TOYOTA KLUB Česká Republika

Mam tuhle celdu a jen by me zajimal za kolik bych ji tak mohl prodat!Je v tom vse co se patri, roc. 10/95,1.8 116ph, najeto 140k., vse co jsem menil tak jen orig. dily z toyoty!Je tam hudba 1200W plus radio JVC 4x50w s USB. obuty zimni kola 15', ted tam jsou 16' ty jsou v tom!
Tady se muzete mrknout!

http://img179.imageshack.us/my.php?imag ... 620rd1.jpg
http://img179.imageshack.us/my.php?imag ... 620rd1.jpg
http://img181.imageshack.us/my.php?imag ... 624tt8.jpg

No tak to nikdo nemuze rict aspon nazor!??

80000,- max když ji budu kupovat tak určitě ne kvůli hudbě. pro lidi kteří si budou to auto kupovat,tak určitě ne pro to. To je jako ps console v supře

Je po celolaku předpokládám .. nebo se tahle fialová dávala sériově ?

S cenou +- souhlasim. Hudba byla prvni co jsem vyrval sakum prdum ja hned po koupi. Pak motor sel do kytek po ujeti 500km od koupe.

Kotass: videl jsem takovejch barevnejch v tomhle odstinu vice

Kotass píše:Je po celolaku předpokládám .. nebo se tahle fialová dávala sériově ?

no ja myslim ze je po celolaku ja ji tak kupoval je to krasne perletova barva!moc se mi libi! bourana neni jen ji asi predeslej majitel lakoval !

Klempíři dnes umí zázraky! ale na to jestli byla bourána víc než je zdrávo príjdeš velice jednoduchým způsobem. Vezmi provazek a změř vzdálenost stredu kol z každé strany. Pokud bude rozdíl větší než 5mm jsi doma.

libor12 píše:Klempíři dnes umí zázraky! ale na to jestli byla bourána víc než je zdrávo príjdeš velice jednoduchým způsobem. Vezmi provazek a změř vzdálenost stredu kol z každé strany. Pokud bude rozdíl větší než 5mm jsi doma.

no to je blbost ale, nemusi bejt rozdil i kdyz je bourana, muze to zustat i stejne a nepoznas do s dobrou praci klepire!

Pokud byla bouraná tak že došlo k posunutí náprav,už nikdy je nikdo nedá do výrobního stavu. Ani na stolici. Jsou dva způsoby opravy. Rovnat na stolici nebo svárit ze dvou dílů. Obojí lehce identifikovatelne právě pomocí toho měření rozvoru. Mám známého co dělá autoklempíře v servisu kde mají stolici. Tahle informace je od něj a opravdu je účinná. Takhle jsem objevil při koupi auta,že je ze dvou dílů. Na pohled bych to vůbec neřekl. Dokonce mám od něj takové měrky na spary karosérie pro určité typy aut.

bouranou se samozrejme nemysli jen plechy odrene pri parkovani, ale to co se da nazvat bourackou

nejhorsi je ze ted se sem taha z ciziny spousta tehle celic v ruznem stavu a podle toho taky klesa cena, nikdo uz neoceni lepsi nez dobry stav, i kdyz si to treba bude pozdejc vycitat, je malo lidi kteri si radsi priplati - i kdyz je to vzdycky sazka

NO TO JE JASNY, KDYZ BYLA OPRAVDU BOURANA HODNE TAK TO POZNAT PUJDE O TOM SE NEBUDU DOHADOVAT, DNES SE DA ZJISTIT COKOLI !

taky bych potreboval odhad na vcelku kterou ted budu prodavat...
Jedna se o 5.gen st182 2.0gti 1993 cervenou s orig kridlem toyota, je bez jakehokoliv tuzingu, volant, paka stale original, ale opotrebovany. Bez audia (ale s rozvedenou kabelazi) na orig toyota 15kach. Bez koroze. Lak klasika, kdyz se navoskuje tak super, jinak... naraznik obouchany od kaminku. Jsem treti majitel, dovoz ze svicarska, predchozi majitel cech. Rek bych ze to je lehka bouracka ze svicar... Pri vysi rychlosti neklepe ani nevydava zvuky Tachometr 190k.. real 300k

Nemam dilnu, ani zkusenosti abych ji mohl dat do 100% stavu, navic uz mam prave kvuli tomu jine auto.

Zavady: cvakaji ventily, poskozene dvere u ridice (plne funkcni), vymenit olej v prevodovce, v budoucnu pocitam s podvozkem a cepy.

Menene/opravene veci (na vetsinu mam faktury)
pretesneny motor, srovnane hlavy, rozvody i s kladkami 12000km, novy olej motul 5w-40, chladic + kapalina, svicky 1500km, 8mm zapalovaci kabely magnecor, viko rozdelovace, kn naporove sani, zakazkove svody + polikac plamenu + koncovka(nova napln), manzety poloos, palivovy filtr, repase serva.

Az ji nalestim poslu foto.
Predpokladam cenu kolem 30-40k

red> to už myslíš, že má 300táců? to asi míň... no ne, že by na tom záleželo 3SGE jsou z 90% nesmrtelný po GO kolem 200.000--- já sem na reálných cca 240.000 km 10/89.... co si pořídil za bezinvestiční vozidlo?

micron píše:red> to už myslíš, že má 300táců? to asi míň... no ne, že by na tom záleželo 3SGE jsou z 90% nesmrtelný po GO kolem 200.000--- já sem na reálných cca 240.000 km 10/89.... co si pořídil za bezinvestiční vozidlo?

Tipl bych si Renaulta nebo jinýho frantíka ... případně Itala (Fiat, Alfa .. )

Samozřejmě nic ve zlým ..

Budete me asi proklinat, ale chtel jsem kupe v setivalu a tak jsem skocil do
pazouta 406 coupe 3.0 platinum z 2002 za 140k se vsim vsudy z nemecka Ma 220k nalitano se serviskou Je obouchanej a interier smrdi po psovi, ale po mechanicky strance moc fajne. Pruziny od weitecu a 16ky rolan r42 jinak stock. Jedina investice je tam kompletne sezrany vyfuk a mozna rozvody.
Svezeni oproti celice se neda vubec srovnat, mam nutkani ji proste vystrelit za 30k abych se ji zbavil, budu sice tratit 130k, ale co se da delat.

Jinak kdyz uz klejete na alfu.. Kamarad ma alfu gtv 3.0 z 98 co ma se serviskou 60k a je jak nova, stala ho 150k, ale zatim uplne bez investic a jede to jak blazen.

Problem japoncu je, ze si to nejlepsi nechavaj doma.