TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den. Potřeboval bych poradit : chci si koupit RAV 4 - bud s benzinovým a nebo a to radši s naftovým motorem 2,2 . Zajímá mě jestli má některý z nich nějaká citlivá místa ... nechci se zpálit, jako u svého nynějšího auta ( octávie II. 1,9 TDI pd ) , u kterého jsem postupně zjistil spoustu problémů, které konstruktéři nějak nevychytali...
Děkuji za rady i typy..

ahoj jelikož jsem mechanikem v Toyotě a myslím že se s tím setkávám denně tak doporučuji jen benzinovou Ravku.U naftové je problém se spotřebou oleje.Vyměnil jsem již 20 motorů a stále problém není vyřešen.pak jsou u nich špatné spojky.odcházejí vstřikovače, atd.... Pokud Ravku tak v benzínu není tak přetechnizovaná jak naftová.

hazmi píše:ahoj jelikož jsem mechanikem v Toyotě a myslím že se s tím setkávám denně tak doporučuji jen benzinovou Ravku.U naftové je problém se spotřebou oleje.Vyměnil jsem již 20 motorů a stále problém není vyřešen.pak jsou u nich špatné spojky.odcházejí vstřikovače, atd.... Pokud Ravku tak v benzínu není tak přetechnizovaná jak naftová.

Tak to jsi mně moc nepotěšil,myslel jsem že aspon toyota /nej na světě/ma ten dieslový motor vychytaný.Mam auta s Dci a Tdi pd,a to jsi myslim že to taky není nic moc.No a co jsi myslíš o benzinovem motoru s plynem je to dobrá volba?

No celkem tady ta komunikace vazne ,pokud si chcete pokecat tak se přihlašte na škoda forum už se těším.

hazmi píše:ahoj jelikož jsem mechanikem v Toyotě a myslím že se s tím setkávám denně tak doporučuji jen benzinovou Ravku.U naftové je problém se spotřebou oleje.Vyměnil jsem již 20 motorů a stále problém není vyřešen.pak jsou u nich špatné spojky.odcházejí vstřikovače, atd.... Pokud Ravku tak v benzínu není tak přetechnizovaná jak naftová.

Ahoj,jako mechanika se Tě zkusím poptat na radu, nějaký zkušenosti asi budeš mít Mám Ravku 2,0 d-4D 2003, zatím jsem s ní najel asi 4000km a olej zatím drží pořád stejnou hladinku. Tohle je OK.
Ale občas hlavně při pojíždění po městě je slyšet takový težkopopsatelný "zakňourání" jako kdyby někde pod autem, dělá to jen pod plynem. Na neutral jsem to nidky nepozoroval. Je to moje první 4-kolka, tak zatím pořád sbírám zkušenosti. Co by to mohlo být? Napadlo mě něco v mezinápravovým diferenciálu, nebo něco takovýho...?
Díky za každou odpověď
J.

ahoj ja mám ravku 2,0d4d 2003 a taky mi to někdy jak říkáš tak zakŇourá -a najezdil jsem sní přes 50 tisíc a nic se neděje,už si toho nevšímám.

no a mne to robi na RAVke aj na corolle vraj je to nejake lozisko neviem kde ale buduci tyzden by som to mal vediet tak vam napisem...

Kdyby se povedlo něco zjistit, tak se poděl:) Jinak to zatím asi tak řešit nebudu..

no takze zavada odstranena ZATIAL ale dufam ze nielen docasne..., natiahli sme klinovy remen a prestalo to ale mechanik mi vravel ze dost casto je to lozisko na klinovom remeni... neviem uvidime ako to bude ked najazdim trochu viac km...

Tak můj novej poznatek je, že se to skoro přestalo ozývat, tak to zatím neřeším. Když jsem s tím byl u mechanika, tak se to samozřejmě prakticky vůbec neozvalo, tak se potom těžko zjišťuje, co to je. Tak dokud to nebude dělat nějakej jinej problém, nebudu to řešit.