TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdarec, kdyz mi jde nekdy ztuha zaradit 1 a zpatecka, jsou vzdy v cudu synchrony, nebo to muze zpusobovat i neco jineho? Dela se i druhovyroba, nebo jen origo? Jak se pohybuji cenove?

Zpátečka nemá synchron, ale jednička ano. Může to být zavzdušněnou nebo ojetou spojkou. Vzhledem ke zpátečce netipuji, že by to byl vadný synchron.

ze jdou ztuha to je vcelku normalni, je tam kratka draha na razeni. kazdopadne druhovyroba se nejaka dela, ale pocitem ze jeden synchron tusim stoji kolem 2000,- ale jestli ti to dela jen za studena, nez se to ohreje, tak na to kasli a najezdis na to jeste hafec kilometru..

Jakuza píše:... kazdopadne druhovyroba se nejaka dela, ale pocitem ze jeden synchron tusim stoji kolem 2000,-...

Mohu vědět, kde se dá taková druhovýroba koupit?

oki, tak v tom pripade zpatecku neresim. ale u te 1 kdyz podrazuju z 2 na 1, tak tam nekdy vubec nejde hodit. jak kdybych chtel hodit kvalt tam, kde vubec neni... nedeje se to pokazde, ani v urcite rychlosti, proste sem tam... cetl sem tu ze kdyz je v prdeli synchron, tak to dela porad, ale u me ne...

v jake rychlosti podrazujes z dvojky na 1 ? to muze hrat roli , pri podrazovani je to celkem bezne bych rek, kdyz jedu rychlejc nez to chce tak tam nenacpu ani 2 ze 3

vetsinou kdyz zpomaluju napriklad u retarderu, tak podradim na jedna a projedu to na jednicku, nebo kdyz pomalu popojizdi kolona.

mě to dělala dřív převodovka,když jsem řadil z jedničky na dvojku a zpátky taky,nakonec se ukázalo že to byl synchron,oprava převodovky a výměna synchronu by mě stála 8000kč,tak jsem si koupil radši jinou převodovku,díky,jakuzovy jsem do dvou týdnů mohl zase plnohodnotně řezat zatáčky