq1oedll651pic.html




Díky moc všem.

1. bod , jen by mě zajímalo , kam vedou dráty z toho čidla , ale stejně bych to prvně odpojil a po vyzkoušení to klidně propoj nuvou hadicí.
2.bod -pokud se stavíš v kterékoliv prodejně kde míchají autolaky , tak tam ti podle vzorníku barvu namíchají.
3. bod, jestli ulomené relátko a to čidlo vložené do té hadice nemají souvislost . Pokud tam ulomený kontakt je , tak asi k něčemu byl . Radši bych tam dal nové , nebo na vrakáči sehnal jiné .

barva laku by mela byt napsana na stitku v motoru a vyrazena na dverich u ridice ( pokud je originalni ) , ve vzorniku maji u nejakych barev uvedeno vic jakoby odstinu, na pohled skoro k nerozeznani ( u cervene na celicu jich maji napr. 5 ) , to je pak dobry porovnat - napr. jim tam vemes vicko od nadrze ,

po moji zkusenosti si to NEnech namichat do spreju - barva mi nic nevydrzela a po roce popraskala , nastrikej to pistoli s kompresorem pokud mozno , a schanej jeste kvalitni starou barvu s tvrdislem a reditelnou redidlem a ne ty novy , ne ze by nebyly kvalitni ale jeste to neni zazite a muze se to zkur..

to cislo barvy je opravdu na stitku v posledni radce prvni tri pismena...
zrovna jsem tuto situaci resil...

Relátko vyměnit, to je asi nejjlepší, to čidlo na hadici by být nemělo, jak psal pepa, zkus ho odpojit jestli to bude mít na něco vliv. Zapíná se ti někdy ten ventilátor?

Barvu kdyby si chtěl namíchat a auto chvilu nepotřeboval tak se nejčastěji sundá víčko nádrže a s tím někam skočíš (je na 2 šroubcích).

ja jeste doplnim postup jakym sem zjistoval barvu...
zastavil jsem pred autodilama, sel dovnitr, pracovnice vzala vzornik sebou a sla se mnou k autu, chtela otevrit kapotu, mrkla na stitek, rekla 3E5, nasla ve vzorniku, vylestila kousek zaprasenyho mista na mem aute, prilozila vzornik, barva sedela... sla namichat, zaplatil sem 320,- za sprej a bylo to
jinak co jsem ted porovnaval nastrikany naraznik s autem, tak zadni cast auta sedi barvou dokonale, kapotu mam trochu vysisovanou tak ta tolik neladi, ale nevadi... hlavne ze sedi zbytek

Právě jsme se vrátili z garáže. Ventilátor šel vždy, akorát mi škvírou u čidla unikala voda - to byl hlavní problém. Za měsíc jsem dolil cca půl litru. Hadici s tím divným čidlem jsme vyhodili a dali normální hadici - takže po problému. Na zkoušku po zahřátí motoru se ventilátor spíná - takže taky v pořádku.


Barvu na dveřích u řidiče nikde vyraženou nemám (pravděpodpbně nebudou původní). Mě jde o to, abych zastříknul ten flek na blatníku - na jedný fotce to jde vidět. Byl jsem v míchárně v Litoměřicích a tam mi řekli, že už se dělají pouze barvy ředěné vodou a 1 dcl vyjde na 278,- bez DPH. Takže docela šílený. Mě stačí jeden sprej. Komresor a pistoli nemám. Vykytované to je, jen se ten kyt zbrousí a stříkne.


A relé je opravené Vrazili jsme tam plíšek a přiletovali. Vše maká jak má


Jinak - ta nová hadice je z Felicie a plíšek do relátka je taky ze Škodovky


Tak díky všem. Tu barvu ještě nějak pohoním. Zkusím najít na motoru ten štítek.

primo na motoru ne... v motorovem prostoru to je, na prepazce ke kabine, nebo jak to nazvat...
a jak jsem psal jsou to prvni tri cisla/pismena v posledni radce...
jinak me to taky delali s tou deci, a je to cca 400ml sprej, taky jsem se vydesil kdyz mi rekla ze to je deci... proste takovy ten vetsi sprej... jeden mi stacil na pet vrstev nastrikani narazniku... takze je toho dost, pak taky prodavaj v malych sprejich cca za 100,- ale to mi rikali ze je to jen na skodovky... a ze to neni toyota barva, ze bych netrefil odstin...

Tak jak tak koukam na ten stitek tak stejne nevim ten kod barvy tak pls poradte. Stitek viz obr.
http://www.imageno.com/hn1wzz0p8x1zpic.html

ja tam mam jeste jeden radek...
a hned prvni tri znaky jsou ta barva



omluvte spatnou kvalitu obrazku...

Máš pravdu, fotil jsem to v noci a mám tam taky ještě jeden řádek )) Tak číslo barvy je 6M3. Tak to zkusím sehnat, nebo sehnat nějaký převodník, kde 6M3 = české označení barev
V každým případě díky. Tady by mě to fakt nenapadlo hledat

to jeste je tam takovy tajemstvi, ze to nemusi byt primo ta barva, ale muze mit jeste pododstin... ja nastesti mam primo tu barvu, bez pododstinu...

No ta barva podle čísla taky nemusí sedět z jednoho důvodu a to, že ten starej lak je už strávenej od slunka, proto se to musí většinou ještě trochu doladit, abys pak na autě neměl viditelně světlejší flek. Ne všichni prodejci to ale dobře zvládnou.

To čidlo na hadici bylo fakt divočina
Myslím, že metalízy tak nešisují (mám lak v původnějším odstínu než manželka červenou), ale pozor: mají ještě průhlednou krycí vrstvu.